L'area industriale di Casoria ha rappresentato per decenni il motore produttivo dell'hinterland napoletano, e ancora oggi ospita un tessuto dinamico di imprese attive nell'abbigliamento, nella meccanica leggera e nella trasformazione alimentare. Per queste aziende, disporre di autotrasporti rapidi e affidabili non è un vantaggio competitivo ma una necessità operativa quotidiana – soprattutto quando i tempi di consegna condizionano la continuità della produzione o il rispetto di scadenze commerciali verso clienti in tutta Italia.
Il comparto manifatturiero casoriano movimenta carichi eterogenei: dai rotoli di tessuto destinati a laboratori di confezione alle strutture metalliche per cantieri, dalle forniture alimentari confezionate per la grande distribuzione ai macchinari per la lavorazione industriale che necessitano di veicoli con portata adeguata e sponda idraulica. Ciascuna di queste merci richiede una soluzione di trasporto calibrata su peso, dimensioni e tempistiche di consegna.
Con zipmend, il cliente seleziona direttamente il mezzo più adatto attraverso la prenotazione online. Il prezzo viene calcolato e confermato immediatamente, senza preventivi da attendere e senza costi nascosti che emergono dopo la consegna. Questa immediatezza è particolarmente apprezzata dalle PMI campane, che spesso devono organizzare trasporti con preavvisi ridotti e budget definiti in anticipo.
Un esempio concreto: una PMI casoriana che produce componenti metalliche riceve il venerdì sera la conferma di un ordine da consegnare lunedì mattina a Milano. Con zipmend, la prenotazione del camion avviene in pochi minuti, il prezzo è fisso e il trasporto viene coordinato con un follow-up dedicato lungo il percorso – il titolare può confermare al proprio cliente la data di consegna senza margini di incertezza.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 400 kg
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 800 kg
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:
fino a 1.200 kg
Il furgone cassonato è adatto a spedizioni pesanti e può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il furgone cassonato può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro. Il veicolo non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:Â
fino a 1.000 kg
Â
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Cosa può contenere
Dimensioni massime per collo: 200 x 150 x 200 cm
Peso massimo della spedizione
Per ogni collo fino a 500 kg
Totale fino a 800 kg
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 3.000 kg
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 5.000 kg
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 12.000 kg
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 24.000 kg
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata utile |
|---|---|---|---|
| Veicolo piccolo | a partire da 49 € | 2 Europallet 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Veicolo medio | a partire da 69 € |
4 Europallet 320 x 130 x 160 cm/p> |
Max. 800 kg |
| Veicolo grande | a partire da 119 € |
5 Europallet 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Furgone cassonato | a partire da 149 € |
8 Europallet 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Piattaforma di sollevamento | a partire da 179 € | 8 Europallet 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per collo) |
Max. 800 kg (500 kg per collo) |
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata massima |
|---|---|---|---|
| Carico parziale 3t | da 159€ | 14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| Carico parziale 5t | da 189 € |
14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| Carico parziale 12t | da 249 € |
18 Europallet 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Camion standard | da 279€ | 33 Europallet 1360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
Casoria si trova nell'immediata cintura urbana di Napoli, a ridosso dell'aeroporto di Capodichino e a breve distanza dal porto commerciale partenopeo – due infrastrutture che generano flussi costanti di merci in entrata e in uscita dalla Campania. zipmend opera in quest'area con veicoli attivabili in tempi rapidi, coprendo l'intero territorio nazionale ed europeo. Per le aziende casoriane questo significa poter organizzare trasporti verso qualsiasi destinazione senza dipendere da operatori locali con copertura geografica limitata.
Ogni giorno, decine di carichi partono dall'hinterland napoletano verso destinazioni in tutta Italia e in Europa. Casoria, al centro dell'area metropolitana di Napoli – terza città del Paese e secondo polo economico del Mezzogiorno – è uno dei punti di origine di questi flussi. Con zipmend, ogni trasporto viene organizzato con un veicolo calibrato sul carico e un prezzo fisso, confermato prima della partenza.
Roma assorbe il volume più consistente di trasporti generati dall'area casoriana. Le merci coinvolte spaziano dai prodotti tessili e dell'abbigliamento alle forniture alimentari per la distribuzione organizzata, dai componenti per l'edilizia e l'impiantistica ai materiali per il settore della ristorazione e dell'ospitalità . zipmend offre per questo collegamento ad alta frequenza la certezza di un prezzo fisso e di una coordinazione dedicata che accompagna il carico dall'inizio alla consegna.
Destinazioni nel Centro-Nord e in Europa
Milano e Bologna rappresentano destinazioni ricorrenti per le imprese casoriane attive nell'abbigliamento e nella componentistica meccanica. Si tratta di trasporti su distanze significative, dove la pianificabilità è essenziale – con zipmend il prezzo è vincolante dal momento della prenotazione e il trasporto viene seguito con aggiornamenti proattivi lungo l'intero percorso, senza che il committente debba richiedere informazioni sullo stato del carico. All'interno della Campania, Salerno e il suo polo industriale generano un interscambio frequente con l'area napoletana, così come Caserta – con il distretto caseario e le aziende della meccanica leggera – e Avellino con il comparto conciario e alimentare.
Sul piano internazionale, la vicinanza al porto di Napoli e all'hub ferroviario di alta velocità di Afragola apre corridoi verso il Mediterraneo e l'Europa continentale. Un'azienda casoriana che esporta abbigliamento verso la Francia o componentistica verso la Germania può prenotare il trasporto con zipmend con la stessa semplicità e trasparenza di prezzo di un trasporto verso Roma – senza contratti a lungo termine e senza volumi minimi richiesti.
Un camion pieno è troppo grande per quello che volete spedire? Nessun problema, perché offriamo anche viaggi espressi con veicoli più piccoli e un carico massimo di 1200 kg.