Hamburg (ots) Zum 1. Juli weitet die EU mit dem Mobilitätspaket I die Pflicht zum digitalen Fahrtenschreiber auf Transporter zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen aus, sobald sie grenzüberschreitend oder in der Kabotage eingesetzt werden. Damit gelten für die leichte Nutzfahrzeugklasse erstmals Regeln, die bisher dem schweren Güterverkehr vorbehalten waren: Einbau eines intelligenten Fahrtenschreibers der zweiten […]



















