Premiumlogistiek voor de marktprijs: kwaliteitsfabrikanten kiezen voor zipmend

Het is 16:45 uur op een vrijdag. Op het bureau van de logistiek manager gaat de telefoon — geen goed teken op dit tijdstip. Aan de andere kant: de vervoerder. Een korte afzegging, capaciteitsproblemen, de vrachtwagen komt niet. De leverdeadline bij de A-klant in Zuid-Frankrijk dreigt te mislukken, en in de montagehal staat een maatwerkconstuctie ter waarde van een middenklasse-auto.

Zo belandt de lading op korte termijn bij een voertuig van de Hamburgse expresslogisticus zipmend. CEO Timm Trede kent deze scenario's maar al te goed. "Wat me telkens weer verbaast, is de haast gelaten berusting waarmee veel logistiek managers het falen van hun vaste vervoerder accepteren." Veel bedrijven beschouwen het 'middelmaat' van hun partners als het hoogst haalbare.

Interessant is echter niet de eerste opdracht die zipmend overneemt — de klassieke 'brandblussing', vaak een paar pallets in een bestelwagen van 3,5 ton. Het is wat daarna komt.

"We zien een enorme mentaliteitsverandering bij klanten die begrepen hebben dat wij hun deelladingen per vrachtwagen vaak efficiënter afhandelen dan elke traditionele groupagedistributeur", aldus Trede. Terwijl traditionele vervoerders de goederen via meerdere hubs overslaan — en daarmee het risico op schade en vertragingen vermenigvuldigen — zet zipmend in op directe ritten.

Het resultaat verrast menig controller: hoewel zipmend zonder omwegen en overslag levert, liggen de prijzen vaak verrassend dicht bij de standaardmarkt — bij een aanzienlijk hogere prestatie.

Er tekent zich een duidelijke trend af: steeds meer kwaliteitsfabrikanten zetten zipmend in voor hun reguliere zendingen, met de volledige vlootbandbreedte tot en met de 40-tonner.

"Het is een logistiek rijpingsproces", concludeert Trede. "Eerst boek je bij ons omdat je een noodgeval hebt. Later, omdat je begrepen hebt dat een directe rit, precieze tijdvensters en een ongecompliceerd boekingsproces de enige verstandige standaard voor je eigen producten zijn."

Perscontact:

Timm Trede
press@zipmend.com