Il gruppo Ferrero ha trasformato Alba nel polo alimentare più influente del Piemonte – e con esso è cresciuta una domanda logistica che va ben oltre il cioccolato. Nocciole dalla Langa, semilavorati per le linee di confezionamento, vini Barolo e Barbaresco destinati ai mercati internazionali: gli autotrasporti Alba coprono una filiera che collega stabilimenti, cooperative agricole e centri di distribuzione in tutta Europa.
zipmend organizza trasporti su camion da Alba sia come carico parziale sia come carico completo. Il ritiro avviene entro 20 ore dalla conferma dell'ordine – un vantaggio operativo concreto per le oltre 800 imprese registrate nella zona industriale San Cassiano, dove i tempi di consegna incidono direttamente sulla catena del valore.
Il tessuto produttivo albese comprende anche meccanica di precisione, impiantistica industriale e serigrafia tecnica. Per queste aziende il trasporto di macchinari, attrezzature e componenti su misura richiede veicoli adeguati e una gestione attenta del carico. zipmend mette a disposizione camion da 3 a 24 tonnellate, con opzione sponda idraulica per la movimentazione di merci pesanti senza rampa.
La provincia di Cuneo, una delle aree manifatturiere più solide d'Italia, richiede un servizio logistico che tenga il passo con la sua capacità produttiva. zipmend offre copertura nazionale ed europea senza trasbordi intermedi per i carichi completi – e con tempi di attivazione che permettono alle imprese albesi di rispondere anche agli ordini più urgenti senza compromettere la qualità del trasporto.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 400 kg
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 800 kg
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:
fino a 1.200 kg
Il furgone cassonato è adatto a spedizioni pesanti e può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il furgone cassonato può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro. Il veicolo non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:
fino a 1.000 kg
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Cosa può contenere
Dimensioni massime per collo: 200 x 150 x 200 cm
Peso massimo della spedizione
Per ogni collo fino a 500 kg
Totale fino a 800 kg
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 3.000 kg
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 5.000 kg
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 12.000 kg
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 24.000 kg
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata utile |
|---|---|---|---|
| Veicolo piccolo | a partire da 49 € | 2 Europallet 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Veicolo medio | a partire da 69 € |
4 Europallet 320 x 130 x 160 cm/p> |
Max. 800 kg |
| Veicolo grande | a partire da 119 € |
5 Europallet 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Furgone cassonato | a partire da 149 € |
8 Europallet 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Piattaforma di sollevamento | a partire da 179 € | 8 Europallet 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per collo) |
Max. 800 kg (500 kg per collo) |
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata massima |
|---|---|---|---|
| Carico parziale 3t | da 159€ | 14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| Carico parziale 5t | da 189 € |
14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| Carico parziale 12t | da 249 € |
18 Europallet 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Camion standard | da 279€ | 33 Europallet 1360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
La posizione di Alba, nel cuore delle Langhe, la colloca al crocevia tra il corridoio autostradale Torino–Savona e le direttrici verso la pianura padana. Le imprese del territorio generano un flusso di merce che attraversa quotidianamente confini regionali e nazionali – e la rapidità con cui un mezzo è disponibile incide sulla competitività di ogni ordine. zipmend dispone di una rete capillare in grado di attivare un camion in tempi brevi anche per carichi urgenti, coprendo l'intero territorio italiano e quello europeo.
La vicinanza a Torino – raggiungibile in circa un'ora – e al porto di Savona amplia il raggio operativo delle imprese albesi. zipmend coordina ogni trasporto con aggiornamenti continui, offrendo al cliente piena visibilità sull'avanzamento del carico.
Alba si trova in una posizione strategica per il trasporto merci nel nord-ovest italiano. La città è il baricentro economico di un'area che comprende le Langhe, il Roero e parte dell'Astigiano – un territorio con un'elevata densità di imprese manifatturiere e agroalimentari. Ogni giorno, le aziende della zona industriale San Cassiano movimentano carichi che attraversano la provincia e superano i confini regionali, generando una domanda logistica costante durante tutto l'anno, con picchi significativi nei mesi di raccolta autunnale quando il volume di merce in uscita dalla provincia aumenta sensibilmente.
Torino, il principale polo industriale del Piemonte, dista circa un'ora di percorrenza e rappresenta la destinazione più frequente per le merci in partenza da Alba. Le forniture per il settore automotive e i componenti industriali viaggiano lungo questo asse con regolarità. Anche Asti, a meno di 30 minuti, è un partner commerciale abituale per le imprese della zona, in particolare per le attività legate alla trasformazione e alla logistica distributiva del territorio. La vicinanza tra questi centri produttivi crea un flusso di scambio continuo che richiede mezzi disponibili con breve preavviso.
Verso sud, Savona e il suo porto offrono un accesso diretto alle rotte marittime del Mediterraneo – un collegamento rilevante per le aziende che esportano verso Francia, Spagna e Nord Africa. Il distretto cuneese alimenta inoltre flussi consistenti verso Milano e i principali centri di distribuzione nazionali, dove si concentra la logistica della grande distribuzione organizzata. L'asse verso il capoluogo lombardo, percorribile in circa due ore, è tra i più battuti del Piemonte meridionale.
Da Alba, zipmend copre qualsiasi destinazione italiana ed europea. La rete di trasporto consente di attivare mezzi con breve preavviso anche per carichi con finestre di consegna ridotte – un aspetto rilevante per un territorio dove la stagionalità agricola e i cicli produttivi industriali generano variazioni di domanda concentrate in periodi specifici dell'anno.
Un camion pieno è troppo grande per quello che volete spedire? Nessun problema, perché offriamo anche viaggi espressi con veicoli più piccoli e un carico massimo di 1200 kg.