Ragusa è il terzo polo italiano per la lavorazione dei materiali lapidei, dopo Verona e Carrara. L'industria della provincia copre il 60% della produzione lattiero-casearia siciliana e il 60% della produzione di polietilene e materiali plastici per l'agricoltura nell'isola. Per gli autotrasporti Ragusa, zipmend mette a disposizione camion a carico parziale e completo, adatti a movimentare le merci di un tessuto produttivo tra i più diversificati della Sicilia.
Le aziende del territorio ragusano trasportano carichi con caratteristiche molto diverse tra loro: lastre di pietra locale e marmo, derivati del latte in confezioni industriali, film plastici in bobine per il settore agricolo, componenti edili prefabbricati. Ogni tipologia ha requisiti specifici di veicolo e portata – dalla scelta del mezzo alla definizione dei tempi di ritiro.
Il settore metalmeccanico e impiantistico completa il quadro industriale della zona, con imprese specializzate nella produzione di strutture metalliche, impianti di irrigazione e attrezzature per il comparto agricolo. Anche l'industria del legno-arredo è presente nell'area, con produzioni che richiedono trasporti accurati su distanze medio-lunghe. Questi carichi, spesso di dimensioni o pesi non standard, necessitano di una pianificazione precisa del veicolo e dei tempi di ritiro.
zipmend gestisce ogni ordine con un coordinamento operativo diretto: dal momento del ritiro presso il magazzino o lo stabilimento del cliente fino alla consegna al destinatario. Che si tratti di un pallet di prodotti caseari destinato al nord Italia o di componenti edili per un cantiere in Emilia-Romagna, il processo resta invariato.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 400 kg
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 800 kg
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:
fino a 1.200 kg
Il furgone cassonato è adatto a spedizioni pesanti e può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il furgone cassonato può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro. Il veicolo non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:Â
fino a 1.000 kg
Â
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Cosa può contenere
Dimensioni massime per collo: 200 x 150 x 200 cm
Peso massimo della spedizione
Per ogni collo fino a 500 kg
Totale fino a 800 kg
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 3.000 kg
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 5.000 kg
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 12.000 kg
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 24.000 kg
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata utile |
|---|---|---|---|
| Veicolo piccolo | a partire da 49 € | 2 Europallet 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Veicolo medio | a partire da 69 € |
4 Europallet 320 x 130 x 160 cm/p> |
Max. 800 kg |
| Veicolo grande | a partire da 119 € |
5 Europallet 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Furgone cassonato | a partire da 149 € |
8 Europallet 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Piattaforma di sollevamento | a partire da 179 € | 8 Europallet 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per collo) |
Max. 800 kg (500 kg per collo) |
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata massima |
|---|---|---|---|
| Carico parziale 3t | da 159€ | 14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| Carico parziale 5t | da 189 € |
14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| Carico parziale 12t | da 249 € |
18 Europallet 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Camion standard | da 279€ | 33 Europallet 1360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
Con il più alto tasso di esportazione della Sicilia, le imprese ragusane necessitano di un partner logistico in grado di collegare il territorio con i mercati nazionali ed europei. La rete di trasporto di zipmend mette a disposizione veicoli anche nelle aree meno coperte dai grandi operatori, compensando le limitazioni infrastrutturali della provincia.
Ogni trasporto dalla provincia viene seguito con comunicazione diretta, dall'assegnazione del veicolo fino alla consegna al destinatario.
Il sud-est della Sicilia produce merci che raggiungono destinazioni in tutta Italia e in Europa. Da Ragusa partono carichi di merci industriali destinate a clienti nel nord del Paese, prodotti alimentari per la distribuzione e componenti per il settore agricolo di altre regioni. zipmend è disponibile per autotrasporti da Ragusa verso qualsiasi destinazione, con ritiro diretto presso il sito del cliente.
Un esempio concreto: un produttore caseario ragusano deve consegnare un carico di formaggi DOP a un distributore di Bologna. Il carico richiede un camion con portata adeguata e tempi di consegna definiti. Con zipmend, il trasporto viene organizzato direttamente – il carico viene seguito lungo l'intero percorso fino alla destinazione.
Catania, il principale polo economico della Sicilia orientale, è uno dei bacini con cui le imprese ragusane scambiano merci più frequentemente. Il distretto catanese, forte nel settore elettronico e nella componentistica, genera un flusso bidirezionale di carichi con la provincia di Ragusa. In direzione ovest, Siracusa e il suo polo petrolchimico rappresentano un'altra area di intenso scambio commerciale.
L'agglomerato industriale di Modica-Pozzallo, a breve distanza da Ragusa, aggiunge un ulteriore livello di complessità logistica. Le imprese di quest'area operano spesso con mercati esteri – il porto di Pozzallo è uno snodo per i traffici verso il Mediterraneo meridionale. zipmend può organizzare il trasporto pre- e post-imbarco, collegando gli stabilimenti ragusani al terminal portuale.
Il tessuto produttivo ragusano si distingue per la sua capacità di esportazione. Nonostante le sfide infrastrutturali dell'isola, le imprese della provincia mantengono rapporti commerciali stabili con clienti nel Triveneto, in Lombardia e in Emilia-Romagna. zipmend supporta questi flussi con un servizio che non dipende dalla vicinanza a grandi hub logistici – ogni trasporto viene organizzato direttamente, con lo stesso livello di attenzione operativa sia per un carico destinato a Palermo sia per uno diretto a Monaco di Baviera.
Per le aziende che esportano verso il continente europeo, il trasporto stradale dalla Sicilia richiede una pianificazione attenta delle tempistiche. Per chi opera in Sicilia, la distanza dai mercati continentali non deve tradursi in incertezza logistica – zipmend rende il percorso trasparente e la tempistica prevedibile.
Un camion pieno è troppo grande per quello che volete spedire? Nessun problema, perché offriamo anche viaggi espressi con veicoli più piccoli e un carico massimo di 1200 kg.