La Fiera di Rimini è tra i poli espositivi più attivi d'Italia e genera un flusso continuo di autotrasporti legati all'allestimento, allo smontaggio e alla redistribuzione di materiali fieristici. Stand modulari, pannelli, strutture metalliche e apparecchiature tecniche vengono movimentati con scadenze rigide – ogni giorno di ritardo nella consegna si traduce in uno stand incompleto e in un'immagine compromessa per l'espositore.
Oltre al comparto fieristico, l'economia riminese alimenta una domanda di trasporto diversificata. Il distretto nautico della Romagna produce imbarcazioni e componentistica che richiedono mezzi adeguati per peso e ingombro. Il settore alberghiero – con oltre 1.000 strutture ricettive nella sola provincia – genera ordini ricorrenti di attrezzature, arredi tecnici e forniture per la ristorazione, soprattutto nei mesi che precedono la stagione estiva.
zipmend gestisce questi trasporti con formati di carico adatti al volume della merce – dal bancale singolo al camion dedicato per allestimenti completi. La prenotazione avviene online con un prezzo fisso confermato al momento dell'ordine, senza sorprese a consegna avvenuta.
Quando una fiera internazionale richiede l'arrivo simultaneo di materiali da più fornitori, la precisione nella fascia oraria di consegna diventa il fattore decisivo. Le aziende riminesi che operano in questo contesto trovano in zipmend un interlocutore che coordina ogni ritiro e ogni consegna come un ordine a sé stante, con aggiornamenti proattivi lungo il percorso.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 400 kg
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 800 kg
Il veicolo grande può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato lateralmente o dal retro, ma non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo grande può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato lateralmente o dal retro, ma non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 1.200 kg
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Cosa può contenere
Dimensioni massime per collo: 200 x 150 x 200 cm
Peso massimo della spedizione
Per ogni collo fino a 500 kg
Totale fino a 800 kg
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 3.000 kg
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 5.000 kg
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 12.000 kg
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 24.000 kg
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata utile |
|---|---|---|---|
| Veicolo piccolo | a partire da 49 € | 2 Europallet 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Veicolo medio | a partire da 69 € |
4 Europallet 320 x 130 x 160 cm/p> |
Max. 800 kg |
| Veicolo grande | a partire da 119 € |
8 Europallet 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
| Piattaforma di sollevamento | a partire da 179 € | 8 Europallet 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per collo) |
Max. 800 kg (500 kg per collo) |
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata massima |
|---|---|---|---|
| Carico parziale 3t | da 159€ | 14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| Carico parziale 5t | da 189 € |
14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| Carico parziale 12t | da 249 € |
18 Europallet 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Camion standard | da 279€ | 33 Europallet 1360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
Il volume di autotrasporti lungo il corridoio adriatico riflette la densità produttiva della Romagna – dalla meccanica bolognese al manifatturiero marchigiano. Rimini si colloca in questo asse come snodo tra Emilia-Romagna e Marche, con accesso rapido sia verso nord che verso sud. zipmend copre questo territorio con una rete di partner di trasporto in grado di ritirare la merce entro poche ore dalla conferma.
Per le aziende riminesi che movimentano carichi verso destinazioni lungo la costa o nell'entroterra appenninico, zipmend coordina ogni ordine individualmente – adattando il mezzo e la fascia oraria alle esigenze specifiche del carico.
Il settore degli autotrasporti a Rimini beneficia della posizione al confine tra Emilia-Romagna e Marche, dove la fascia costiera adriatica e le valli appenniniche convergono. Questa collocazione rende la città un punto di partenza naturale per trasporti sia verso il cuore della pianura emiliana sia verso il distretto produttivo marchigiano. Le oltre 880 imprese attive nel settore dei trasporti nella provincia confermano l'intensità degli scambi commerciali che attraversano questo territorio.
Bologna è raggiungibile in poco più di un'ora e rappresenta il primo bacino di destinazione per le aziende riminesi. Il capoluogo emiliano ospita uno dei nodi logistici più importanti del Paese, con un interporto tra i maggiori d'Europa e una concentrazione di imprese meccaniche, alimentari e farmaceutiche che generano un fabbisogno costante di approvvigionamenti. Un carico in partenza da Rimini nella tarda mattinata arriva a destinazione nel bolognese nel primo pomeriggio – un vantaggio concreto per chi opera con tempistiche strette.
Verso sud, Pesaro e il distretto manifatturiero dell'alta valle del Foglia sono raggiungibili in meno di quaranta minuti. Il settore del mobile pesarese, insieme alla meccanica di precisione e alla produzione di componenti per l'industria, genera ordini di trasporto con esigenze specifiche in termini di peso e protezione del carico. zipmend gestisce questi spostamenti assegnando il camion più adatto al tipo di merce – senza vincoli di calendario o di volume minimo.
L'entroterra romagnolo aggiunge profondità al bacino di autotrasporti della provincia. Tra Santarcangelo, Verucchio e la Valmarecchia operano imprese della meccanica leggera, della plastica e della lavorazione del legno che generano ordini di trasporto verso clienti in tutta la penisola. Il polo fieristico amplifica la domanda nei periodi di maggiore attività espositiva, ma al di fuori delle manifestazioni il flusso di merci prosegue alimentato dalla produzione manifatturiera e dalle forniture per il settore turistico-alberghiero.
Con un traffico autostradale medio di quasi 88.000 veicoli al giorno ai caselli della provincia – dato 2024, in crescita del 3,8 % – il territorio riminese dimostra una vivacità negli scambi che va ben oltre la stagionalità. La varietà di merci movimentate – da componenti meccanici ad allestimenti per eventi, da forniture alberghiere a semilavorati plastici – mantiene il volume di trasporti costante nell'arco dei dodici mesi.
Un camion pieno è troppo grande per quello che volete spedire? Nessun problema, perché offriamo anche viaggi espressi con veicoli più piccoli e un carico massimo di 1200 kg.