Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Para transporte urgente en Burgos, movemos piezas de automoción para plantas de Castilla y León y el eje Bilbao–Valladolid, utillaje y maquinaria del área de Villalonquéjar, así como lotes de alimentación y vino de la Ribera de Duero correctamente embalados. Gestionamos documentación crítica, prototipos y tiradas cortas para empresas tecnológicas y la UBU. En los meses fríos típicos de la ciudad, recomendamos proteger mercancías sensibles frente a bajas temperaturas. Coordinamos accesos en polígonos y cascos históricos y preparamos los medios necesarios en carga y entrega.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
En zipmend Express realizamos entrega directa sin transbordos de punto a punto y seguimiento del estado durante todo el recorrido. Seleccionamos el vehículo según volumen y peso, con opción de plataforma elevadora y transpaleta cuando se requiere, y techo corredero para carga superior previa solicitud. No efectuamos intercambio de palés; el remitente debe aportar los adecuados. Nuestra red opera en España y Europa, conectando fábricas, talleres y ferias. También actuamos como pre y post-traslado para envíos aéreos o marítimos, integrando la operativa con tu cadena de suministro.
Situada entre la Meseta y el Cantábrico, Burgos articula corredores clave por carretera: A-1 hacia Madrid e Irún, A-62 rumbo a Valladolid y Portugal, y la N-623 que enlaza con Santander, además del acceso vía Miranda de Ebro hacia Bilbao y Zaragoza. Esta posición favorece tránsitos ágiles hacia centros industriales y puertos del norte. Al planificar un expreso aquí, tenemos en cuenta restricciones urbanas, accesos a muelles y la orografía con inviernos fríos que aconsejan prever embalaje y tiempos de manipulación. Debido a la normativa vigente en España, es importante considerar que la carga y descarga no pueden ser realizadas por el personal conductor; conviene disponer de carretilla, personal o muelle en origen y destino. Para bultos largos o voluminosos proponemos techo corredero (carga superior), y si se requiere, integramos pre y post-traslado con aeropuertos y puertos cercanos para una logística europea fluida.
