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En zipmend Express resolvemos transporte urgente en Girona para industrias de Salt, Fornells o Riudellots, comercios del Barri Vell y operadores turísticos de la Costa Brava. Movemos componentes industriales, repuestos de automoción, utillaje de mantenimiento, material sanitario y documentación para administraciones y la Universitat de Girona. Organizamos recogida ágil y salida directa, sin cambio de vehículo, para minimizar manipulación y riesgos. Si el envío requiere control de acceso al centro histórico o entrega en polígonos junto al Ter y el Onyar, adaptamos el vehículo y la preparación de carga (europalés o bultos sueltos) para que todo encaje a la primera.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg

El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg

El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg

El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg

| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |

Planificamos cada envío como transporte directo punto a punto, asignando el vehículo idóneo según volumen, peso y accesos. Nuestra experiencia en logística y mensajería urgente incluye opciones como plataforma elevadora y transpalé, carga superior (Edscha) para piezas voluminosas y gestión ADR cuando procede. Ofrecemos seguimiento en línea con hitos del conductor y documentación de entrega. Operamos en toda la península y Europa con un único interlocutor, lo que reduce manipulaciones y errores. Esta solución resulta ideal ante picos de demanda por comercio electrónico y para cadenas industriales de Cataluña que necesitan rapidez con control total del proceso.
Nuestras rutas aprovechan el corredor natural entre las Gavarres y la Cordillera Transversal: la AP-7 y N-II conectan la ciudad con Barcelona y el norte, facilitando el cruce hacia Francia. Para el Barri Vell, los accesos restringidos exigen vehículos compactos y coordinación con los horarios municipales; en polígonos próximos al Ter y al Onyar priorizamos muelles y radios de giro adecuados. Según la normativa española, el personal conductor no debe realizar labores de carga ni descarga; por ello, recomendamos prever medios como rampa, carretilla o transpalé en origen y destino. Integramos pre y post transporte terrestre con el aeropuerto Girona–Costa Brava y, cuando procede, con el puerto de Barcelona, evitando esperas innecesarias. Así combinamos vías principales y particularidades urbanas para que cada envío urgente fluya con seguridad y eficacia.
