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Somos tu aliado para transporte urgente en Mataró cuando cada minuto cuenta. Recogemos prototipos y componentes electrónicos en el entorno del Tecnocampus, documentación sensible para notarías del centro y repuestos industriales destinados a talleres de la N‑II. También movemos material promocional para eventos como Les Santes y recambios náuticos vinculados al Puerto de Mataró. Ante picos de e‑commerce o lanzamientos de moda, adaptamos el vehículo a la carga y coordinamos accesos en zonas urbanas, muelles o obras, para que el producto llegue listo para su uso o instalación.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
Con zipmend, el logística de empresas en Mataró gana agilidad: operamos con vehículo dedicado y ruta directa sin transbordos, con recogida estimada en 60–120 minutos según disponibilidad local. Ofrecemos seguimiento claro, asesoramos sobre embalaje y operamos sin intercambio de palés cuando así se requiera. Si el cliente lo solicita, coordinamos la gestión aduanera para envíos UE y conectamos en pre- o post-traslado con el Puerto y el Aeropuerto de Barcelona. Nuestra experiencia en proyectos time‑critical y picos estacionales de e‑commerce en el Maresme ayuda a mantener la cadena de suministro fluida.
Mataró se integra en la Costa del Maresme con salidas ágiles por la C‑32 y la N‑II; hacia el interior, la C‑60 enlaza con el eje AP‑7, lo que abre rutas rápidas a Francia y al corredor mediterráneo. Planificamos viajes directos seleccionando el trazado según estado del tráfico, obras y horarios de acceso, y combinamos pre‑ o post‑traslados con el Puerto y el Aeropuerto de Barcelona cuando el proyecto lo requiere. Para entregas urbanas, verificamos restricciones de paso y ventanas de carga. Además, por la normativa vigente en España es importante considerar que el personal de conducción no puede realizar tareas de carga ni descarga; por ello, recomendamos prever muelle, carretilla o personal propio en origen y destino, o acordar de antemano una ayuda específica, siempre dentro de los límites de seguridad y del tipo de vehículo.
