Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Cuando necesita transporte urgente en Vitoria-Gasteiz, movemos componentes de automoción, utillaje, prototipos y repuestos críticos de empresas como las del Parque Industrial alavés; trasladamos conjuntos eólicos y eléctricos, así como tiradas de naipes y material impreso de fabricantes locales. También llevamos embalajes, expositores y equipos para ferias y festivales de la ciudad. Coordinamos recogidas en fábricas, talleres y centros logísticos y las entregamos en plantas de producción, centros de servicio técnico o distribución, tanto en España como en Europa, con documentación y manipulación adaptadas al destino.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
Con zipmend Express, su envío viaja en vehículo dedicado y sin transbordos: recogemos normalmente en 60–120 minutos (según disponibilidad) y conducimos directo del punto de carga al de entrega. Dimensionamos la capacidad adecuada de 1–8 europalés y hasta 1.200 kg; con plataforma elevadora y transpaleta atendemos ubicaciones sin muelle. Ofrecemos seguimiento y confirmación de entrega, gestionamos ADR con conductores habilitados y planificamos trámites aduaneros cuando se requiere. Sin intercambio de palés. Gracias a nuestra red europea, conectamos Álava con los principales polos industriales de España, Francia y el resto de la UE en plazos ajustados al proyecto.
Nuestras rutas desde la capital alavesa aprovechan los ejes AP-1 y A-1 hacia Burgos y Madrid, y la N-622 para enlazar con la AP-68 rumbo a Bilbao; al este conectamos con Gipuzkoa y la frontera francesa, integrando descansos y restricciones locales del casco histórico y zonas de acceso controlado. Para tránsitos intermodales, realizamos pre‑ y post‑porte de carga aérea en Foronda y, cuando procede, al Aeropuerto de Bilbao, así como servicio terrestre de apoyo a envíos marítimos. La planificación contempla ventanas de carga en polígonos y la política urbana sostenible de la ciudad para minimizar desvíos. Debido a la normativa española, el personal conductor no puede realizar el be y descarga; por ello conviene prever carretilla, medios de elevación y personal en origen y destino, garantizando una operativa rápida y segura.
