Autotrasporti Altamura – Spedizione merci

Il distretto del mobile imbottito di Altamura è nato negli anni Sessanta come piccolo miracolo industriale della Murgia – e da allora non ha smesso di crescere. Aziende come Natuzzi hanno aperto la strada a un settore che oggi esporta divani e imbottiti in Germania, Svizzera, Francia, Belgio e Medio Oriente. Gli autotrasporti Altamura sono parte integrante di questa filiera: ogni divano prodotto deve raggiungere il cliente finale in condizioni perfette, spesso entro finestre di consegna stringenti.

Ma Altamura non è solo mobili. La città è il cuore della cosiddetta Valle del Pane, con una produzione annua di grano duro nella Murgia compresa tra 200.000 e 250.000 tonnellate. La filiera cerealicola – dal grano alla farina, dal Pane di Altamura DOP alla pasta – genera un volume di trasporti che richiede mezzi di portata variabile e tempi di ritiro contenuti.

zipmend organizza trasporti su camion da Altamura con ritiro entro 20 ore dalla conferma. I formati di carico si adattano al volume della merce – dal pallet singolo al mezzo da 24 tonnellate per le partite più consistenti. Per l'industria del mobile, dove i pezzi hanno dimensioni ingombranti ma peso relativamente contenuto, la scelta del veicolo corretto è determinante per ottimizzare i costi.

Ogni trasporto viene seguito con aggiornamenti proattivi, dal carico alla consegna. Con 18 aziende altamurane nella classifica TOP 300 di Puglia e Basilicata e un fatturato combinato di 2,7 miliardi di euro, il tessuto imprenditoriale locale merita un servizio logistico all'altezza della sua capacità produttiva.

Altamura è il vertice di un triangolo produttivo che comprende Santeramo in Colle e Matera – tre comuni dove la manifattura ha concentrato stabilimenti, fornitori e subfornitori in un raggio di pochi chilometri. Da questa concentrazione industriale partono carichi che si irradiano verso il nord Italia e verso i mercati europei, con cadenze che seguono i ritmi degli ordini della grande distribuzione e dei rivenditori specializzati. La densità di imprese nell'area è tale che in un raggio di 30 chilometri si trovano decine di stabilimenti con esigenze logistiche quotidiane.

Bari, capoluogo di provincia e principale snodo logistico pugliese, dista circa 45 minuti di percorrenza e rappresenta il primo punto di smistamento per i carichi diretti verso il centro-nord. Il porto di Bari movimenta oltre 3 milioni di tonnellate di merci all'anno e offre collegamenti marittimi verso Grecia, Albania e Montenegro – destinazioni rilevanti per le imprese altamurane che esportano verso i Balcani e per i trasporti internazionali via mare, dove il cabotaggio costiero rappresenta un'alternativa competitiva alla strada per le tratte più lunghe.

Verso nord, l'asse che collega Altamura a Napoli e Roma intercetta due dei mercati di consumo più grandi del Paese. La grande distribuzione nazionale richiede consegne regolari con tempi affidabili, e la posizione di Altamura consente di raggiungere entrambe le città in meno di quattro ore su strada – un vantaggio logistico per le imprese che operano su commessa e devono rispettare finestre di consegna concordate con la catena distributiva.

Per un distretto che esporta in oltre dieci Paesi, gestire ogni trasporto con un operatore diverso è un costo organizzativo che si accumula ordine dopo ordine. zipmend offre un unico punto di contatto per l'intera tratta – dal ritiro in stabilimento alla consegna al destinatario finale, con tracciabilità continua e intervento diretto in caso di imprevisti lungo il percorso – dalla partenza in Puglia fino alla consegna in qualsiasi Paese europeo.