Aprilia ospita uno dei poli farmaceutici più concentrati del Centro Italia. Stabilimenti di Pfizer, Abbott, Angelini e Recordati producono principi attivi, farmaci finiti e dispositivi medici che richiedono autotrasporti con tempistiche precise e documentazione di accompagnamento completa. Il settore farmaceutico impone finestre di consegna strette – un ritardo nella fornitura di un principio attivo può interrompere un'intera linea di confezionamento.
Accanto al farmaceutico, il polo industriale Aprilia-Pomezia ospita realtà del comparto aerospaziale e chimico. Componenti per l'industria aeronautica, sostanze chimiche e materiali tecnici vengono movimentati verso stabilimenti nel Lazio e in altre regioni – dal singolo pallet al pieno carico, con la prenotazione online che consente di confermare il costo prima della partenza.
Il numero di imprese nel territorio è cresciuto del 4,2 % tra il 2016 e il 2021, superando le 10.000 unità attive. Questa crescita si traduce in un aumento dei flussi di merce in uscita e in entrata – materie prime dall'estero, semilavorati da altri distretti italiani, prodotti finiti verso centri di distribuzione e clienti finali.
Le esigenze di trasporto nel polo di Aprilia sono particolarmente eterogenee: un'azienda farmaceutica che movimenta un bancale di principi attivi ha priorità diverse rispetto a un produttore aerospaziale che trasferisce un componente strutturale. zipmend affronta questa varietà assegnando a ogni ordine il camion con la portata e la configurazione adeguate.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 400 kg
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 800 kg
Il veicolo grande può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato lateralmente o dal retro, ma non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo grande può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato lateralmente o dal retro, ma non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 1.200 kg
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Cosa può contenere
Dimensioni massime per collo: 200 x 150 x 200 cm
Peso massimo della spedizione
Per ogni collo fino a 500 kg
Totale fino a 800 kg
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 3.000 kg
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 5.000 kg
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 12.000 kg
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 24.000 kg
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata utile |
|---|---|---|---|
| Veicolo piccolo | a partire da 49 € | 2 Europallet 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Veicolo medio | a partire da 69 € |
4 Europallet 320 x 130 x 160 cm/p> |
Max. 800 kg |
| Veicolo grande | a partire da 119 € |
8 Europallet 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
| Piattaforma di sollevamento | a partire da 179 € | 8 Europallet 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per collo) |
Max. 800 kg (500 kg per collo) |
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata massima |
|---|---|---|---|
| Carico parziale 3t | da 159€ | 14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| Carico parziale 5t | da 189 € |
14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| Carico parziale 12t | da 249 € |
18 Europallet 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Camion standard | da 279€ | 33 Europallet 1360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
Il volume di autotrasporti generato dal polo industriale di Aprilia è in espansione costante e richiede un servizio in grado di seguire il ritmo della crescita produttiva. zipmend copre l'area con una rete di partner di trasporto attiva nel Lazio meridionale e nelle regioni confinanti, che permette di assegnare un camion in tempi brevi anche per ritiri nelle zone industriali lungo la Pontina.
Le aziende di Aprilia beneficiano della stessa rapidità di copertura riservata ai poli produttivi delle grandi città – la prossimità a Roma e ai suoi snodi logistici riduce i tempi di transito verso qualsiasi destinazione nazionale ed europea.
Tra Roma e Latina, il polo industriale di Aprilia genera quotidianamente flussi di merce che alimentano il volume di autotrasporti nella regione. Industria farmaceutica, chimica e aerospaziale convivono qui con un tessuto di piccole e medie imprese manifatturiere, creando un bacino di ordini particolarmente eterogeneo. La posizione lungo la Pontina – asse viario che collega Roma al litorale pontino – e la vicinanza alla Nettunense garantiscono un accesso rapido alle principali direttrici di trasporto della regione.
Roma è raggiungibile in meno di un'ora e rappresenta il primo bacino di destinazione per le imprese apriliane. La capitale concentra centri di distribuzione, sedi farmaceutiche, ospedali e impianti produttivi che assorbono regolarmente merci provenienti dal polo Aprilia-Pomezia. Il flusso è bidirezionale: materie prime e semilavorati arrivano ad Aprilia dagli hub logistici romani, mentre prodotti finiti partono verso i centri distributivi dell'area metropolitana. zipmend gestisce entrambe le direzioni, adattando il mezzo al volume e al peso di ogni singolo ordine.
Verso ovest, il collegamento con Civitavecchia apre l'accesso al porto tirrenico – snodo rilevante per l'export marittimo delle aziende laziali. Prodotti farmaceutici, componenti aerospaziali e materiali chimici destinati ai mercati europei transitano per Civitavecchia prima dell'imbarco. Il pre-trasporto stradale tra Aprilia e il porto richiede una coordinazione precisa con gli orari di carico in banchina – un aspetto che zipmend gestisce comunicando al cliente lo stato del trasporto nelle fasi rilevanti.
Il raggio d'azione da Aprilia si estende anche verso Latina e il suo tessuto produttivo – dal settore plastico e cartotecnico alla lavorazione alimentare – e verso Frosinone, dove il distretto industriale della Valle del Sacco ospita impianti chimici e automobilistici. Per un'impresa apriliana che movimenta merci verso destinazioni diverse nel corso della settimana, zipmend rappresenta un punto di accesso unico: ogni trasporto viene confermato come ordine autonomo, con indicazione del costo e della fascia oraria di ritiro prima della partenza.
La crescita del polo Aprilia-Pomezia – con un aumento del 4,2 % delle imprese attive nell'ultimo quinquennio – si riflette in un volume crescente di trasporti in uscita e in entrata. Nuove realtà produttive si insediano nel territorio, aumentando la densità degli scambi e la varietà delle merci movimentate. L'atteso completamento della Roma-Latina e dell'interporto ferroviario di Santa Palomba rafforzerà ulteriormente la connettività del polo – un'evoluzione infrastrutturale che renderà l'area ancora più attrattiva per imprese con esigenze logistiche complesse.
Un camion pieno è troppo grande per quello che volete spedire? Nessun problema, perché offriamo anche viaggi espressi con veicoli più piccoli e un carico massimo di 1200 kg.