La provincia di Lucca ospita uno dei distretti cartari più importanti d'Europa: circa 1.800 aziende con oltre 27.000 addetti producono carta tissue, carta per uso industriale e imballaggi per un fatturato complessivo di circa 9 miliardi di euro. Questo comparto genera un fabbisogno logistico massiccio – dai rulli di carta tissue destinati alla grande distribuzione alle materie prime cellulosiche in ingresso negli stabilimenti.
zipmend organizza autotrasporti da Lucca per l'industria cartaria e per tutti gli altri settori produttivi della provincia: metalmeccanico, calzaturiero, nautico e della lavorazione dei materiali lapidei. Che si tratti di bobine di carta da 2 tonnellate, ricambi per macchinari da cartiera, componenti nautici per i cantieri di Viareggio o blocchi di marmo delle Apuane – il trasporto avviene su camion con carico parziale o completo, selezionato dal committente in fase di prenotazione.
Il processo è interamente digitale: con la prenotazione online, Lei riceve un prezzo fisso immediato e conferma l'ordine in pochi minuti. zipmend gestisce poi il ritiro presso il Suo stabilimento e segue l'intero trasporto con comunicazione costante sullo stato della merce.
Per le aziende cartarie lucchesi, la puntualità del trasporto è strettamente legata ai ritmi della grande distribuzione organizzata: ritardi nella consegna di prodotti tissue possono significare scaffali vuoti e ordini persi. zipmend affronta questa esigenza con tempi di ritiro brevi e una rete di trasporto che consente di raggiungere i principali centri di distribuzione italiani ed europei con affidabilità .
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 400 kg
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 800 kg
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:
fino a 1.200 kg
Il furgone cassonato è adatto a spedizioni pesanti e può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il furgone cassonato può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro. Il veicolo non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:Â
fino a 1.000 kg
Â
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Cosa può contenere
Dimensioni massime per collo: 200 x 150 x 200 cm
Peso massimo della spedizione
Per ogni collo fino a 500 kg
Totale fino a 800 kg
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 3.000 kg
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 5.000 kg
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 12.000 kg
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 24.000 kg
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata utile |
|---|---|---|---|
| Veicolo piccolo | a partire da 49 € | 2 Europallet 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Veicolo medio | a partire da 69 € |
4 Europallet 320 x 130 x 160 cm/p> |
Max. 800 kg |
| Veicolo grande | a partire da 119 € |
5 Europallet 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Furgone cassonato | a partire da 149 € |
8 Europallet 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Piattaforma di sollevamento | a partire da 179 € | 8 Europallet 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per collo) |
Max. 800 kg (500 kg per collo) |
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata massima |
|---|---|---|---|
| Carico parziale 3t | da 159€ | 14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| Carico parziale 5t | da 189 € |
14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| Carico parziale 12t | da 249 € |
18 Europallet 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Camion standard | da 279€ | 33 Europallet 1360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
La Toscana concentra una densità industriale significativa tra le province di Lucca, Pistoia, Prato e Firenze – un'area che genera domanda costante di trasporti su strada. Per le imprese lucchesi, l'accesso rapido a veicoli disponibili nella regione è un fattore competitivo decisivo, soprattutto quando i tempi di consegna ai clienti sono stretti.
zipmend risponde a questa esigenza con una rete di trasporto a copertura capillare in tutta la Toscana e oltre. La disponibilità di mezzi nella regione permette di organizzare ritiri dalla provincia di Lucca in tempi contenuti, con visibilità completa sullo stato di ogni trasporto fino alla consegna.
Lucca si trova in una posizione che favorisce i collegamenti con i principali poli economici della Toscana e dell'Italia centro-settentrionale. La provincia, incastonata tra le Alpi Apuane, la costa tirrenica e la piana dell'Arno, è un punto di partenza naturale per trasporti verso le principali aree industriali del Paese. zipmend organizza ogni trasporto individualmente – il committente sceglie il veicolo adatto, zipmend si occupa del resto.
Per le aziende che riforniscono la grande distribuzione organizzata nel Centro-Nord Italia, le destinazioni principali sono i centri logistici in Lombardia, Emilia-Romagna e Piemonte. Le finestre di consegna concordate con i retailer lasciano margini ridotti – spesso programmazioni settimanali che non ammettono ritardi. zipmend pianifica questi trasporti con attenzione alle tempistiche del destinatario, così che la merce arrivi puntuale al magazzino previsto.
Il settore metalmeccanico e nautico genera un flusso di trasporti diverso: macchinari destinati a stabilimenti in tutta Italia, componenti per i cantieri della costa tirrenica e ricambi industriali urgenti per impianti in manutenzione. Qui conta la flessibilità nella scelta del veicolo – dal camion per un singolo pallet al carico completo per una fornitura pesante – e la capacità di reagire anche a richieste a breve termine.
Per le imprese lucchesi che esportano, Livorno è il principale porto di riferimento: il pre-trasporto stradale deve rispettare le tempistiche di imbarco, che spesso lasciano margini ridotti. Firenze e Pisa, con il suo aeroporto internazionale, rappresentano altri nodi logistici raggiungibili in tempi brevi dall'area lucchese – snodi per materiali ad alta tecnologia e forniture farmaceutiche.
Oltre la Toscana, i collegamenti si estendono verso la Liguria, l'Emilia-Romagna e la Lombardia. Per ogni ordine, Lei sceglie il veicolo e indica gli indirizzi – zipmend si occupa della pianificazione operativa e segue il trasporto fino alla consegna. È questa affidabilità logistica che fa la differenza concreta per il Suo fatturato.
Un camion pieno è troppo grande per quello che volete spedire? Nessun problema, perché offriamo anche viaggi espressi con veicoli più piccoli e un carico massimo di 1200 kg.