Il distretto dell'occhialeria bellunese – con nomi come Luxottica, De Rigo e Marcolin – genera quasi la metà del fatturato dell'intera provincia e alimenta un flusso quotidiano di spedizioni urgenti. Il corriere espresso Belluno di zipmend trasporta montature, lenti di precisione e componenti ottici direttamente dal mittente al destinatario, senza trasbordi né soste intermedie, con un veicolo riservato esclusivamente a quella spedizione.
Le imprese del comparto eyewear tra Agordo, Longarone e il Cadore inviano prototipi a partner commerciali, campionari stagionali a showroom internazionali e ricambi critici a linee di assemblaggio che non tollerano interruzioni. Ogni consegna diretta parte dall'indirizzo indicato dal mittente e raggiunge il destinatario nella fascia oraria concordata al momento della prenotazione. Per le aziende che devono rispondere a scadenze commerciali ravvicinate – presentazioni di collezione, fiere di settore, consegne a distributori – questo livello di puntualità è un requisito operativo, non un optional.
Oltre all'ottica, il tessuto produttivo bellunese comprende costruttori di macchinari industriali, aziende del settore metallurgico e imprese dell'elettronica. Componenti per impianti produttivi, utensili di precisione e materiale tecnico richiedono trasporti rapidi con tempi di consegna molto stretti. La diversità dei settori presenti nella provincia si riflette nella varietà delle spedizioni gestite da zipmend – da invii di pochi chilogrammi fino a consegne che richiedono veicoli di grandi dimensioni.
Quando una collezione deve raggiungere uno showroom a Milano prima dell'apertura di una fiera, o un ricambio critico deve arrivare ad Agordo per evitare il fermo di una linea di produzione, il corriere espresso è l'unica opzione che rispetta queste tempistiche senza margine di errore.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 400 kg
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 800 kg
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:
fino a 1.200 kg
Il furgone cassonato è adatto a spedizioni pesanti e può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il furgone cassonato può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro. Il veicolo non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:
fino a 1.000 kg
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Cosa può contenere
Dimensioni massime per collo: 200 x 150 x 200 cm
Peso massimo della spedizione
Per ogni collo fino a 500 kg
Totale fino a 800 kg
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata utile |
|---|---|---|---|
| Veicolo piccolo | a partire da 49 € | 2 Europallet 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Veicolo medio | a partire da 69 € |
4 Europallet 320 x 130 x 160 cm/p> |
Max. 800 kg |
| Veicolo grande | a partire da 119 € |
5 Europallet 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Furgone cassonato | a partire da 149 € |
8 Europallet 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Piattaforma di sollevamento | a partire da 179 € | 8 Europallet 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per collo) |
Max. 800 kg (500 kg per collo) |
Belluno si trova nel cuore delle Dolomiti, in una posizione che richiede una rete logistica capace di collegare rapidamente le valli alpine con i principali centri economici del Veneto e del Nord Italia. La rete di trasporto di zipmend rende disponibili veicoli anche nelle aree meno densamente servite dalla logistica tradizionale – un vantaggio concreto per chi opera nel bellunese.
La capillare presenza di partner di trasporto nel Triveneto permette a zipmend di organizzare ritiri con tempi di reazione brevi. Per le aziende dell'occhialeria e della meccanica di precisione, dove ogni ora di ritardo incide sulla catena di fornitura, la rapidità nella presa in carico della spedizione è un fattore competitivo decisivo.
La provincia di Belluno occupa la parte più settentrionale del Veneto, incorniciata dalle Dolomiti e confinante con il Trentino-Alto Adige e il Friuli Venezia Giulia. Nonostante la posizione alpina, il tessuto economico bellunese è profondamente integrato con il sistema produttivo veneto: le spedizioni express in partenza da Belluno raggiungono qualsiasi destinazione in Italia e in Europa come consegna diretta, senza passaggi intermedi né consolidamento con altre spedizioni.
Treviso, a sud della provincia, rappresenta uno degli assi commerciali più importanti per le imprese bellunesi. Le aziende della meccanica e dell'elettronica nel trevigiano ricevono regolarmente componenti e semilavorati dalle valli dolomitiche. La breve distanza consente ritiri e consegne nello stesso giorno – un aspetto fondamentale per chi opera con tempistiche di fornitura serrate e non può permettersi ritardi nelle consegne urgenti. Il flusso di spedizioni tra le due province è particolarmente intenso nei periodi di lancio di nuovi prodotti, quando prototipi e campioni devono raggiungere i laboratori di prova in tempi rapidi e con la massima affidabilità nel trasporto.
Verso ovest, il polo vicentino della meccanica di precisione e dell'oreficeria genera un costante scambio bidirezionale di spedizioni con il bellunese. Campioni e prototipi dall'industria dell'occhialeria viaggiano verso i laboratori e gli showroom di Vicenza, mentre componenti finiti e semilavorati metallurgici compiono il percorso inverso. zipmend gestisce ogni singola spedizione con un interlocutore dedicato e aggiornamenti proattivi lungo l'intero percorso, dal momento del ritiro alla conferma di avvenuta consegna al destinatario.
Oltre il confine regionale, le imprese bellunesi dell'eyewear intrattengono rapporti commerciali con partner in tutta Europa. Prototipi, campionari e ricambi urgenti partono dal bellunese verso destinazioni in Lombardia, in Baviera, in Francia – sempre con veicolo dedicato e prezzo fisso stabilito al momento della prenotazione online. Quando un cliente a Monaco di Baviera ha bisogno di un campionario entro la mattina successiva, zipmend organizza il ritiro nella valle bellunese e coordina la consegna senza intermediari.
I nostri veicoli per corriere non sono abbastanza grandi per il vostro carico? Allora abbiamo la soluzione ideale: potete prenotare con noi anche autotrasporti per carichi parziali e completi.