Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Si su producción o mantenimiento no puede esperar, nuestro transporte urgente en Cartagena conecta plantas del Valle de Escombreras, astilleros y el Campo de Cartagena con destinos en la Región de Murcia y toda España. Movemos con prioridad repuestos críticos para refinería e industria, piezas navales, utillaje MRO, documentación portuaria y muestras técnicas, así como suministros para agroindustria y turismo. Recogemos en 60 a 120 minutos y llevamos su envío en recorrido directo, sin trasbordos, hasta talleres, obras, terminales o centros de servicio definidos por usted.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
En zipmend Express diseñamos una solución de logística crítica adaptada a cada pedido: cotización clara, elección del vehículo idóneo y recogida en 60–120 minutos. Conducimos en ruta directa y le mostramos el estado del envío en todo momento, mientras un gestor dedicado coordina accesos a planta, referencias y contactos en carga y entrega. Integramos pre y post-traslado para contenedores o carga suelta hacia/desde terminales locales y, si lo solicita, planificamos la gestión aduanera teniendo en cuenta el paso fronterizo y posibles presentaciones ante la autoridad.
Planificamos el transporte urgente en Cartagena conectando el eje A‑30 hacia Murcia y Albacete con el corredor AP‑7 a Alicante, Valencia, Tarragona y la frontera francesa, lo que facilita prolongaciones rápidas a Francia y al resto de Europa. El acceso a Escombreras y al puerto requiere coordinar ventanillas de entrada, acreditaciones y particularidades de terminal; por eso verificamos de antemano direcciones de muelle, referencias y necesidades de seguridad. Para cargas vinculadas al tráfico marítimo, coordinamos el pre y post‑traslado hasta/desde las terminales sin asumir el flete marítimo. Además, en España rige que el personal conductor no puede realizar la carga ni la descarga; por ello conviene prever medios y personal en origen y destino. Con esta planificación evitamos esperas y aseguramos un flujo ágil por todo el arco mediterráneo.
