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Su envĂo estĂĄ asegurado por mĂĄs de 10 ⏠por kg de peso del envĂo
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Para empresas que necesitan transporte urgente en El Ejido, movemos palets, recambios, Ăștiles de riego y plĂĄsticos agrĂcolas desde cooperativas y comercializadoras del Campo de DalĂas hacia talleres, plantas y puertos cercanos. Realizamos recogidas en Almerimar, Santa MarĂa del Ăguila, Las Norias de Daza y ĂĄreas industriales, asĂ como documentaciĂłn y muestras para laboratorios. Con zipmend Express su mercancĂa viaja en ruta directa sin transbordos, una soluciĂłn pensada para la horticultura intensiva, la industria auxiliar y el comercio local.
El furgĂłn pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgĂłn pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso mĂĄximo del envĂo
hasta 400 kg
El furgĂłn mediano es adecuado para hasta 4 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgĂłn mediano es adecuado para hasta 4 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso mĂĄximo del envĂo
hasta 800 kg
El furgĂłn grande puede cargar hasta 5 europalĂ©s. El vehĂculo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
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El furgĂłn grande puede cargar hasta 5 europalĂ©s. El vehĂculo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso mĂĄximo del envĂo:
hasta 1.200 kg
El vehĂculo con caja de lona es adecuado para envĂos pesados y puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgĂłn con caja de lona puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera. El vehĂculo no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso mĂĄximo del envĂo:
hasta 1.000 kg
El furgĂłn con plataforma elevadora es adecuado para envĂos pesados y puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgĂłn con plataforma elevadora es adecuado para envĂos pesados y puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud mĂĄxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso mĂĄximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| VehĂculo | Precio | Dimensiones | Carga Ăștil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 ⏠| 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
MĂĄx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 ⏠|
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
MĂĄx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 ⏠|
5 Europalés 420 x 135 x 180 cm |
MĂĄx. 1.200 kg |
| VehĂculo con caja de lona | desde 149 ⏠|
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
MĂĄx. 1.000 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 ⏠| 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
MĂĄx. 800 kg (500 kg por paquete) |
En zipmend Express planificamos su envĂo puerta a puerta con vehĂculo asignado segĂșn volumen y accesos, desde furgoneta hasta camiĂłn rĂgido con plataforma elevadora y transpaleta cuando se requiere. Compartimos hitos de estado y coordinamos ventanas de carga pactadas con su muelle. A peticiĂłn, gestionamos aduanas y elegimos el paso fronterizo idĂłneo. Nuestro enfoque de carga dedicada evita manipulaciĂłn intermedia y mantiene la trazabilidad.
Ubicados entre invernaderos y litoral, los envĂos desde El Ejido ganan eficiencia conectando con la AutovĂa del MediterrĂĄneo A-7, la N-340a y la A-358, que enlazan con AlmerĂa, MĂĄlaga, Granada y La Alpujarra. Para operaciones internacionales, la E-15/AP-7 abre ruta hacia Francia; ademĂĄs, coordinamos pre y post transporte al puerto de AlmerĂa o Adra cuando el proyecto lo requiere. La orografĂa llana junto a caminos rurales y accesos a fincas demanda verificar altura libre, firme y coordenadas de carga. Desde el 2 de septiembre de 2022, por normativa española, el personal de conducciĂłn no realiza carga ni descarga; por ello conviene prever muelle, carretilla o equipo propio y tiempos adecuados en ambos extremos. Con esa preparaciĂłn, el trĂĄnsito fluye incluso en campañas agrĂcolas con picos de demanda.
