Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Si necesita transporte urgente en Granada, movemos repuestos industriales, electrónica, prototipos universitarios y documentación crítica hacia la Vega, el Parque Tecnológico de la Salud y talleres de Sierra Nevada. También gestionamos vinos con DOP y otros lotes no perecederos; las bebidas alcohólicas se envían dentro de España. Cuando aplica, transportamos mercancías peligrosas (ADR) previa evaluación y hoja de seguridad. Con recogidas en polígonos como Asegra–Albolote y entregas en la Costa Tropical, damos respuesta a picos estacionales del turismo, la obra pública y la agroindustria sin interrupciones por trasbordos.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
En zipmend Express diseñamos soluciones de logística para empresas con entregas directas puerta a puerta, sin trasbordos. Asignamos el vehículo idóneo (de furgoneta a camión con carga lateral), coordinamos la carga con el expedidor y proporcionamos seguimiento en línea y comprobante digital de entrega. Movemos palés, maquinaria ligera, materiales para obra y eventos, y ADR tras evaluación y ficha de seguridad. Realizamos pre y post‑transporte hacia el Puerto de Motril o aeropuertos cercanos. Nuestra red europea enlaza fábricas y proveedores con rapidez, incluso en picos de comercio electrónico o paradas de mantenimiento.
Al pie de la Sierra Nevada, la capital granadina se articula por la A‑44 hacia la Costa Tropical (Motril) y al norte hasta Jaén, donde enlaza con la A‑4 a Madrid; la A‑92 vertebra los flujos hacia Sevilla, Málaga y Almería, mientras el AVE vía Antequera facilita tránsitos combinados. En este corredor de Andalucía, la orografía y la altitud exigen planificar alternativas en episodios de nieve y ajustar horarios de carga fuera de horas punta urbana. Asimismo, conviene prever accesos restringidos en el centro histórico. De acuerdo con la normativa española, el personal conductor no realiza operaciones de carga ni descarga, por lo que el punto debe aportar medios y personal adecuados. Con estas premisas, optimizamos rutas entre Granada, el Levante, Portugal y el resto de Europa.
