Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Cuando necesita transporte urgente en Logroño, movemos con dedicación mercancías típicas de la capital riojana: botellas vacías, etiquetas y cápsulas para bodegas; repuestos y utillaje para talleres metálicos y madereros; material promocional para comercios y eventos; documentación para administración, universidad y despachos; e instrumental técnico para centros sanitarios. En campañas de vendimia y picos estacionales del comercio electrónico, priorizamos recogida directa y vehículo ajustado al volumen para reducir manipulación. Nuestro equipo coordina accesos, referencias de carga y requisitos de seguridad para que cada envío salga a la primera.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
En zipmend Express, nuestra mensajería organiza envíos dedicados puerta a puerta con reserva en línea, confirmación rápida, asignación de vehículo en 60–120 minutos y seguimiento claro del estado. Operamos con furgonetas y camiones adecuados al peso y a las dimensiones, con prueba de entrega documentada. Asesoramos a empresas de La Rioja —incluido el ecosistema vinícola y ferial— sobre embalaje, accesos y medios de carga. Cuando procede, conectamos pre y post transporte para envíos aéreos o marítimos, manteniendo una única coordinación hasta destino.
Desde la capital riojana planificamos rutas por el corredor del valle del Ebro, aprovechando la AP-68 hacia Bilbao y Zaragoza, la N-232 y la A-12 para enlazar con Pamplona y Burgos, y la LO-20 para accesos ágiles a polígonos y centro urbano. La orografía llana del valle facilita tránsitos estables, mientras que la sierra al norte y al sur puede requerir desvíos estratégicos en episodios de nieve o cierzo. Debido a la normativa vigente en España, es importante prever que las tareas de carga y descarga por parte del conductor están prohibidas; por ello coordinamos que en origen y destino haya personal y medios adecuados (carretilla, rampa o muelle). En picos como la vendimia dimensionamos el vehículo al lote para reducir kilómetros innecesarios y emisiones. Conectamos a diario con Álava, Navarra y País Vasco y planificamos cruces a Francia por Irún o La Junquera según el destino europeo.
