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Para su transporte urgente en Molina de Segura, zipmend Express mueve componentes y mercancía lista para producción: envases metálicos y de plástico, etiquetas y materiales promocionales, recambios de maquinaria, utillaje, documentación crítica y alimentos no perecederos. Conocemos el pulso industrial local de la confitería, el embalaje, la química y la conserva, por lo que planificamos recogidas en fábricas y centros logísticos del municipio y del área metropolitana de Murcia. También damos soporte en picos de campaña (lanzamientos y promociones), con entregas directas entre plantas dentro de España y hacia países vecinos.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg

El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg

El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg

El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg

| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |

En zipmend Express organizamos envíos críticos con vehículo exclusivo, sin cambios de carga, y con estado de envío disponible durante todo el trayecto. Operamos una red paneuropea y coordinamos, junto al cliente, los trámites aduaneros para destinos como Reino Unido, Suiza o Noruega. Admitimos mercancía ADR previa evaluación y hoja de seguridad. Integramos recogidas en líneas de producción, almacenes y parques industriales de la Región de Murcia, y coordinamos pre y post-traslado hacia o desde terminales aéreas o portuarias cuando el proyecto lo requiere. Además, asesoramos en embalaje, accesos y documentación.
Desde Molina de Segura conectamos por MU-32 con N-301 y N-344; en minutos enlazamos con la A-30 hacia Albacete y Madrid (mediante A-31) y con la A-7 para Alicante, Valencia, Barcelona y la frontera francesa, puerta de entrada al resto de Europa. Hacia el sur, planificamos entregas al puerto de Cartagena aprovechando el corredor mediterráneo; para Levante y Andalucía diseñamos itinerarios fluidos que evitan cuellos de botella urbanos y consideran Zonas de Bajas Emisiones. Debido a la normativa española, el personal conductor no puede realizar carga ni descarga, por lo que recomendamos prever medios y personal en muelles, obra o almacén. En tránsitos internacionales asesoramos sobre CMR y factura (comercial o proforma) y, si procede, requisitos aduaneros, alineando ventanas de producción y entrega para mantener la continuidad operativa.
