Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Como partner de zipmend Express para transporte urgente en Sanlúcar de Barrameda, movemos lo que la economía local requiere: botellería, etiquetas y material enológico; recambios para líneas de envasado; partidas agrícolas de la campiña y flor cortada cercana; útiles náuticos y repuestos del puerto de Bonanza; material promocional para ferias y carreras. También gestionamos pinturas, disolventes o aerosoles según ADR en cantidades limitadas, con documentación correcta. Recogemos en los polígonos Las Palmeras y Rematacaudales y entregamos en la Península y Francia sin transbordos.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
Con zipmend Express ofrecemos soluciones de logística exprés con recogida prevista en 60–120 minutos, transporte directo dedicado (sin agrupajes), visibilidad del estado y un equipo multilingüe. Planificamos rutas a medida para picos estacionales del Marco de Jerez y campañas agrícolas, gestionando documentación, CMR y aduanas cuando el destino lo requiere (por ejemplo, Reino Unido). Admitimos palés, cajas, maquinaria ligera y prototipos, y asesoramos sobre embalaje y restricciones ADR-Light. Nuestro enfoque es preventivo: coordinamos muelles y accesos urbanos para reducir esperas y costes de inmovilización.
Para los envíos exprés que salen de la ciudad, la vía natural es la A-480 hacia Jerez, con conexión a la A-4/AP-4 para distribuir hacia Sevilla y Cádiz. La A-471 enlaza con el Bajo Guadalquivir sin atravesar Doñana, cuyo parque interrumpe la continuidad por la costa; por eso diseñamos itinerarios interiores que evitan desvíos y accesos complicados en temporadas de playa o ferias. Cuando procede, realizamos acarreo previo y posterior hacia infraestructuras cercanas (aeropuerto de Jerez, puerto de Cádiz), manteniendo la cadena terrestre como servicio principal. De acuerdo con la normativa española, el personal conductor no puede realizar carga y descarga; por ello coordinamos carretillas, rampas y contacto de muelle. En envíos con condicionantes ADR, trazamos rutas compatibles y, ante túneles o restricciones locales, proponemos alternativas con antelación.
