Altena ligt in het hart van het Brabantse rivierengebied, waar de Maas en de Bergsche Maas samenkomen. Het vrachtvervoer vanuit deze fusiegemeente – ontstaan uit Aalburg, Werkendam en Woudrichem – wordt gedreven door de maakindustrie, de waterbouwsector en de agribusiness. Van metaalconstructies en betonproducten tot landbouwmachines en industriële halffabricaten: de ladingen overstijgen wat reguliere pakketdiensten aankunnen.
Met meer dan 26 bedrijventerreinen en een gezamenlijke oppervlakte van ruim 320 hectare beschikt Altena over een dicht bedrijvenweefsel. Bruine Kilhaven in Werkendam is verbonden met de binnenvaart en de maritieme sector, terwijl Rietdijk in Giessen logistieke en industriële ondernemingen huisvest. Het nieuwste terrein, Kop van Brabant, biedt meer dan 31 hectare voor nieuwe vestigingen.
Typerend voor de regio is de combinatie van productie en verwerking op korte afstand. Bedrijven leveren halffabricaten aan ketenpartners, ontvangen grondstoffen per binnenvaart en transporteren eindproducten per vrachtwagen naar afnemers in het hele land. Betrouwbaar vrachtvervoer is daarmee een dagelijkse vereiste.
zipmend organiseert vrachtwagen transport vanuit Altena als deellading of als complete vrachtwagen. Je kiest bij het online boeken zelf het voertuig dat bij je lading past – van een 3,5-tons vrachtwagen voor enkele pallets tot een 24-tons wagen voor de zwaarste opdrachten.
De ligging tussen Randstad en Brabant versterkt de positie van Altena als logistieke schakel. Bedrijven die lading naar afnemers in heel Nederland en de grensregio vervoeren, profiteren van de korte afstand tot meerdere vervoerscorridors tegelijk.
De kleine bestelwagen is ideaal voor het transport van pakketten of documenten. Er is plaats voor max. 2 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren geladen worden, heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
Â
De grote bestelwagen kan tot 5 europallets laden. Het voertuig kan alleen van achteren beladen worden en heeft geen rampehoogte en geen laadklep.
Â
Dit past erin:
Max. verzendgewicht:
tot 1.200 kg
De huifbestelwagen is geschikt voor zware zendingen en kan tot 8 europallets laden. Het voertuig kan van de zijkant en van achteren beladen worden en heeft geen rampehoogte en geen laadklep.
De huifbestelwagen kan tot 8 europallets laden. Het voertuig kan van de zijkant en van achteren beladen worden. Het voertuig heeft geen rampehoogte en geen laadklep.
Dit past erin:
Max. verzendgewicht:Â
tot 1.000 kg
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
De 3t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
De 3t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 3.000 kg
De 5t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
De 5t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 5.000 kg
De 12t deellading is geschikt voor maximaal 18 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
De 12t deellading is geschikt voor maximaal 18 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 12.000 kg
Onze standaard vrachtwagen kan tot 33 pallets vervoeren. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Onze standaard vrachtwagen kan tot 33 pallets vervoeren. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 24.000 kg
| Voertuig | Prijs | Afmetingen | Laadvermogen |
|---|---|---|---|
| Kleine bestelwagen | vanaf 49 € | 2 Europallets 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Middelgrote bestelwagen | vanaf 69 € |
4 Europallets 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Grote bestelwagen | vanaf 119 € |
5 Europallets 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Huifbestelwagen | vanaf 149 € |
8 Europallets 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Laadklep en pompwagen | vanaf 179 € | 8 Europallets 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per pakket) |
Max. 800 kg (500 kg per pakket) |
| Voertuig | Prijs | Afmetingen | Laadvermogen |
|---|---|---|---|
| 3t deellading | vanaf 159€ | 14 europallets 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| 5t deellading | vanaf 189 € |
14 europallets 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| 12t deellading | vanaf 249 € |
18 europallets 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Standaard vrachtwagen | vanaf 279€ | 33 europallets 1.360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
Het rivierengebied rond Altena verbindt drie provincies – Noord-Brabant, Zuid-Holland en Gelderland. Die centrale positie maakt vrachtvervoer in meerdere richtingen efficiënt te organiseren. zipmend beschikt in deze regio over voldoende voertuigcapaciteit om ook bij korte aanvraagtermijnen snel te reageren op transportopdrachten.
De nabijheid van de havens van Rotterdam en Moerdijk versterkt de rol van Altena als logistiek knooppunt. Die korte afstanden zorgen voor snelle beschikbaarheid van voertuigen – ongeacht of je bestemming in de Randstad, Brabant of over de grens ligt.
Vanuit Altena vertrekken voortdurend transportopdrachten naar bestemmingen verspreid over Nederland en de omliggende landen. De positie in het rivierengebied – centraal tussen de Randstad, het Brabantse achterland en Gelderland – maakt de gemeente tot een draaischijf voor vrachtvervoer in uiteenlopende richtingen. Waar veel gemeenten op één dominante corridor zijn aangewezen, profiteert Altena van meerdere vervoersassen tegelijk.
Breda ligt ten zuiden van Altena en fungeert als logistiek en zakelijk centrum voor heel West-Brabant. Veel opdrachten vanuit het rivierengebied gaan richting de Bredase regio, waar een groot aantal afnemers en toeleveranciers gevestigd is. Het stadsgebied biedt bovendien directe aansluiting op de corridor richting Zeeland en de Belgische grens, waardoor ook grensoverschrijdend vrachtvervoer vanuit Altena efficiënt te organiseren is.
Gorinchem, ten noordoosten van Altena, vormt een belangrijk regionaal knooppunt waar meerdere transportstromen samenkomen. Een vrachtwagen vanuit Altena bereikt Gorinchem binnen 25 minuten. Van daaruit opent zich de route richting Utrecht, de Betuwe en verder naar het oosten van het land.
Richting het westen bereik je vanuit Altena de haven van Rotterdam binnen een uur – één van de grootste overslagpunten voor goederen in Europa. Die korte reistijd zorgt ervoor dat het wegtransport naar en van de haven bijzonder efficiënt te organiseren is. Bedrijven die lading ontvangen uit de Rotterdamse haven of goederen voorbereiden voor verscheping, profiteren direct van deze bereikbaarheid per vrachtwagen.
De combinatie van waterwegen en wegtransport geeft het rivierengebied een bijzonder logistiek karakter. Goederen die per schip in de regio arriveren, worden regelmatig per vrachtwagen naar de eindbestemming doorvervoerd. zipmend organiseert dit wegtransport als onderdeel van een breder logistiek traject, met afstemming op het moment van aan- of afvoer.
Ook richting het zuiden is de grensovergang naar België goed toegankelijk. De haven van Antwerpen en het Vlaamse achterland zijn binnen korte reistijd bereikbaar. Daarmee bedient Altena niet alleen binnenlandse opdrachtgevers, maar ook bedrijven met grensoverschrijdende transportbehoeften richting België, Duitsland en Frankrijk.
