Nell'area industriale di Lamezia Terme – una delle più estese del Mezzogiorno con oltre 351 ettari nella Zona Economica Speciale – il settore degli autotrasporti risponde a una domanda costante di movimentazione merci. Circa 105 imprese attive generano flussi quotidiani di materiali edili, componenti metalmeccanici, prodotti dell'agroindustria e apparecchiature elettroniche. zipmend organizza il trasporto via camion in partenza da Lamezia Terme con un prezzo fisso calcolato al momento della prenotazione online.
Il tessuto produttivo locale spazia dal manifatturiero pesante – impianti per l'edilizia, strutture metalliche, pannelli fotovoltaici – alla trasformazione agroalimentare di prodotti tipici calabresi. Chi opera in questi settori ha bisogno di carichi parziali per consegne urgenti verso i mercati del Nord Italia o di carichi completi per forniture industriali destinate a cantieri e stabilimenti. La posizione sull'istmo di Catanzaro colloca Lamezia Terme al centro delle due coste calabresi, rendendo la città un nodo strategico per la raccolta di merce proveniente sia dal versante tirrenico sia da quello ionico.
Le aziende del comparto delle energie rinnovabili installate nella ZES movimentano inverter, quadri elettrici e moduli fotovoltaici verso cantieri distribuiti in tutta Italia. Il settore delle telecomunicazioni e dei call center, fortemente presente nell'area, genera a sua volta esigenze di trasporto per hardware e infrastrutture di rete. zipmend consente di prenotare il camion adatto – dal veicolo medio al bilico – direttamente online, con ritiro confermato e coordinamento proattivo lungo l'intero tragitto.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 400 kg
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 800 kg
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:
fino a 1.200 kg
Il furgone cassonato è adatto a spedizioni pesanti e può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il furgone cassonato può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro. Il veicolo non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:
fino a 1.000 kg
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Cosa può contenere
Dimensioni massime per collo: 200 x 150 x 200 cm
Peso massimo della spedizione
Per ogni collo fino a 500 kg
Totale fino a 800 kg
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 3t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 3.000 kg
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Il carico parziale da 5t è adatto per fino a 14 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il servizio sponda idraulica è disponibile come servizio aggiuntivo.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 5.000 kg
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il carico parziale da 12t è adatto per fino a 18 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 12.000 kg
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Il nostro camion standard può trasportare fino a 33 pallet. Il camion con telone può essere caricato da dietro e dai lati e ha l'altezza di rampa. Il veicolo non dispone di sponda idraulica.
Capacità massima:
Peso massimo della spedizione
fino a 24.000 kg
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata utile |
|---|---|---|---|
| Veicolo piccolo | a partire da 49 € | 2 Europallet 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Veicolo medio | a partire da 69 € |
4 Europallet 320 x 130 x 160 cm/p> |
Max. 800 kg |
| Veicolo grande | a partire da 119 € |
5 Europallet 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Furgone cassonato | a partire da 149 € |
8 Europallet 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Piattaforma di sollevamento | a partire da 179 € | 8 Europallet 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per collo) |
Max. 800 kg (500 kg per collo) |
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata massima |
|---|---|---|---|
| Carico parziale 3t | da 159€ | 14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| Carico parziale 5t | da 189 € |
14 Europallet 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| Carico parziale 12t | da 249 € |
18 Europallet 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Camion standard | da 279€ | 33 Europallet 1360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
In Calabria i costi logistici incidono per circa il 22% sul fatturato aziendale – quasi il triplo della media nazionale. Per le imprese di Lamezia Terme questo significa che ogni ritardo o inefficienza nel trasporto pesa in modo significativo sui margini. La rete di trasporto di zipmend copre l'intera penisola e i principali mercati europei, mettendo a disposizione veicoli adatti a qualsiasi volume di carico anche nelle aree meno servite dai circuiti tradizionali. Aggiornamenti proattivi sullo stato del trasporto accompagnano ogni ordine dalla presa in carico alla consegna.
Lamezia Terme occupa una posizione centrale nella geografia economica calabrese, affacciata sul Tirreno e collegata all'entroterra attraverso l'istmo che divide la regione in due versanti. Questa collocazione rende la città un punto di raccolta naturale per le merci prodotte lungo la fascia costiera e nell'area catanzarese, con un raggio d'azione che si estende rapidamente verso le province limitrofe senza dover attraversare i rilievi appenninici che caratterizzano il resto della regione.
Verso nord, Cosenza – polo universitario e commerciale con un indotto di oltre 70.000 studenti e un settore terziario in crescita – rappresenta una destinazione frequente per forniture destinate a uffici, laboratori e strutture ricettive. La distanza contenuta consente trasferimenti in giornata anche per carichi parziali, e la domanda si concentra su attrezzature tecniche, arredi e materiali per il settore dei servizi. I tempi di consegna verso l'area cosentina incidono direttamente sulla programmazione delle attività del committente – un ritardo di mezza giornata può spostare l'inizio di un intervento tecnico o l'apertura di un cantiere.
In direzione sud, la piana di Gioia Tauro ospita il più grande porto container del Mediterraneo per volume di transhipment. Questo genera una domanda costante di trasporti stradali per la distribuzione nel territorio calabrese e verso le regioni limitrofe – un flusso che coinvolge le imprese dell'area lametina chiamate a fornire servizi e risorse operative ai terminal portuali. I carichi in uscita dal porto che necessitano di distribuzione nell'entroterra trovano in Lamezia Terme uno snodo logistico naturale, data la posizione baricentrica rispetto alle tre province meridionali della regione.
L'aeroporto internazionale di Lamezia Terme aggiunge un ulteriore livello di connessione: le imprese che ricevono componenti per via aerea necessitano di un servizio stradale affidabile per il trasferimento fino alla sede del destinatario. zipmend gestisce questi trasferimenti coordinando il ritiro direttamente presso l'area cargo e confermando la fascia oraria di consegna prima della partenza del mezzo.
Verso est, il collegamento con Catanzaro – capoluogo di regione e sede di uffici pubblici, tribunali e strutture sanitarie – alimenta un flusso regolare di forniture per il funzionamento delle istituzioni e delle infrastrutture regionali. Ogni ordine con zipmend in partenza da Lamezia Terme viene gestito individualmente, con un prezzo definito alla prenotazione e visibilità costante sull'avanzamento del carico.
Un camion pieno è troppo grande per quello che volete spedire? Nessun problema, perché offriamo anche viaggi espressi con veicoli più piccoli e un carico massimo di 1200 kg.