Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Nuestro transporte urgente en Algeciras conecta fábricas, polígonos y zona portuaria con destinos en España y Europa. Recogemos en 60 a 120 minutos y trasladamos en viaje directo repuestos críticos para terminales, documentación aduanera y muestras, así como componentes para la industria metalúrgica y energética del Campo de Gibraltar. También movemos palés normalizados y equipos electrónicos para empresas de Palmones y del Polígono Industrial Cortijo Real, cuidando el embalaje y la manipulación. Cuando procede, integramos el pre y post‑traslado con ferris a Ceuta y Tánger Med.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
En zipmend Express diseñamos soluciones de logística exprés para empresas del área bahía–interior. Cotización y reserva en línea en minutos, estado del envío visible durante todo el trayecto y asesoramiento proactivo. Asignamos vehículo en 60 a 120 minutos y realizamos ruta directa sin transbordos, también como acercamiento o retirada de contenedores a terminales marítimas y aeroportuarias. Cumplimos normativa de embalaje: no efectuamos intercambio de palés y solicitamos que el remitente disponga de medios adecuados de carga y sujeción. Para mercancías con requisitos ADR, coordinamos la documentación con nuestro agente.
Planificamos cada trayecto teniendo en cuenta la Bahía de Algeciras y su papel como nodo mediterráneo. Conectamos el puerto y los polígonos con la A‑7/E‑15 hacia Málaga y Levante, la E‑05 hacia Sevilla y Madrid, y la A‑381 hacia Jerez y Cádiz, enlazando con corredores europeos. En servicios intermodales coordinamos entregas y recogidas para ferris con Ceuta y Tánger Med y el pre y post‑traslado de contenedores. Debido a la legislación española, el personal conductor no puede realizar la carga ni la descarga; por ello recomendamos prever carretillas, muelles o personal propio. Para mercancías peligrosas por ferry, gestionamos la prenotificación exigida por las navieras conforme a ADR. Si el viento de Levante complica accesos, replanificamos rutas interiores para mantener la continuidad.
