Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Cuando necesitas transporte urgente en Elda, coordinamos envíos críticos de la industria del calzado: prototipos, hormas, suelas, pieles, adhesivos y repuestos de maquinaria. Movemos también palés mixtos y documentación entre talleres y fábricas de Elda y Petrer, hacia Alicante y el resto de Europa. Si el producto lo exige, empleamos vehículos con licencia ADR para componentes químicos. Sin intercambio de palés y con el estado del envío visible en nuestra plataforma, conectamos producción y distribución para lanzamientos rápidos y series cortas propias del sector moda.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
En zipmend Express trabajamos en viaje directo, sin trasbordos, para empresas de Elda que requieren velocidad y cuidado. Activamos el vehículo adecuado en 60–120 minutos y calculamos precios de forma transparente en la plataforma, también con paradas múltiples. Contarás con seguimiento, prueba de entrega y cobertura de responsabilidad conforme a CMR. Ofrecemos opción de mercancías peligrosas ADR; cuando el acceso es complejo, asignamos vehículo dedicado o furgón con plataforma elevadora y transpaleta. En rutas internacionales, apoyamos la documentación aduanera bajo encargo y coordinamos pre y post transporte con aeropuerto o puerto.
Ubicada en el valle del Vinalopó y conectada por la autovía A-31, Elda enlaza con Alicante en poco tiempo e integra su actividad en el corredor mediterráneo mediante la AP-7. Así planificamos rutas fluidas hacia Valencia, Barcelona y Francia, o hacia Madrid por Albacete. Para cargas con destino internacional, organizamos el pre y post transporte hacia aeropuerto o puerto (Alicante y Valencia), ajustando ventanas de carga y restricciones urbanas. En España, la normativa vigente impide que el conductor realice carga o descarga; por ello, coordinamos con antelación la disponibilidad de muelles, carretillas o transpaletas en origen y destino. En los polígonos de Elda-Petrer, combinamos accesos ágiles con vehículos adecuados al punto de carga, evitando esperas y mejorando el flujo en horas punta.
