Scm Group, leader mondiale nella produzione di macchine per la lavorazione del legno, impiega oltre 3.800 persone a Rimini e genera un fatturato di 650 milioni di euro – il 70 % dei quali destinato all'export in 120 Paesi. Quando un componente meccanico deve raggiungere un cliente industriale entro la giornata, il servizio di corriere espresso Rimini di zipmend parte con ritiro diretto e consegna senza trasbordi.
La provincia conta quasi 35.000 imprese attive, con una densità imprenditoriale di 102 aziende ogni 1.000 abitanti – ben al di sopra della media nazionale. Il 92 % di queste realtà ha meno di dieci addetti: un tessuto produttivo frammentato, dove ogni singola spedizione urgente ha un peso economico significativo. zipmend risponde con il ritiro presso l'indirizzo indicato dal cliente e la consegna diretta al destinatario, senza passaggi intermedi.
Oltre alla meccanica del legno, il comparto industriale riminese comprende impiantistica, componentistica metallica e lavorazioni plastiche. Per queste aziende un fermo macchina si traduce in ordini bloccati e penali contrattuali. Il mezzo viene selezionato dal cliente durante la prenotazione online, scegliendo tra diverse classi di portata.
Ogni giornata lavorativa produce decine di richieste urgenti che coprono l'intero spettro merceologico – dai ricambi industriali ai campionari per il settore moda. Per una piccola impresa che dipende da una sola consegna critica, conoscere in anticipo il costo esatto del trasporto e seguire il percorso del mezzo è un fattore operativo, non un optional.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo piccolo è ideale per il trasporto di pacchi o documenti. Può contenere fino a 2 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di una rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 400 kg
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Il veicolo medio è adatto per il trasporto di fino a 4 europallet. Può essere caricato solo dal retro e non dispone di un'altezza rampa o di una piattaforma elevatrice.
Cosa può contenere
Peso massimo della spedizione
fino a 800 kg
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il veicolo grande può caricare fino a 5 europallet. Il veicolo può essere caricato solo dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:
fino a 1.200 kg
Il furgone cassonato è adatto a spedizioni pesanti e può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro e non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Il furgone cassonato può caricare fino a 8 europallet. Il veicolo può essere caricato lateralmente e dal retro. Il veicolo non dispone di altezza rampa né di sponda idraulica.
Cosa può contenere:
Peso massimo della spedizione:
fino a 1.000 kg
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Il veicolo con piattaforma elevatrice è adatto per spedizioni pesanti e può trasportare fino a 8 europallet. Questo veicolo può essere caricato dal retro e non dispone di un'altezza rampa.
Cosa può contenere
Dimensioni massime per collo: 200 x 150 x 200 cm
Peso massimo della spedizione
Per ogni collo fino a 500 kg
Totale fino a 800 kg
| Veicolo | Prezzo | Dimensioni | Portata utile |
|---|---|---|---|
| Veicolo piccolo | a partire da 49 € | 2 Europallet 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Veicolo medio | a partire da 69 € |
4 Europallet 320 x 130 x 160 cm/p> |
Max. 800 kg |
| Veicolo grande | a partire da 119 € |
5 Europallet 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Furgone cassonato | a partire da 149 € |
8 Europallet 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Piattaforma di sollevamento | a partire da 179 € | 8 Europallet 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per collo) |
Max. 800 kg (500 kg per collo) |
Rimini si colloca sulla costa adriatica dell'Emilia-Romagna, in un'area dove la concentrazione di piccole e medie imprese genera un flusso costante di spedizioni urgenti verso il Nord Italia e i mercati europei. Con quasi 35.000 imprese attive nella sola provincia, la domanda di trasporti rapidi copre settori che vanno dalla meccanica all'impiantistica, dal commercio alla produzione fieristica. zipmend dispone in quest'area di una rete di mezzi che consente tempi di ritiro brevi anche per richieste dell'ultimo momento, con coordinamento diretto dall'inizio alla fine del trasporto e un referente dedicato per ogni ordine.
Il calendario fieristico di Italian Exhibition Group scandisce i ritmi della logistica riminese con un'intensità che pochi altri territori italiani conoscono. Nelle settimane di allestimento e smontaggio delle fiere internazionali, la domanda di trasporti rapidi si impenna: espositori che necessitano di pannelli, strutture o campionari in poche ore, aziende che dopo un evento devono rispedire materiale tecnico verso la propria sede. In queste finestre temporali la rapidità di reazione conta più del costo unitario del trasporto, e un servizio che parte entro due ore dal ritiro fa la differenza tra rispettare o perdere una scadenza commerciale.
Bologna, raggiungibile in poco più di un'ora, rappresenta il principale snodo logistico della regione e concentra industrie del packaging, dell'automazione e della farmaceutica che richiedono forniture rapide di componenti e ricambi. Il collegamento con il capoluogo emiliano è vitale per le aziende riminesi che partecipano a filiere produttive integrate, dove il ritardo di un singolo componente può bloccare un'intera commessa a valle. Verso sud, Pesaro e Ancona collegano Rimini al distretto marchigiano della meccanica e della cantieristica navale, dove i tempi di consegna condizionano direttamente l'avanzamento dei lavori e una spedizione in ritardo si traduce in una squadra di operai ferma in attesa del materiale. Il tessuto produttivo di Forlì-Cesena, immediatamente a ovest, aggiunge un ulteriore bacino di aziende nel comparto agroalimentare e della meccanica avanzata che movimentano quotidianamente ricambi e semilavorati lungo il corridoio romagnolo.
Per le destinazioni oltre il corridoio emiliano-romagnolo – verso Milano, Torino o i distretti veneti – la posizione adriatica di Rimini richiede un trasporto che ottimizzi il percorso fin dalla partenza. zipmend organizza ogni corsa come trasporto individuale: il mezzo parte dall'indirizzo di ritiro e raggiunge il destinatario senza deviazioni né soste presso centri di smistamento. Nei periodi fieristici, quando decine di richieste si accavallano nello stesso arco di poche ore, questa modalità evita i colli di bottiglia tipici dei circuiti a più tappe e mantiene tempi di consegna prevedibili anche sotto pressione stagionale.
I nostri veicoli per corriere non sono abbastanza grandi per il vostro carico? Allora abbiamo la soluzione ideale: potete prenotare con noi anche autotrasporti per carichi parziali e completi.