In het bruisende hart van Nederland, Amsterdam, is de logistieke sector een cruciale pijler van de economie. Vanwege de strategische ligging en de aanwezigheid van de haven, is er een constante stroom van goederen die de stad in en uit gaan. Bedrijven in de technologie- en farmaceutische industrie vertrouwen op snelle en betrouwbare vrachtwagenvervoer om hun producten te distribueren. Daarnaast speelt de mode-industrie een grote rol in de stad, met talloze kledingmerken die hun collecties via wegtransport laten vervoeren. Of het nu gaat om delicate elektronica of omvangrijke meubelstukken, de diversiteit aan zendingen in Amsterdam is indrukwekkend.
De kleine bestelwagen is ideaal voor het transport van pakketten of documenten. Er is plaats voor max. 2 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren geladen worden, heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De grote bestelwagen kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan zowel aan de zijkant als aan de achterkant worden geladen. Het heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De grote bestelwagen kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan zowel aan de zijkant als aan de achterkant worden geladen. Het heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
De 3t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
De 3t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 3.000 kg
De 5t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
De 5t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 5.000 kg
De 12t deellading is geschikt voor maximaal 18 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
De 12t deellading is geschikt voor maximaal 18 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 12.000 kg
Onze standaard vrachtwagen kan tot 33 pallets vervoeren. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Onze standaard vrachtwagen kan tot 33 pallets vervoeren. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 24.000 kg
| Voertuig | Prijs | Afmetingen | Laadvermogen |
|---|---|---|---|
| Kleine bestelwagen | vanaf 49 € | 2 Europallets 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Middelgrote bestelwagen | vanaf 69 € |
4 Europallets 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Grote bestelwagen | vanaf 119 € |
8 Europallets 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
| Laadklep en pompwagen | vanaf 179 € | 8 Europallets 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per pakket) |
Max. 800 kg (500 kg per pakket) |
| Voertuig | Prijs | Afmetingen | Laadvermogen |
|---|---|---|---|
| 3t deellading | vanaf 159€ | 14 europallets 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| 5t deellading | vanaf 189 € |
14 europallets 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| 12t deellading | vanaf 249 € |
18 europallets 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Standaard vrachtwagen | vanaf 279€ | 33 europallets 1.360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
De prijzen voor onze vrachtvervoerdiensten zijn inclusief 120 minuten voor laden, lossen en andere wachttijd. Elke extra begonnen uur kost 60,- € exclusief BTW. Er is geen laad- en loshulp door de chauffeur. We doen geen palletuitwisseling. Eilandtransporten zijn alleen op aanvraag mogelijk. Facturen worden per e-mail verzonden.
Bij zipmend bieden wij een breed scala aan diensten aan om aan de logistieke behoeften van onze klanten in Amsterdam te voldoen. Onze diensten omvatten zowel gedeeltelijke ladingen als volledige ladingen, waardoor we flexibel kunnen inspelen op verschillende transportbehoeften. Of u nu een enkele pallet of een volledige vrachtwagenlading wilt versturen, wij zorgen voor een efficiënte en betrouwbare levering. Onze service strekt zich uit over heel Europa, waardoor internationale zendingen net zo eenvoudig zijn als lokale transporten. Met onze geavanceerde tracking systemen kunt u uw zendingen in real-time volgen, zodat u altijd op de hoogte bent van de status van uw levering.
Amsterdam is niet alleen een toeristische trekpleister, maar ook een belangrijk logistiek knooppunt. De stad is omringd door diverse gemeenschappen zoals Haarlem, Zaandam en Almere, die allemaal profiteren van de uitstekende transportverbindingen. De nabijheid van Schiphol Airport maakt het ook een ideale locatie voor het voor- en natransport van luchtvracht. Daarnaast biedt de haven van Amsterdam toegang tot internationale waterwegen, wat de stad een cruciale schakel maakt in de wereldwijde supply chain. Of het nu gaat om transport binnen de Benelux of naar verder gelegen bestemmingen in Europa, Amsterdam is een logistieke hub die ongeëvenaarde mogelijkheden biedt.
