Inköpsvillkor

(1)   

Dessa inköpsvillkor (nedan inköpsvillkoren) reglerar det avtalsrättsliga förhållandet mellan zipmend GmbH (nedan uppdragsgivaren) och dess uppdragstagare för transporter (nedan uppdragstagaren). Uppdragstagaren förklarar att den har läst, förstått och godkänt detta avtal. Det upplyses om att bristande efterlevnad kan leda till kännbara straff och regresskrav.

(2)   

Uppdragstagarens motstridande allmänna villkor bestrids uttryckligen.

(3)   

Detta avtal gäller för transporter som zipmend GmbH beställer inom Tyskland, EU samt Schweiz, Liechtenstein, Norge, Storbritannien, Monaco, San Marino, Gibraltar, Andorra, Serbien och Turkiet.

(1)   

Tysk rätt ska tillämpas. Om inget annat föreskrivs i detta avtal gäller bestämmelserna i ADSp (de allmänna tyska speditörsvillkoren)/HGB (Handelsgesetzbuch, tyska handelsbalken)/GüKG (Güterkraftverkehrsgesetz, tyska lagen om godstransporter på väg) för nationella transporter; vid gränsöverskridande trafik gäller i första hand CMR. Om ADSp eller CMR inte är tillämpliga tillämpas tysk rätt (HGB, GüKG).

(2)   

Om inget annat följer av tvingande lagbestämmelser, individuella särskilda överenskommelser eller dessa inköpsvillkor gäller för avtal om transporttjänster, inklusive tilläggs- och sidotjänster, kompletterande och i följande ordning vid nationella transporter för:

i.

Tyskland: de allmänna tyska speditörsvillkoren (ADSp) i sin senaste lydelse. ADSp tillämpas inte på avtal med konsumenter i den mening som avses i § 13 BGB (Bürgerliches Gesetzbuch, tyska civillagen).

ii.

Österrike: de allmänna österrikiska speditörsvillkoren (AÖSp) i sin senaste lydelse.

iii.

Frankrike: Conditions Générales de Vente (CGV) i sin senaste lydelse.

iv.

Förenade kungariket: BIFA Standard Trading Conditions i sin senaste lydelse

v.

Nederländerna | Fenex-villkoren i sin senaste lydelse

vi.

Belgien: Algemene Belgische Expeditievoorwaarden i sin senaste lydelse

vii.

Italien: Condizioni Generali di Trasporto i sin senaste lydelse

viii.

Spanien: Condiciones Generales de Contratación del Transporte de Mercancías por Carretera i sin senaste lydelse

ix.

Sverige: NSAB i sin senaste lydelse

x.

Danmark: Danske Speditørers i sin senaste lydelse

xi.

Finland: de allmänna finska speditionsvillkoren i sin senaste lydelse

xii.

Portugal: Condições Gerais de Transporte e Logística i sin senaste lydelse

xiii.

Polen: OPWS (Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne) i sin senaste lydelse

(3)

Likaså gäller bestämmelserna i §§ 459, 407 ff. HGB (fraktavtal) samt, vid gränsöverskridande transporter och nationella transporter som inte anges i § 2 (2), kompletterande CMR (konventionen om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg), om inget annat föreskrivs i dessa inköpsvillkor.

(4)   

Exklusivt forum för båda parter är Hamburg.

(1)   

Uppdragstagaren försäkrar att den följer alla relevanta lagbestämmelser, i synnerhet – men inte uteslutande – bestämmelserna enligt GüKG, samt att den har alla tillstånd och behörigheter som krävs för transporten. De lagstadgade kör- och vilotiderna och den högsta tillåtna totalvikten ska strikt iakttas. Vidare ska även reglerna om drifts- och transportsäker lastsäkring iakttas.

(2)   

Uppdragstagaren förbinder sig att endast anlita utländska förare från tredjeländer som har nödvändigt arbetstillstånd. Vidare förbinder den sig att se till att förarpersonalen vid varje körning medför ett officiellt intyg med en officiellt bestyrkt översättning till tyska enligt § 7b st. 1 mening 2 GüKG.

(3)   

Uppdragstagaren försäkrar vidare att vid utförandet av detta uppdrag följa bestämmelserna i den tyska minimilönelagen (Mindestlohngesetz). Om den anlitar en underleverantör ska den förplikta denna i enlighet med ovanstående bestämmelse samt säkerställa och övervaka detta.

(4)

Uppdragstagaren förklarar att den fullt ut och oåterkalleligen håller zipmend GmbH skadeslös mot alla anspråk från tredje part, dvs. statliga myndigheter, uppdragstagarens anställda, eventuella undertransportörer och andra instanser.

(1)   

En förutsättning för betalning är att mottagarnas fullständigt ifyllda mottagningskvitton (stämpel, läslig namnteckning, i förekommande fall med tryckbokstäver) uppvisas och att en faktura ställs till den adress som anges i transportuppdraget, med angivande av uppdragstagarens korrekta företagsadress enligt handelsregistret och dess skattenummer/momsregistreringsnummer.

(2)   

Leveranskvittenser ska skickas till zipmend per e-post inom 5 arbetsdagar efter genomförd leverans till mottagaren. Betalning kan inte ske utan mottagningskvitto från mottagaren. Vid dödfrakt bortfaller denna punkt.

(3)   

Uppdragstagaren förbinder sig i detta avseende att lämna in leveranskvittenserna i tid. Om uppdragstagaren lämnar in leveranskvittenserna för sent och betalningshanteringen mellan uppdragstagaren och uppdragsgivaren därigenom störs, förlängs betalningsfristen mellan zipmend GmbH och transportören med motsvarande tid för betalningsförseningen.

(4)    Samtliga eventuella stillestånds- eller väntetider på upp till 2 timmar per lastnings- och lossningsplats ingår i det avtalade fraktpriset. Vid lastning av ett fordon med en totalvikt under 3,5 ton ingår upp till 1 timmes stillestånds- eller väntetid per lastnings- och lossningsplats i det avtalade fraktpriset. Uppdragstagaren ska låta intyga stillestånds- eller väntetiderna på fraktsedeln.

(5)    Lastnings- eller lossningstiden börjar när fordonet anländer till lastnings- eller lossningsplatsen och slutar när avsändaren/mottagaren fullständigt har fullgjort sina skyldigheter. Om en bestämd tidpunkt har avtalats för fordonets ställande till förfogande vid lastnings- eller lossningsplatsen börjar lastnings- eller lossningstiden inte före det klockslag som avtalats för ställandet till förfogande.

(6)    Om de inkluderade stillestånds- eller väntetiderna överskrids ersätts de med 10 EUR per påbörjad halvtimme (fordon med en tillåten totalvikt på högst 3,5 t) respektive 30 EUR per påbörjad halvtimme (fordon med en tillåten totalvikt över 3,5 t).

(7)

Om någon av upphämtnings- eller leveransadresserna ändras mindre än 24 timmar (lördag, söndag och allmänna helgdagar räknas inte) före den första upphämtningstiden ersätts uppdragstagaren för skillnaden (positiv som negativ) i körsträcka för fordon med en tillåten totalvikt över 3,5 t med 1,50 EUR/km. Vid ändringar mer än 24 h (lördag, söndag och allmänna helgdagar räknas inte) före den första upphämtningstiden utgår ingen ersättning till uppdragstagaren.

Uppdragstagaren är skyldig att för respektive transportuppdrag uteslutande använda trafikdugliga fordon som är korrekt registrerade hos registreringsmyndigheten och har tillräckligt trafikförsäkringsskydd (grönt kort).

(1)   

Uppdragstagaren är skyldig att själv tillhandahålla lastsäkringsutrustningen (t.ex. spännband etc.) och att på eget ansvar säkra godset tillräckligt, så att drifts- och transportsäkerheten alltid är säkerställd.

Transportören är skyldig att säkra godset tillräckligt (säkerställd drifts- och transportsäkerhet). Varje fordon ska vara utrustat med tillräcklig lastsäkringsutrustning (EN 12195 ff.): minst 5 spännband för fordon med en tillåten totalvikt på högst 3,5 t, för fordon med en tillåten totalvikt över 3,5 t minst 20 spännband samt 2 lastsäkringsbommar, vidare tillräckligt med kantskydd och friktionsmattor.

Uppdragstagaren är skyldig att vid lastningen kontrollera att transportgodset är utvändigt oskadat. Eventuella konstaterade skador ska omedelbart anmälas till speditören och antecknas på fraktsedeln. Uppdragstagaren låter avsändaren kontrasignera skadan. Om uppdragstagaren inte omedelbart anmäler brister gäller presumtionen att lasten har förpackats, märkts och överlämnats korrekt.

Transportören försäkrar, om så krävs, att den har giltiga ADR-tillstånd samt giltiga cabotagetillstånd (om dessa krävs för transporten) och att den på begäran ställer motsvarande kopia till uppdragsgivarens förfogande. Vid transport av farligt gods (ADR) ansvarar uppdragstagaren dessutom för korrekt deklaration i fraktdokumenten, korrekt etikettering av lasten och för att de erforderliga transportdokumenten medförs samt för att fordonet är märkt i enlighet med gällande regler.

Transportören försäkrar, om så krävs, att den har lämpliga kylanordningar inkl. temperaturregistrering och ställer på begäran fullständiga kylprotokoll till uppdragsgivarens förfogande (temperaturskrivare). Innan varorna tas emot ska uppdragstagaren kontrollera att de varor som ska tas emot är tillräckligt förkylda (bevisbördan ligger på uppdragstagaren).

(1)   

Varje fordon som regelbundet används för zipmend GmbH ska vara utrustat med en telematikenhet (GPS-positionering) vars GEO-koordinater zipmend GmbH får ta del av och behandla inom ramen för transportplaneringen.

(2)   

Varje förare ska dessutom vara utrustad med en smartphone och vara nåbar under sin arbetstid.

(1)   

Om ditt fordon inte ställs till förfogande tillhandahåller zipmend GmbH ett annat lämpligt fordon, vars merkostnad uppdragstagaren ska bära till fullo. Vidare debiterar zipmend GmbH ett schablonmässigt vite på 250,- per uteblivet ställande.

(2)   

Om uppdragstagaren inom ramen för ett lämnat transportuppdrag anmäler ett fordonsbortfall organiserar uppdragsgivaren ett ersättningsfordon. Uppdragstagaren ska omedelbart informera uppdragsgivaren vid ett fordonsbortfall. Uppdragsgivaren förbehåller sig rätten att debitera uppdragstagaren dödfrakt, oavsett om uppdragstagaren ansvarar för bortfallet eller inte.

(3)

Uppdragstagaren och uppdragsgivaren kan avboka transportavtalet kostnadsfritt fram till 24 timmar (lördag, söndag och allmänna helgdagar räknas inte) före den första lastningstidpunkten.

(1)   

De angivna leveranstiderna utgör en fast del av fraktuppdraget. Uppdragstagaren får inte åta sig sådana uppdrag som den, med hänsyn till lastnings- och lossningstiderna samt de lagstadgade kör- och vilotiderna, inte kan utföra inom avtalad tid.

(2)   

Om det under transporten framgår att förseningar kommer att uppstå, oavsett om de är vållade eller ovållade, ska uppdragstagaren omedelbart informera uppdragsgivaren och inhämta instruktioner.

(3)   

Uppdragsgivaren förbehåller sig – med avvikelse från punkt 19 i ADSp 2017 och jämförbara regler i internationella konventioner – rätten att fakturera ett separat vite på upp till 250 EUR om anmälan inte sker i tid eller om uppdragstagaren inte följer instruktionerna. Vitet kan kvittas mot frakten. Rätten att kräva skadestånd påverkas inte av detta.

(4)

Uppdragstagaren förbinder sig att på eget initiativ meddela zipmend GmbH de exakta tidpunkterna för genomförd lastning och lossning.

(1)   

Alla viktiga förarinstruktioner är dokumenterade i transportuppdraget. Dessa ska förmedlas fullständigt till transportören. Uppdragstagaren ska fullständigt kontrollera att alla instruktioner kan följas. Vid oklarheter ska zipmend GmbH kontaktas omedelbart.

(2)   

Ytterligare förarinstruktioner om föreskrivna körvägar, säker parkering, transport av stöldbegärliga varor och annat ska ovillkorligen följas.

(3)   

Egenmäktiga överenskommelser mellan uppdragstagaren och kunder, lastnings- eller lossningsplatser är förbjudna. Ändringar av adress eller tider får endast göras med zipmend GmbH:s samtycke.

(4)   

Uppdragsgivaren förbehåller sig – med avvikelse från punkt 19 i ADSp 2017 och jämförbara regler i internationella konventioner – rätten att fakturera ett separat vite på upp till 250 EUR om anmälan inte sker i tid eller om uppdragstagaren inte följer instruktionerna. Vitet kan kvittas mot frakten. Rätten att kräva skadestånd påverkas inte av detta.

Varje uppdragstagare ska medföra en fullständig ”personlig skyddsutrustning” och använda den enligt instruktion. Den består av:

• Skyddshjälm med hakrem
• Hörselskydd
• Varselväst
• Arbetshandskar
• Skyddsglasögon
• Kroppstäckande klädsel
• Skyddsskor med stålhätta
• Munskydd

Det uppdrag som lämnats till uppdragstagaren omfattar, i avsaknad av uttrycklig överenskommelse, inte tillhandahållande och byte av pallar eller andra lastbärare. Om inget annat har avtalats ska uppdragstagaren i transportdokumenten (fraktsedel, CMR eller följesedel) dokumentera att pallar inte har bytts.

(1)   

Om uppdragstagaren inte själv utför de avtalade tjänsterna utan låter en tredje part utföra dem ska uppdragstagaren i förväg anmäla detta till zipmend GmbH.

(2)   

zipmend GmbH har rätt att vägra att den tredje parten anlitas om ett berättigat intresse föreligger. Uppdragstagaren ska säkerställa att denna tredje part samt alla övriga medhjälpare uppfyller de lagstadgade kraven och dessa affärsvillkor. Om zipmend GmbH lider skada till följd av åsidosättande av ovannämnda skyldigheter är uppdragstagaren skyldig att ersätta denna.

Uppdragstagaren förklarar att den har en giltig transportöransvarsförsäkring enligt marknadsmässig västeuropeisk standard och ställer senast vid början av varje år, utan uppmaning, en aktuell kopia till uppdragsgivarens förfogande, inkl. en bekräftelse från försäkringsgivaren om att försäkringspremien är betald. Försäkringens täckning omfattar minst ansvaret enligt ADSp i senaste lydelse, HGB (§§ 407 ff. HGB inkl. ansvarskorridor upp till 40 SDR/kg) samt CMR (inkl. art. 29 CMR) med marknadsmässiga gränser och ovannämnda tillämpningsområde (i förekommande fall inkl. cabotage). Med avvikelse från de lagstadgade bestämmelserna avtalas för nationella transporter i Tyskland och Österrike ett högsta ansvarsbelopp på upp till 40 SDR/kg bruttovikt.

Inom ramen för den tyska lagen om skydd för paketbud (Paketboten-Schutz-Gesetz), som antogs av förbundsdagen den 24 oktober 2019, bekräftar transportören att socialförsäkringsavgifter alltid har betalats in korrekt. En motsvarande skriftlig bekräftelse från sjukkassan (Krankenkasse) respektive yrkesskadeförsäkringsorganet (Berufsgenossenschaft) ställs till uppdragsgivarens förfogande minst en gång per kvartal (intyg om att inga skulder föreligger, Unbedenklichkeitsbescheinigung).

(1)   

Uppdragstagaren samt den förare och övriga anställda som den anlitar förbinder sig att inte använda kundnamn, kundlistor eller andra kundrelaterade uppgifter för egna affärsändamål eller lämna ut dem till tredje part. Samtidigt förbjuds avtalsparten att direkt själv eller genom anställda eller indirekt via tredje part ta affärskontakt med kunderna. Tystnadsplikt ska iakttas beträffande alla erhållna handlingar och uppgifter under kundskyddsavtalets giltighetstid.

(2)   

Denna skyldighet gäller under parternas samarbete och kvarstår även i 3 år efter dess upphörande.

(3)   

Vid överträdelse gäller ett vite på 5 000,- EUR per fall som avtalat. Det är möjligt att kräva ersättning för en eventuellt högre skada.

(1)

Zipmend GmbH har rätt att behandla och lagra uppgifter som zipmend GmbH har erhållit från uppdragstagare inom ramen för affärsförbindelsen i enlighet med den tyska federala dataskyddslagen (Bundesdatenschutzgesetz).

(2)

AI-stödd kommunikation: Uppdragsgivaren använder AI-stödda kommunikationssystem för processoptimering, i synnerhet genom automatiserade telefonsamtal och behandling av e-post. Uppdragstagaren godtar att (1) AI-användningen redovisas öppet vid varje samtal, (2) samtalsinnehåll tillfälligt kan mellanlagras tekniskt, även vid invändning mot permanent lagring, (3) en invändning mot lagringen dokumenteras och att inget ytterligare innehåll därefter lagras, och (4) denna bestämmelse även gäller för tjänster i Schweiz och Förenade kungariket. Uppdragstagaren förbinder sig att informera sina anställda och medhjälpare i enlighet med detta

Avtalsspråk är både tyska och engelska. Det finns en tysk och en engelsk version av dessa inköpsvillkor. Vid tolkningssvårigheter, oklarheter och motstridigheter är ordalydelsen i den tyska versionen avgörande.

Om en bestämmelse i dessa inköpsvillkor är eller blir ogiltig eller ogenomförbar påverkar detta inte giltigheten av övriga bestämmelser i detta avtal. Den berörda bestämmelsen ska i stället ersättas av en bestämmelse som till sitt ekonomiska innehåll ligger närmast den ursprungliga bestämmelsen.