In Groot IJsselmonde is de logistieke sector van groot belang, vooral vanwege de nabijheid van de haven van Rotterdam. Bedrijven in deze regio verzenden vaak grote hoeveelheden goederen, variërend van industriële machines tot bouwmaterialen. De bouwsector is hier bijzonder actief, wat betekent dat er regelmatig vrachtwagens vol met cement, staal en andere bouwmaterialen de weg op gaan. Daarnaast speelt de voedingsmiddelenindustrie een belangrijke rol, met veel transporten van verpakte voedingsmiddelen en dranken. Het is niet ongebruikelijk om vrachtwagens te zien die verse producten naar distributiecentra in heel Nederland en daarbuiten vervoeren.
De kleine bestelwagen is ideaal voor het transport van pakketten of documenten. Er is plaats voor max. 2 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren geladen worden, heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De grote bestelwagen kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan zowel aan de zijkant als aan de achterkant worden geladen. Het heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De grote bestelwagen kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan zowel aan de zijkant als aan de achterkant worden geladen. Het heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
De 3t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
De 3t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 3.000 kg
De 5t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
De 5t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 5.000 kg
De 12t deellading is geschikt voor maximaal 18 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
De 12t deellading is geschikt voor maximaal 18 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 12.000 kg
Onze standaard vrachtwagen kan tot 33 pallets vervoeren. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Onze standaard vrachtwagen kan tot 33 pallets vervoeren. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 24.000 kg
Voertuig | Prijs | Afmetingen | Laadvermogen |
---|---|---|---|
Kleine bestelwagen | vanaf 49 € | 2 Europallets 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
Middelgrote bestelwagen | vanaf 69 € |
4 Europallets 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
Grote bestelwagen | vanaf 119 € |
8 Europallets 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
Laadklep en pompwagen | vanaf 179 € | 8 Europallets 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per pakket) |
Max. 800 kg (500 kg per pakket) |
Voertuig | Prijs | Afmetingen | Laadvermogen |
---|---|---|---|
3t deellading | vanaf 159€ | 14 europallets 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
5t deellading | vanaf 189 € |
14 europallets 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
12t deellading | vanaf 249 € |
18 europallets 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
Standaard vrachtwagen | vanaf 279€ | 33 europallets 1.360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
De prijzen voor onze vrachtvervoerdiensten zijn inclusief 120 minuten voor laden, lossen en andere wachttijd. Elke extra begonnen uur kost 60,- € exclusief BTW. Er is geen laad- en loshulp door de chauffeur. We doen geen palletuitwisseling. Eilandtransporten zijn alleen op aanvraag mogelijk. Facturen worden per e-mail verzonden.
Onze diensten in Groot IJsselmonde zijn ontworpen om aan de diverse behoeften van de lokale industrieën te voldoen. Wij bieden zowel gedeeltelijke als volledige ladingen aan, afhankelijk van uw specifieke eisen. Of u nu een enkele pallet of een volledige vrachtwagenlading wilt verzenden, wij hebben de juiste oplossing voor u. Onze service omvat ook het voor- en natransport van lucht- en zeevracht, wat essentieel is voor bedrijven die internationaal opereren. Met onze uitgebreide ervaring in vrachtwagenvervoer zorgen wij ervoor dat uw goederen veilig en op tijd op hun bestemming aankomen.
Groot IJsselmonde is een dynamische wijk in Rotterdam, bekend om zijn strategische ligging en uitstekende transportverbindingen. De nabijheid van de A16 en de A15 snelwegen maakt het een ideale locatie voor logistieke operaties. Bedrijven in Groot IJsselmonde profiteren van de snelle toegang tot de haven van Rotterdam, een van de grootste en drukste havens ter wereld. Dit betekent dat goederen snel en efficiënt kunnen worden verzonden naar bestemmingen in heel Europa en daarbuiten. Bovendien zijn er uitstekende verbindingen met omliggende gemeenschappen zoals Ridderkerk en Barendrecht, wat de regio nog aantrekkelijker maakt voor bedrijven die op zoek zijn naar betrouwbare transportoplossingen.