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Si busca transporte urgente en Alcobendas, movemos piezas MRO, prototipos tecnolĂłgicos y muestrarios retail desde los parques empresariales de La Moraleja y Arroyo de la Vega hacia tiendas y laboratorios del norte de Madrid. Respondemos a picos de eâcommerce y a paradas de lĂnea con entregas directas, sin transbordos. Recomendamos embalaje robusto sobre europalĂ©s normalizados; no realizamos intercambio de palĂ©s. Nuestro conocimiento local de accesos y muelles acelera la operativa y reduce tiempos improductivos en su cadena de logĂstica.
El furgĂłn pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgĂłn pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso mĂĄximo del envĂo
hasta 400 kg
El furgĂłn mediano es adecuado para hasta 4 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgĂłn mediano es adecuado para hasta 4 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso mĂĄximo del envĂo
hasta 800 kg
El furgĂłn grande puede cargar hasta 5 europalĂ©s. El vehĂculo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
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El furgĂłn grande puede cargar hasta 5 europalĂ©s. El vehĂculo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso mĂĄximo del envĂo:
hasta 1.200 kg
El vehĂculo con caja de lona es adecuado para envĂos pesados y puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgĂłn con caja de lona puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera. El vehĂculo no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso mĂĄximo del envĂo:
hasta 1.000 kg
El furgĂłn con plataforma elevadora es adecuado para envĂos pesados y puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgĂłn con plataforma elevadora es adecuado para envĂos pesados y puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud mĂĄxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso mĂĄximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| VehĂculo | Precio | Dimensiones | Carga Ăștil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 ⏠| 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
MĂĄx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 ⏠|
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
MĂĄx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 ⏠|
5 Europalés 420 x 135 x 180 cm |
MĂĄx. 1.200 kg |
| VehĂculo con caja de lona | desde 149 ⏠|
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
MĂĄx. 1.000 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 ⏠| 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
MĂĄx. 800 kg (500 kg por paquete) |
Con zipmend, el transporte urgente en Alcobendas se gestiona en minutos: asignamos el vehĂculo idĂłneo (furgonetas de 2â8 europalĂ©s, opciĂłn con plataforma elevadora) y ejecutamos entrega directa, sin transbordos. Nuestra mensajerĂa ofrece estado de envĂo claro y soporte durante todo el trayecto. Movemos mercancĂa con ADR en modalidad limitada previa validaciĂłn y coordinamos aduanas cuando procede. Por norma, el conductor no realiza carga ni descarga; si se precisa ayuda, puede contratarse como extra. Sin intercambio de palĂ©s, para una operativa ĂĄgil y predecible.
En rutas desde Alcobendas planificamos accesos por el corredor de la A-1 hacia Burgos, PaĂs Vasco y Francia, y conectamos con Mâ40 y Râ2 para enlazar con Aâ2 y Aâ3 segĂșn destino. Para pre y post transporte aĂ©reo utilizamos Mâ12 hacia Madrid-Barajas, optimizando tiempos de muelle y la documentaciĂłn necesaria. Debido a la normativa vigente en España, es importante considerar que el personal de conducciĂłn no puede realizar labores de carga ni descarga; por ello, conviene prever carretilla, muelle o recursos equivalentes en origen y destino. En entornos urbanos o comerciales de Alcobendas, coordinamos ventanas internas de acceso y medidas de seguridad del recinto para evitar esperas. Si el envĂo requiere ADR en cantidades limitadas o trĂĄmites aduaneros, validamos previamente la ruta (por ejemplo, tĂșneles o restricciones) y preparamos la documentaciĂłn para un trĂĄnsito europeo fluido.
