Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Con nuestro transporte urgente en Alcorcón movemos repuestos industriales del polígono Urtinsa, electrónica y campañas de comercio, equipos para clínicas y laboratorios, así como documentación técnica y prototipos de la URJC. Trabajamos bultos y palés europeos con embalaje adecuado y trincaje seguro, sin trasbordos. Coordinamos recogidas en fábricas, comercios y centros educativos, y entregamos directamente a obra, tienda o almacén receptor.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
En zipmend Express diseñamos soluciones de logística crítica: vehículo dedicado, ruta directa y estado del envío visible durante todo el trayecto. Cuando la operativa lo exige, proporcionamos plataforma elevadora y transpaleta o carga superior por techo corredero tipo Edscha. No realizamos intercambio de palés, por lo que el expedidor debe prever medios en origen y destino. En picos de comercio electrónico e industria del suroeste madrileño, ajustamos capacidad y conectamos Alcorcón con una red paneuropea sin etapas intermedias.
Ubicada al suroeste de Madrid, Alcorcón articula envíos ágiles hacia la capital y la Península mediante la A‑5 (E‑90) y los anillos M‑40 y M‑50; desde ahí conectamos con Móstoles, Leganés y los ejes A‑42 y A‑4, además de proyecciones internacionales hacia Portugal por Badajoz y hacia Francia enlazando con A‑1/A‑2. En urbano, planificamos accesos a Parque Oeste y Urtinsa atendiendo a reservas de muelle y particularidades locales. Según la normativa vigente en España, el personal conductor no puede realizar labores de carga ni descarga; por ello conviene disponer de carretillas, muelles y personal propio, o solicitar vehículos con plataforma elevadora cuando se requiera. No practicamos intercambio de palés; el acondicionamiento y la estiba correcta en origen agilizan el tránsito y reducen incidencias. También asumimos pre y post transporte hacia aeropuertos y terminales logísticas de Madrid dentro de una cadena única, sin trasbordos innecesarios.
