Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Si necesita transporte urgente en Colmenar Viejo, gestionamos recogidas en talleres, canteras de piedra granítica y comercios del casco urbano, con entregas inmediatas en la Comunidad de Madrid y provincias limítrofes. Movemos repuestos industriales, materiales de obra, prototipos y atrezzo para rodajes en la Dehesa de Navalvillar, además de documentación sensible para administración y despachos. Adaptamos el vehículo al tipo de bulto, desde palés hasta mercancía larga, y coordinamos accesos en centros históricos o durante eventos locales como La Vaquilla o las fiestas de la Virgen de los Remedios.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 5 europalés. El vehículo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 5 europalés. El vehículo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso máximo del envío:
hasta 1.200 kg
El vehículo con caja de lona es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgón con caja de lona puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera. El vehículo no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso máximo del envío:
hasta 1.000 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
5 Europalés 420 x 135 x 180 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Vehículo con caja de lona | desde 149 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.000 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
En zipmend Express organizamos envío directo sin transbordos: definimos el vehículo adecuado, planificamos la ruta óptima y ejecutamos la recogida y entrega puerta a puerta. El estado del envío es accesible en todo momento y documentamos los hitos clave. Cuando procede, ofrecemos ayuda de carga y descarga como servicio adicional previamente reservado, respetando la normativa local en España. Con nuestra red paneuropea conectamos Colmenar con los principales polos industriales, facilitando urgentes entre plantas, proveedores y centros de producción, así como retornos coordinados para reducir kilómetros en vacío y costes totales.
Planificamos cada ruta desde Colmenar Viejo aprovechando la M-607, que enlaza rápidamente con circunvalaciones y la A-1 hacia el eje Burgos–Francia. Esto permite salidas ágiles hacia polígonos del norte y conexión con el aeropuerto y los hubs logísticos de Madrid. Al atravesar la Cuenca Alta del Manzanares, priorizamos itinerarios que respetan áreas protegidas y limitaciones municipales. También contemplamos accesos a Zonas de Bajas Emisiones en la capital, coordinando vehículos y ventanas de carga. Conviene recordar que, por la normativa vigente en España, el personal conductor no puede realizar carga ni descarga; por ello, recomendamos prever muelle, carretilla o personal propio en origen y destino para que el tránsito siga siendo fluido y sin esperas innecesarias.
