Lun-Vie 7-20 h
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Nuestro transporte urgente en San Sebastián de los Reyes se adapta a las necesidades reales de su negocio. Movemos recambios industriales desde Moscatelares y Dehesa Vieja, equipos audiovisuales para productoras cercanas, expositores y mobiliario para grandes superficies como las de la zona comercial, además de prototipos, documentos y piezas de alto valor. Ante picos de demanda (rebajas, lanzamientos o eventos), planificamos rutas rápidas y directas para evitar interrupciones de producción o venta, con vehículos adecuados a cada tipo de carga y comunicación transparente durante todo el trayecto.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
En zipmend Express transformamos el ADR y los envíos críticos en soluciones sencillas: recogemos en 60 a 120 minutos en la zona de Sanse y alrededores, asignamos un vehículo dedicado y realizamos transporte directo sin transbordos. Ofrecemos desde furgonetas hasta camiones con opción de plataforma elevadora y transpaleta, así como vehículos con licencia para mercancías peligrosas. Con precio instantáneo y seguimiento claro, conectamos su producción local con clientes y proveedores en España y el resto de Europa con procesos ágiles y asesoría especializada.
Sanse está estratégicamente conectada por la A-1, lo que permite lanzar rutas directas hacia Madrid (a unos 20 kilómetros), el corredor industrial del norte (Burgos, Vitoria) y el sur de Francia. Integramos entregas urbanas y transfers regionales coordinando accesos y restricciones locales; por ejemplo, recordamos que, debido a la normativa vigente en España, el personal conductor no realiza carga ni descarga, por lo que conviene disponer de muelle, carretilla o personal en origen y destino. Realizamos pre y post transporte al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y enlazamos con polígonos vecinos como Alcobendas, optimizando ventanas de acceso y evitando cuellos de botella. Para proyectos especiales (ferias, rodajes o material de competición del cercano Jarama), planificamos trayectos puerta a puerta que respetan tiempos de conducción y descanso y las particularidades de cada punto de carga.
