In de Metropoolregio Amsterdam zijn meer dan 4.000 startups actief in sectoren als fintech, kunstmatige intelligentie, biotechnologie en circulaire economie. Dagelijks ontstaan daar koeriersopdrachten die geen vertraging dulden: prototypen die naar een testlaboratorium moeten, hardwarecomponenten voor een server-uitrol, juridische documenten met deadline of medische monsters die dezelfde dag geanalyseerd moeten worden. Die combinatie van innovatiesnelheid en internationale oriëntatie maakt Noord-Holland tot de provincie met het hoogste koeriersvolume van Nederland.
Het Noordzeekanaalgebied – goed voor meer dan 100.000 banen en circa 12 miljard euro aan jaarlijkse toegevoegde waarde – vormt de industriële ruggengraat van de provincie. Van de staalindustrie in IJmuiden tot de voedingsmiddelenindustrie in de Zaanstreek: productiebedrijven in dit gebied verwerken grondstoffen en halffabricaten die regelmatig op het laatste moment aangevuld of uitgewisseld moeten worden. Schiphol fungeert bovendien als internationaal knooppunt waar expresszendingen per wegvervoer aan- en afgevoerd worden – zipmend verzorgt dit voor- en natransport als rit naar of vanaf de luchthaven.
Elke opdracht wordt uitgevoerd als directe rit van ophaaladres naar bestemming – zonder depot, zonder consolidatie en zonder vertraging door tussenstops. Of het nu gaat om een techcampus in Amsterdam-Zuidoost, een productiebedrijf in Zaandam of een distributiecentrum in Hoofddorp: zipmend haalt op waar je zending klaarstaat.
Bij de online boeking selecteer je zelf het voertuig dat past bij de afmetingen en het gewicht van je zending en ontvang je direct een vaste prijs. Zo houdt de provincie die op innovatiesnelheid draait, ook haar logistieke tempo erin.
De kleine bestelwagen is ideaal voor het transport van pakketten of documenten. Er is plaats voor max. 2 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren geladen worden, heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
Â
De grote bestelwagen kan tot 5 europallets laden. Het voertuig kan alleen van achteren beladen worden en heeft geen rampehoogte en geen laadklep.
Â
Dit past erin:
Max. verzendgewicht:
tot 1.200 kg
De huifbestelwagen is geschikt voor zware zendingen en kan tot 8 europallets laden. Het voertuig kan van de zijkant en van achteren beladen worden en heeft geen rampehoogte en geen laadklep.
De huifbestelwagen kan tot 8 europallets laden. Het voertuig kan van de zijkant en van achteren beladen worden. Het voertuig heeft geen rampehoogte en geen laadklep.
Dit past erin:
Max. verzendgewicht:Â
tot 1.000 kg
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
| Voertuig | Prijs | Afmetingen | Laadvermogen |
|---|---|---|---|
| Kleine bestelwagen | vanaf 49 € | 2 Europallets 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Middelgrote bestelwagen | vanaf 69 € |
4 Europallets 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Grote bestelwagen | vanaf 119 € |
5 Europallets 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Huifbestelwagen | vanaf 149 € |
8 Europallets 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Laadklep en pompwagen | vanaf 179 € | 8 Europallets 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per pakket) |
Max. 800 kg (500 kg per pakket) |
Noord-Holland strekt zich uit van Amsterdam en Schiphol in het zuiden tot Alkmaar en Den Helder in het noorden – een provincie met enorme economische diversiteit. In de Metropoolregio Amsterdam concentreert zich het zwaartepunt, maar ook het Gooi en de kop van Noord-Holland genereren dagelijks koeriersopdrachten. zipmend combineert die provinciale spreiding via het transportnetwerk met korte reactietijden voor jouw expressopdracht – van het Gooi tot de kop van Noord-Holland.
Elke werkdag verlaten honderden expresszendingen Noord-Holland – gedreven door de enorme concentratie aan bedrijven die afhankelijk zijn van snelle logistiek. De diversiteit van de Noord-Hollandse economie vertaalt zich in een breed spectrum aan koeriersopdrachten: van de kleinste envelop tot zwaardere apparatuur die dezelfde dag op een andere locatie moet zijn. Dat maakt de provincie tot een van de meest actieve koeriersregio's van het land, met een volume dat vrijwel het hele jaar op hetzelfde hoge niveau blijft.
Amsterdam fungeert als het economische zwaartepunt. De stad – met ruim 900.000 inwoners en meer dan 90.000 geregistreerde bedrijven – genereert verreweg het grootste volume aan koeriersopdrachten in de provincie. Maar de economische kracht van Noord-Holland reikt verder dan de hoofdstad. Haarlem trekt opdrachten aan vanuit een gevarieerd bedrijfsleven dat reikt van uitgeverijen tot medische technologie. Beide steden liggen op slechts twintig minuten van elkaar en genereren onderling een constante stroom aan expressopdrachten.
Richting het noorden verschuift het profiel: Alkmaar en Hoorn vormen regionale economische centra waar agribusiness, techniek en gezondheidszorg een constante stroom aan koeriersopdrachten genereren. Vanuit Amsterdam zijn deze steden binnen een uur bereikbaar. De kop van Noord-Holland, met Den Helder als marinestad en energiehub, voegt een eigen dynamiek toe met regelmatige expressopdrachten richting de Randstad en naar offshore-gerelateerde locaties langs de kust. Ondanks de grotere afstand tot Amsterdam wordt ook hier je zending met dezelfde snelheid en betrouwbaarheid afgehandeld als in het stedelijk gebied.
De ligging van de provincie biedt bovendien directe verbindingen met Utrecht, Zuid-Holland en Flevoland. Expresszendingen naar Rotterdam, Den Haag of Almere zijn vanuit Noord-Holland snel realiseerbaar – in veel gevallen binnen anderhalf tot twee uur, afhankelijk van het vertrekpunt in de provincie. Met Schiphol in het directe bereik is Noord-Holland ook voor internationale expressopdrachten uitstekend gepositioneerd. De provincie functioneert daarmee als schakel in zowel binnenlands als grensoverschrijdend expresstransport over de weg.
