Kampen ligt aan de IJssel, in de IJsseldelta waar de rivier zich vertakt naar het Ketelmeer en het IJsselmeer. De stad combineert een historisch havenprofiel met een modern bedrijvenbestand dat zich concentreert op drie terreinen: Haatland (230 hectare, circa 250 bedrijven), Zuiderzeehaven (50 hectare, havengebonden aan het IJssel-hoofdvaarwater) en Bedrijvenpark RW50 langs de Rijksweg 50. Industrie, groothandel, transport en logistiek vormen de kern; via de Zuiderzeehaven loopt bovendien een waterverbinding die overslag en binnenvaart mogelijk maakt.
Dat profiel levert een herkenbaar zendingspatroon op. Dagelijks gaan scheepsonderdelen en maritieme componenten, machineonderdelen voor productiebedrijven op Haatland, bouwmaterialen voor projectlocaties in de IJsseldelta, halffabricaten voor verwerkers en spoedleveringen van reserveonderdelen de poort uit. Veel daarvan heeft een strak tijdvenster – een productielijn die wacht op één onderdeel of een bouwplaats die materiaal verwacht voor de ochtendploeg kan niet wachten op een reguliere pakketdienst.
zipmend voert iedere opdracht uit als exclusieve rit: het voertuig rijdt van ophaaladres tot afleveradres uitsluitend voor jouw zending. Dat maakt de aankomsttijd voorspelbaar, ook wanneer het afleveradres een kade, een productieterrein of een bouwplaats met beperkte lostijden is.
Een vaste contactpersoon begeleidt de rit en houdt beide partijen op de hoogte. Bij gewijzigde lostijden op de haven, verkeershinder of aanpassingen aan ontvangerszijde krijg je direct bericht – zodat de planning bij de ontvanger niet in gevaar komt.
De kleine bestelwagen is ideaal voor het transport van pakketten of documenten. Er is plaats voor max. 2 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren geladen worden, heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De kleine bestelwagen is ideaal voor het transport van pakketten of documenten. Er is plaats voor max. 2 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren geladen worden, heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
Dit past erin
Max. verzendgewicht
tot 400 kg
De kleine bestelwagen is ideaal voor het transport van pakketten of documenten. Er is plaats voor max. 2 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren geladen worden, heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
Dit past erin
Max. verzendgewicht
tot 400 kg
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
Dit past erin:
Lengte tot 320 cm
Breedte tot 130 cm
Hoogte tot 160 cm
Max. verzendgewicht:
tot 800 kg
De grote bestelwagen kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan zowel aan de zijkant als aan de achterkant worden geladen. Het heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De grote bestelwagen kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan zowel aan de zijkant als aan de achterkant worden geladen. Het heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
Dit past erin:
Lengte tot 420 cm
Breedte tot 210 cm
Hoogte tot 210 cm
Max. verzendgewicht:
tot 1.200 kg
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
Dit past erin:
Per stuk: max. 200 x 150 x 200 cm
Totale lengte tot 420 cm
Totale breedte tot 210 cm
Totale hoogte tot 210 cm
Max. verzendgewicht:
Per stuk tot 500 kg
Totaal tot 800 kg
| Voertuig | Prijs | Afmetingen | Laadvermogen |
|---|---|---|---|
| Kleine bestelwagen | vanaf 49 € | 2 Europallets 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Middelgrote bestelwagen | vanaf 69 € |
4 Europallets 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Grote bestelwagen | vanaf 119 € |
8 Europallets 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
| Laadklep en pompwagen | vanaf 179 € | 8 Europallets 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per pakket) |
Max. 800 kg (500 kg per pakket) |
Aan de N50, met directe aansluiting op de A28 richting Zwolle en Amersfoort, vormt Kampen een natuurlijke verbinding tussen de Randstad en Noordoost-Nederland. De N50 loopt westwaarts naar Emmeloord en Flevoland; de A28 verbindt Kampen zuidwaarts met Zwolle en noordwaarts met Meppel en Assen. De IJssel biedt een vaarverbinding, maar voor tijdkritische zendingen is de weg de snelste optie.
Kampen deelt zijn logistieke positie met de Zwolle-regio, maar onderscheidt zich door de haven aan de IJssel en het eigen industriële profiel op Haatland en de Zuiderzeehaven. Bedrijven versturen dagelijks expreszendingen naar Zwolle, naar productielocaties in Dronten en Emmeloord, en richting het zuiden naar Deventer, Apeldoorn en de Randstad. De concentratie van scheepvaart en industrie in de IJsseldelta maakt deze stromen voorspelbaar – dezelfde relaties keren dagelijks terug.
De drie meest gevraagde relaties zijn Zwolle, Dronten en Deventer. Zwolle ligt op een kwartier en is de logistieke hub van Overijssel, met aansluiting op het landelijke snelwegennet richting Amersfoort en het westen. Dronten volgt als schakel met Lelystad en Almere in Flevoland – een route die voor de bouwsector en agrarische industrie relevant is. Deventer trekt opdrachten aan vanuit de maakindustrie en technische dienstverlening, met een constante stroom aan componenten en reserveonderdelen.
Verder lopen routes regelmatig naar Meppel en Assen in het noorden, naar Apeldoorn in het zuiden, en voor langere trajecten naar Amersfoort, Utrecht en Amsterdam. Voor leveringen aan kade of haven – waar krappe losvensters en getijdenafhankelijke processen het ritme bepalen – stemt de chauffeur de aankomsttijd vooraf af met de ontvanger. Bedrijven die regelmatig dezelfde lijnen rijden, kunnen ritten als terugkerend tijdslot vastleggen. Voor ad-hocopdrachten geldt dezelfde werkwijze: je selecteert online het voertuig, kiest het tijdvenster en ontvangt direct een vaste prijs, zonder offertetraject en zonder wachttijd. De IJsseldelta is een regio waar industrie en scheepvaart dicht op elkaar zitten – een reserveonderdeel dat om acht uur op Haatland wordt opgehaald, kan voor de lunch in Zwolle, Dronten of Deventer worden afgeleverd. Die snelheid is doorslaggevend wanneer een productielijn wacht of een schip op de kade zijn laadvenster dreigt te missen. Eén vast aanspreekpunt coördineert het hele traject, van ophaal tot bezorging bij de ontvanger.
Zijn onze koeriersvoertuigen niet groot genoeg voor jouw lading? Dan hebben wij hier de ideale oplossing voor, want je kunt bij ons ook vrachtwagen transporten boeken voor deel- en compleetladingen.