| Prijs | Pick-up tijd | Afmetingen | Laadvermogen | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Kleine bestelwagen | vanaf 49€ | 60-120 Minuten | 160 x 120 x 120 cm (2 Europallets) | Max. 400kg |  |
| Middelgrote bestelwagen | vanaf 69€ | 60-120 Minuten | 320 x 130 x 160 cm (4 Europallets) | Max. 800kg |  |
| Grote bestelwagen | vanaf 119€ | 60-120 Minuten | 420 x 210 x 210 cm (8 Europallets) | Max. 1200kg |  |
| Laadklep en pompwagen | vanaf 179€ | 60-240 Minuten | 420 x 210 x 210 cm (8 Europallets) | Max. 800kg |  |
| Prijs | Pick-up tijd | Afmetingen | Laadvermogen | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Kleine bestelwagen | vanaf 49€ | 60-120 Minuten | 160 x 120 x 120 cm (2 Europallets) | Max. 400kg | |
| Middelgrote bestelwagen | vanaf 69€ | 60-120 Minuten | 320 x 130 x 160 cm (4 Europallets) | Max. 800kg | |
| Grote bestelwagen | vanaf 119€ | 60-120 Minuten | 420 x 210 x 210 cm (8 Europallets) | Max. 1200kg | |
| Laadklep en pompwagen | vanaf 179€ | 60-240 Minuten | 420 x 210 x 210 cm (8 Europallets) | Max. 800kg | |
Onze transport services in Urk:
Speciale diensten:
Transporten met laadklep
Koeltransporten
Gevaarlijke goederentransporten
Gedocumenteerde levering
De belangrijke economische pijler van het dorp is de visserij. Van oudsher waren de Urkers aangewezen op de visserij en, in mindere mate, op de landbouw om in hun levensonderhoud te kunnen voorzien. Armoe was troef want de visserij was niet altijd succesvol. De visserij was ook gevaarlijk. Bij het vissersmonument staan de namen van alle verdronken vissers vermeld.
De kentering voor Urk kwam met de afsluiting van de Zuiderzee in 1932. De Afsluitdijk maakte voorgoed een einde aan de Zuiderzee en ook de dagen van het eiland Urk waren geteld. De zoute Zuiderzee werd een zoet IJsselmeer en volgens de deskundigen zou het met de visserij op Urk wel gauw zijn afgelopen. Het IJsselmeer bood immers te weinig ruimte om iedereen een plaats te bieden voor de uitoefening van visserij en de Noordzee zou eveneens onbereikbaar worden omdat Urk vrijwel midden in Nederland lag.
Die verwachting is niet uitgekomen. Het wordt wel 'het Wonder van Urk' genoemd. De Urkers gingen boomkorvisserij bedrijven op de Noordzee en er werden grotere kotters gebouwd. De visafslag van Urk groeide gestaag. Tot eind jaren '70 werd de vis nog veelal aangevoerd via de Urker haven. Na die tijd werden de kotters te groot om over het IJsselmeer naar de thuishaven te komen en werd de vis per vrachtwagen vanuit zeehavens als IJmuiden, Harlingen, Delfzijl en Lauwersoog aangevoerd om op Urk te worden verhandeld. Rond de visafslag groeide een enorme visverwerkende industrie.
De vangstbeperkingen begonnen in 1975. Door deze quota en de gestegen brandstofprijzen liep de winstgevendheid van de boomkorvisserij sterk terug.
