Het bedrijventerrein Boekelermeer – 25 hectare groot en gedeeld met de buurgemeente Alkmaar – vormt de economische basis van Heiloo. Op dit terrein zijn bedrijven gevestigd die regelmatig vrachtwagen transport nodig hebben – in de technische groothandel, IT-dienstverlening en de installatiesector. Hun transportbehoefte loopt uiteen van pallets met technische componenten en installatieonderdelen tot zwaardere ladingen zoals verwarmingsinstallaties, schakelkasten en serverapparatuur.
Heiloo is een compacte gemeente in Noord-Holland met 34 industriële bedrijven. Ondanks de bescheiden omvang genereert de lokale bedrijvigheid een gestage vraag naar vrachtwagen transport. Veel van de gevestigde ondernemingen opereren als toeleverancier voor bedrijven in de wijdere regio – van Alkmaar en Haarlem tot Amsterdam en verder. De lading overschrijdt daarbij regelmatig de capaciteit van een reguliere pakketdienst.
zipmend organiseert vrachtwagen transport vanuit Heiloo als deellading en als complete lading. Bij het online boeken selecteer je zelf het voertuig dat past bij je opdracht – van een 3,5-tons vrachtwagen voor enkele pallets tot een 24-tons wagen voor de zwaarste ladingen.
De directe nabijheid van Alkmaar – Heiloo grenst er letterlijk aan – versterkt de logistieke positie van de gemeente aanzienlijk. Bedrijven in Heiloo profiteren van dezelfde infrastructuur en dezelfde snelle beschikbaarheid van vrachtwagens als hun collega's in het grotere Alkmaar.
Die nabijheid verkort de reactietijd bij het inzetten van een vrachtwagen en vergroot de flexibiliteit bij het plannen van opdrachten. Bij vragen over laadtijden, voertuigkeuze of gewijzigde bestemmingen beschik je over een vast aanspreekpunt dat direct meedenkt.
De kleine bestelwagen is ideaal voor het transport van pakketten of documenten. Er is plaats voor max. 2 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren geladen worden, heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De grote bestelwagen kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan zowel aan de zijkant als aan de achterkant worden geladen. Het heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De grote bestelwagen kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan zowel aan de zijkant als aan de achterkant worden geladen. Het heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
De 3t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
De 3t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 3.000 kg
De 5t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
De 5t deellading is geschikt voor maximaal 14 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Een laadklep is beschikbaar als extra service.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 5.000 kg
De 12t deellading is geschikt voor maximaal 18 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
De 12t deellading is geschikt voor maximaal 18 pallets. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 12.000 kg
Onze standaard vrachtwagen kan tot 33 pallets vervoeren. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Onze standaard vrachtwagen kan tot 33 pallets vervoeren. De vrachtwagen met huif kan zowel vanaf de achterkant als de zijkant worden geladen en bevindt zich op laaddockhoogte. Het voertuig is niet uitgerust met een laadklep.
Past erin
Maximaal verzendgewicht
tot 24.000 kg
| Voertuig | Prijs | Afmetingen | Laadvermogen |
|---|---|---|---|
| Kleine bestelwagen | vanaf 49 € | 2 Europallets 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Middelgrote bestelwagen | vanaf 69 € |
4 Europallets 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Grote bestelwagen | vanaf 119 € |
8 Europallets 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
| Laadklep en pompwagen | vanaf 179 € | 8 Europallets 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per pakket) |
Max. 800 kg (500 kg per pakket) |
| Voertuig | Prijs | Afmetingen | Laadvermogen |
|---|---|---|---|
| 3t deellading | vanaf 159€ | 14 europallets 600 x 240 x 230 cm |
Max. 3.000 kg |
| 5t deellading | vanaf 189 € |
14 europallets 600 x 240 x 230 cm |
Max. 5.000kg |
| 12t deellading | vanaf 249 € |
18 europallets 720 x 240 x 270 cm |
Max. 12.000 kg |
| Standaard vrachtwagen | vanaf 279€ | 33 europallets 1.360 x 245 x 270 cm |
Max. 24.000kg |
De transportvraag in de regio Alkmaar – waar Heiloo onderdeel van uitmaakt – is hoger dan de compacte gemeentegrenzen doen vermoeden. zipmend beschikt in dit deel van Noord-Holland over voldoende voertuigen om snel te reageren op opdrachten, ook wanneer de planning kort is.
Elke transportopdracht wordt individueel gecoördineerd. zipmend houdt je op de hoogte van de voortgang en schakelt direct wanneer de situatie daarom vraagt – bij gewijzigde laadtijden of een aangepaste bestemming.
Heiloo deelt zijn economische positie met het aangrenzende Alkmaar en de bredere regio Noord-Holland Noord. Samen vormen deze gemeenten een economisch cluster dat meer transportvraag genereert dan de individuele plaatsnamen doen vermoeden. Die regionale inbedding is een voordeel voor bedrijven die vrachtvervoer nodig hebben: bestemmingen zijn snel bereikbaar, de beschikbaarheid van voertuigen is hoog en de ontsluiting richting de Randstad is goed.
Alkmaar is als direct buurstad het belangrijkste economische referentiepunt voor Heiloo. De stad beschikt over uitgebreide bedrijventerreinen, zorginstellingen en een breed scala aan ondernemingen die doorlopend goederen ontvangen en verzenden. Veel opdrachten vanuit Heiloo hebben Alkmaar als eindbestemming of als doorgangspunt naar verder gelegen locaties elders in de provincie.
Haarlem is via de N9 en de A9 in circa dertig minuten bereikbaar en fungeert als regionaal centrum met een sterke economische positie. De stad trekt opdrachten aan vanuit een breed achterland en vormt voor bedrijven in Heiloo een regelmatige bestemming voor vrachtwagentransport. Het traject Heiloo–Haarlem behoort tot de frequentere verbindingen in Noord-Holland voor ladingvervoer.
Amsterdam bereik je vanuit Heiloo in minder dan drie kwartier. De hoofdstad vormt het grootste afzetgebied van Nederland en trekt een enorm volume aan ladingen aan vanuit heel Noord-Holland. Voor bedrijven in Heiloo die goederen naar Amsterdam vervoeren, biedt de route via Haarlem of via Zaanstad twee mogelijke trajecten – afhankelijk van de precieze locatie van de bestemming in de stad.
De regionale positie van Heiloo maakt ook langere trajecten goed organiseerbaar. Via de A9 en de verbinding richting Amsterdam zijn bestemmingen in de rest van de Randstad, Utrecht, Brabant en het oosten van het land bereikbaar. Grensoverschrijdend vrachtvervoer naar België en Duitsland is eveneens efficiënt te plannen vanuit deze positie in Noord-Holland.
Stel: een bedrijf op de Boekelermeer moet een lading van drie pallets naar een projectlocatie in Utrecht leveren. Bij zipmend boek je het transport online, selecteer je een geschikte vrachtwagen en bepaal je het gewenste tijdvenster. Na bevestiging wordt de rit ingepland – van de ophaling in Heiloo tot de aflevering in Utrecht.
