Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Nuestro servicio de transporte urgente en Alcalá de Henares responde a paradas de línea, lanzamientos y picos de comercio electrónico en el Corredor del Henares. Movemos prototipos, utillajes, repuestos críticos, material sanitario y tiradas editoriales con trazabilidad en tiempo real y transporte directo, sin transbordos. Recogemos con rapidez en parques industriales y campus universitarios, y también admitimos piezas largas o voluminosas mediante carga superior con techo corredero previa solicitud. Así su operación mantiene el ritmo cuando la producción, el retail o la I+D no pueden esperar.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
Como socio de logística, en zipmend Express organizamos envíos críticos con recogida en 60–120 minutos y transporte directo puerta a puerta. Mostramos el estado del envío durante todo el trayecto y ajustamos el vehículo y los accesorios a la mercancía, incluida la opción de carga superior con techo corredero previa solicitud. Cuando procede, apoyamos los trámites aduaneros contratados para tránsitos internacionales. De acuerdo con la normativa española vigente, el conductor no realiza carga ni descarga; por ello planificamos con usted los medios adecuados en muelle o rampa.
Para transporte urgente en Alcalá de Henares, nuestra red se apoya en la autovía A-2, que enlaza Madrid con Barcelona y articula accesos a los polos logísticos de Meco, Azuqueca y Guadalajara. Desde aquí trazamos rutas directas hacia Aragón, Cataluña y el Levante, y coordinamos, cuando corresponde, el pre y post transporte con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid‑Barajas. En cargas voluminosas analizamos accesos, radios de giro y posibles restricciones en áreas históricas para evitar maniobras innecesarias. Además, por la normativa vigente en España, es importante prever que el personal de conducción no puede participar en las operaciones de carga y descarga; por ello conviene disponer de carretilla, muelle o equipo propio en ambos puntos. Esta planificación reduce incidencias y estabiliza tiempos incluso en picos de demanda.
