Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Nuestro servicio de transporte urgente en Getafe mueve lo que su cadena de suministro necesita: componentes mecanizados y composites, utillajes, electrónica, documentación técnica y material farmacéutico permitido por normativa. Atendemos proveedores del entorno de La Carpetania, San Marcos y Los Olivos con recogidas directas en fábrica y entrega sin transbordos en la Comunidad de Madrid o a cualquier punto de la península. Gestionamos mercancías peligrosas (ADR) bajo evaluación previa y trasladamos medicamentos de venta libre entre empresas. Si surge un imprevisto, coordinamos embalaje, accesos y muelle con su equipo para evitar esperas.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
Con zipmend Express, las empresas de Getafe reservan un viaje directo en minutos: asignamos vehículo dedicado en 60–120 minutos, sin transbordos ni consolidación. Organizamos recogida en planta, control continuo del estado y confirmación de entrega. Nuestros gestores conocen los flujos del ecosistema industrial de La Carpetania y San Marcos y coordinan pre y post‑transporte con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid‑Barajas cuando procede. También planificamos ADR previa evaluación y traslados de documentación sensible, alineados con sus procesos de calidad y con una logística clara y transparente.
Getafe conecta con la A‑42 y la A‑4, y con los arcos M‑45 y M‑50, lo que agiliza enlaces hacia Toledo, Valencia (A‑3), Zaragoza y Barcelona (A‑2) o Portugal (A‑5). Desde los polígonos Los Olivos, San Marcos y La Carpetania planificamos mensajería puerta a puerta y pre‑ y post‑transporte hacia el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid‑Barajas, a unos 28 kilómetros. Anticipamos obras y ajustes de accesos en la A‑4 y viales locales para minimizar desvíos y esperas en muelles. Además, por las disposiciones vigentes en España, el personal de conducción no puede realizar labores de carga y descarga; por ello, es recomendable prever carretilla, muelle o personal propio en origen y destino, y confirmar condiciones de acceso antes de la llegada del vehículo.
