Lun-Vie 7-20 h
Su envĂo estĂĄ asegurado por mĂĄs de 10 ⏠por kg de peso del envĂo
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Con zipmend Express, el transporte urgente en Paterna cubre recogidas directas en Fuente del Jarro, TĂĄctica, LâAndana y el Parque TecnolĂłgico. Movemos piezas de automociĂłn, utillaje, material cerĂĄmico, electrĂłnica y prototipos desde planta, muelle o laboratorio hasta cualquier destino europeo. Frente a redes de puntos u oficinas, acudimos a su almacĂ©n y trasladamos la mercancĂa sin transbordos, ideal para envĂos crĂticos, lanzamientos o picos estacionales. Cuidamos el embalaje y la sujeciĂłn para que cada bulto viaje seguro desde Paterna y su entorno.
El furgĂłn pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgĂłn pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso mĂĄximo del envĂo
hasta 400 kg
El furgĂłn mediano es adecuado para hasta 4 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgĂłn mediano es adecuado para hasta 4 europalĂ©s. El vehĂculo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso mĂĄximo del envĂo
hasta 800 kg
El furgĂłn grande puede cargar hasta 5 europalĂ©s. El vehĂculo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
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El furgĂłn grande puede cargar hasta 5 europalĂ©s. El vehĂculo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso mĂĄximo del envĂo:
hasta 1.200 kg
El vehĂculo con caja de lona es adecuado para envĂos pesados y puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgĂłn con caja de lona puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera. El vehĂculo no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso mĂĄximo del envĂo:
hasta 1.000 kg
El furgĂłn con plataforma elevadora es adecuado para envĂos pesados y puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgĂłn con plataforma elevadora es adecuado para envĂos pesados y puede cargar hasta 8 europalĂ©s. El vehĂculo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud mĂĄxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso mĂĄximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| VehĂculo | Precio | Dimensiones | Carga Ăștil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 ⏠| 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
MĂĄx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 ⏠|
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
MĂĄx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 ⏠|
5 Europalés 420 x 135 x 180 cm |
MĂĄx. 1.200 kg |
| VehĂculo con caja de lona | desde 149 ⏠|
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
MĂĄx. 1.000 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 ⏠| 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
MĂĄx. 800 kg (500 kg por paquete) |
Organizamos una carga dedicada puerta a puerta con reserva ĂĄgil y estado visible durante todo el trayecto. Tras confirmar, asignamos un vehĂculo dedicado y coordinamos la recogida en 60â120 minutos cuando procede. Cada envĂo se realiza en ruta directa, sin rupturas de carga, con asesoramiento sobre accesos, embalaje y ayudas en muelle cuando se hayan pactado previamente. Ofrecemos opciones especĂficas como carga por techo corredero para bultos voluminosos y cobertura en toda Europa, integrando sus ventanas de producciĂłn y calendarios de expediciĂłn.
Desde Paterna conectamos por las autovĂas A-7, A-3 y V-30, lo que agiliza salidas hacia Barcelona, Madrid y el litoral, y facilita el enlace con el Puerto de Valencia y el aeropuerto de Manises para servicios de recogida previa y entrega posterior vinculados a cargas aĂ©reas o marĂtimas. Conocemos los ritmos de los polĂgonos Fuente del Jarro, TĂĄctica y LâAndana y planificamos accesos a muelles y restricciones urbanas de Valencia. En España, es importante tener en cuenta que el personal conductor no puede realizar operaciones de carga ni descarga; por ello, recomendamos prever carretilla, puente grĂșa o personal de apoyo en origen y destino. Nuestros trayectos directos permiten coordinar entregas sensibles en la Comunitat Valenciana y conexiones transfronterizas hacia Francia e Italia, evitando cruces innecesarios y optimizando tiempos reales de conducciĂłn y descansos conforme a normativa.
