Lun-Vie 7-20 h
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Nuestro transporte urgente en la zona cubre lo que más se mueve en la sierra noroeste: repuestos industriales, material eléctrico, equipamiento sanitario, documentación empresarial y paquetería de comercio local. Atendemos necesidades críticas de talleres, obras y clínicas, con soluciones de mensajería que priorizan rutas cortas y entrega directa. Movemos cajas y palés correctamente embalados; no realizamos intercambio de palés. Excluimos alimentos perecederos y evaluamos previamente mercancías peligrosas. Cuando procede, puede añadirse asistencia de carga del conductor para bultos ligeros, siempre acordada de antemano.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
En zipmend Express organizamos envíos empresariales con Directo sin transbordos desde Collado Villalba a toda España y gran parte de Europa. Según el pedido, disponemos vehículo en 60–120 minutos y mantenemos seguimiento con avisos de estado. Gestionamos mercancías en cajas o palés (sin intercambio de palés) y, si se solicita, ayuda del conductor para bultos ligeros conforme a normativa local. Admitimos ADR tras evaluación y con ficha de seguridad, y coordinamos la documentación aduanera para Reino Unido, Suiza o Noruega. Para mercancía voluminosa, ofrecemos carga superior mediante techo corredero como categoría específica.
Situada al noroeste de Madrid, Collado Villalba actúa como puerta de acceso entre la capital y la meseta, con estación propia y enlaces de Cercanías (C‑3a, C‑8 y Cercanías C-10 hacia Aeropuerto T‑4). Aprovechamos este corredor para planificar recogidas ágiles en polígonos y urbanizaciones, y para el pre‑ y post‑transporte de cargas vinculadas a vuelos en Barajas o a tráficos peninsulares e internacionales hacia Castilla y León, Portugal o Francia. Para operaciones fluidas, recomendamos coordinar medios de carga y descarga en destino: en España, la normativa impide que el personal conductor de vehículos pesados realice estas tareas, por lo que conviene disponer de rampa, carretilla o personal propio. Además, no hay intercambio de palés, lo que simplifica la entrega y evita demoras administrativas.
