Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Cuando un envío no puede esperar, gestionamos transporte urgente en Villareal con recogida directa en fábricas y talleres del clúster cerámico de Castellón. Movemos azulejos, fritas y esmaltes en palés, muestras para ferias y repuestos de línea cuando una avería detiene la producción. También trasladamos stands y material promocional para eventos en el Estadio de la Cerámica. Adaptamos el vehículo al volumen y a los accesos, coordinamos la estiba y la documentación y, si es necesario, integramos puntos de control para que el envío salga de Villarreal (Vila-real) sin demoras.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente y desde la parte trasera. No tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 1.200 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
Con zipmend Express organizamos envíos críticos puerta a puerta mediante trayectos directos sin transbordos, con confirmaciones de hito y reserva en línea. Nuestros gestores proponen el vehículo idóneo (desde furgonetas altas hasta opciones con plataforma elevadora y transpaleta) y, cuando procede, gestionamos mercancía peligrosa ADR conforme a la normativa. No realizamos intercambio de palés. Al cierre del servicio, aportamos evidencia de carga y entrega y mantenemos una comunicación proactiva para que su equipo planifique producción y expediciones con seguridad, tanto en el entorno local como en conexiones europeas.
Desde Vila-real, la red viaria conecta de forma natural con el Corredor Mediterráneo: la AP-7 y la A-7 permiten salir hacia Valencia, Barcelona y la frontera francesa, mientras que la N-340 y la CV-20 enlazan con Onda, l’Alcora y el interior azulejero. Integramos estos ejes en rutas directas a hubs ibéricos y en pre y post transporte hacia los puertos de Castellón y Valencia cuando el flujo exige conexión marítima. En España, la normativa vigente prohíbe que el personal conductor participe en la carga o descarga de vehículos pesados; por ello, coordinamos con el cargador medios de muelle, carretillas y personal designado, y verificamos citas y accesos para evitar esperas. Con esta preparación, la vía más corta también se convierte en la más efectiva para su cadena de suministro.
