Assen is de hoofdstad van Drenthe en combineert een breed mkb-landschap met een evenementeneconomie die elk jaar honderdduizenden bezoekers trekt. Het TT Circuit – een van de oudste en bekendste motorsportlocaties ter wereld – zorgt rond wedstrijden en evenementen voor pieken in tijdkritische zendingen: van technische onderdelen voor teams en organisatoren tot merchandisevoorraad en cateringmateriaal dat op het uur nauwkeurig moet arriveren.
Buiten de evenementen draait de lokale economie op de bedrijventerreinen Messchenveld, Peelerpark, Schepersmaat en Stadsbedrijvenpark. Hier werken industriebedrijven, groothandels, bouwondernemingen en technische dienstverleners die dagelijks expreszendingen versturen: machineonderdelen, bouwmaterialen, installatiecomponenten, drukwerk voor opdrachtgevers in de regio en spoedleveringen van reserveonderdelen voor productielijnen in Noord-Nederland. Werklandschap Assen Zuid – het groenste bedrijventerrein van Noord-Nederland – trekt daarnaast bedrijven aan die duurzame productie en circulaire processen combineren.
zipmend voert iedere opdracht uit als directe rit: het voertuig rijdt exclusief voor jouw zending, zonder tussenstops bij andere opdrachtgevers en zonder overslag op een sorteercentrum. De voertuigkeuze loopt van bestelbus voor losse dozen tot bakwagen met laadklep voor pallets. Wat nodig is, leg je vooraf vast via de prijscalculator – tijdvenster kiezen, vaste prijs zien, online boeken.
Tijdens de rit houdt een vaste contactpersoon zowel afzender als ontvanger op de hoogte. Bij gewijzigde lostijden, verkeer op de A28 of veranderingen aan ontvangerszijde krijg je direct bericht – zodat je niet zelf hoeft te bellen om te weten waar het voertuig is.
De kleine bestelwagen is ideaal voor het transport van pakketten of documenten. Er is plaats voor max. 2 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren geladen worden, heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De middelgrote bestelwagen is geschikt voor max. 4 europallets. Het voertuig kan alleen van achteren worden geladen en heeft geen oprijhoogte en geen laadklep.
De grote bestelwagen kan tot 5 europallets laden. Het voertuig kan alleen van achteren beladen worden en heeft geen rampehoogte en geen laadklep.
Dit past erin:
Max. verzendgewicht:
tot 1.200 kg
De huifbestelwagen is geschikt voor zware zendingen en kan tot 8 europallets laden. Het voertuig kan van de zijkant en van achteren beladen worden en heeft geen rampehoogte en geen laadklep.
De huifbestelwagen kan tot 8 europallets laden. Het voertuig kan van de zijkant en van achteren beladen worden. Het voertuig heeft geen rampehoogte en geen laadklep.
Dit past erin:
Max. verzendgewicht:
tot 1.000 kg
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
De bestelwagen met laadklep is geschikt voor zware zendingen en kan max. 8 europallets laden. Het voertuig kan aan de achterkant worden geladen en heeft geen oprijhoogte.
| Voertuig | Prijs | Afmetingen | Laadvermogen |
|---|---|---|---|
| Kleine bestelwagen | vanaf 49 € | 2 Europallets 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Middelgrote bestelwagen | vanaf 69 € |
4 Europallets 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Grote bestelwagen | vanaf 119 € |
5 Europallets 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Huifbestelwagen | vanaf 149 € |
8 Europallets 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Laadklep en pompwagen | vanaf 179 € | 8 Europallets 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm per pakket) |
Max. 800 kg (500 kg per pakket) |
In het hart van Drenthe, aan de A28 tussen Zwolle en Groningen, heeft Assen een positie die noordelijke bedrijven snel met de rest van Nederland verbindt. Via de A28 bereik je Zwolle in een halfuur en Amersfoort in ruim een uur; via de N33 loopt de route naar Emmen en de railterminal Coevorden, en noordwaarts naar Groningen en de Eemshaven. zipmend kiest per opdracht de snelste lijn en coördineert via één vast aanspreekpunt met proactieve statusupdates – van ophaal tot bezorging, binnenlands of richting de Duitse grens.
Assen functioneert als logistiek vertrekpunt voor Noord-Nederland. Bedrijven op Messchenveld, Peelerpark en Schepersmaat versturen dagelijks expreszendingen naar Groningen, Zwolle, Emmen en de Eemshaven. Die routes volgen de A28 en N33 – de twee hoofdassen van de Drentse infrastructuur – en lopen van daaruit verder door naar de Randstad, het oosten van Nederland en de Duitse grens.
De drie meest gevraagde relaties zijn Groningen, Zwolle en Emmen. Groningen ligt via de A28 op een klein halfuur en is de grootste afnemersmarkt in het noorden, met een universiteit, een academisch ziekenhuis en een breed bedrijfsleven. Zwolle volgt in zuidelijke richting via dezelfde A28, als schakel naar Midden-Nederland en de A1 richting Deventer en Apeldoorn. Emmen bereik je via de N33 en biedt met zijn industriecluster en de grensoverschrijdende railterminal Coevorden toegang tot het Duitse achterland. Verder lopen routes regelmatig naar Meppel, Hoogeveen en Leeuwarden, en voor langere trajecten via de A28 en A1 naar Amersfoort, Utrecht en Amsterdam.
zipmend voert iedere relatie uit als directe rit – het voertuig blijft exclusief voor jouw opdracht in gebruik, van ophaaladres tot afleveradres. In het noorden, waar afstanden langer zijn en pakketdiensten minder frequent rijden, maakt dat verschil: een reserveonderdeel dat om acht uur in Assen wordt opgehaald, kan om half elf in Groningen of om twaalf uur in Zwolle worden afgeleverd. De voertuigkeuze wordt bij het boeken vastgelegd – van bestelbus voor technische componenten tot bakwagen voor pallets met bouwmateriaal. Proactieve statusupdates houden afzender en ontvanger op de hoogte bij verkeer op de A28, gewijzigde lostijden of verschuivingen aan ontvangerszijde. Voor bedrijven met regelmatige patronen – bijvoorbeeld dagelijkse leveringen aan een vaste afnemer in Groningen of wekelijkse zendingen naar een producent in Emmen – kunnen ritten als terugkerend tijdslot worden ingepland, zodat de planning niet elke ochtend opnieuw begint.
Zijn onze koeriersvoertuigen niet groot genoeg voor jouw lading? Dan hebben wij hier de ideale oplossing voor, want je kunt bij ons ook vrachtwagen transporten boeken voor deel- en compleetladingen.
