Lun-Vie 7-20 h
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Ofrecemos transporte en camión en Orihuela para cargas paletizadas de la agroindustria (envases, fertilizantes, sistemas de riego), maquinaria ligera y materiales de construcción y retail en Orihuela Costa y La Zenia. Damos servicio también a fabricantes de textil y conservas, con preparación de bultos y verificación de accesos en naves y tiendas. Según política, no realizamos intercambio de palets; el expedidor facilita los medios adecuados de carga y embalaje conforme a la normativa.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 5 europalés. El vehículo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 5 europalés. El vehículo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso máximo del envío:
hasta 1.200 kg
El vehículo con caja de lona es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgón con caja de lona puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera. El vehículo no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso máximo del envío:
hasta 1.000 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
La carga parcial de 3 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, pero no tiene altura de muelle. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
La carga parcial de 3 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, pero no tiene altura de muelle. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 3.000 kg
La carga parcial de 5 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
La carga parcial de 5 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 5.000 kg
La carga parcial de 12 toneladas es adecuada para hasta 18 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
La carga parcial de 12 toneladas es adecuada para hasta 18 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 12.000 kg
Nuestro camión estándar puede cargar hasta 33 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Nuestro camión estándar puede cargar hasta 33 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 24.000 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
5 Europalés 420 x 135 x 180 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Vehículo con caja de lona | desde 149 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.000 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Carga parcial de 3t | a partir de 159€ | 14 Europalés 600 x 240 x 230 cm |
Máx. 3.000 kg |
| Carga parcial de 5t | a partir de 189 € |
14 Europalés 600 x 240 x 230 cm |
Máx. 5.000 kg |
| Carga parcial de 12t | a partir de 249 € |
18 Europalés 720 x 240 x 270 cm |
Máx. 12.000 kg |
| Camión estándar | a partir de 279€ | 33 Europalés 1.360 x 245 x 270 cm |
Máx. 24.000 kg |
Los precios para nuestros transportes de camión incluyen 120 minutos para carga, descarga y otros tiempos de espera. Cada hora adicional o fracción de hora se cobra a 60 € netos. No se proporciona asistencia para carga y descarga por parte del conductor. No realizamos intercambios de palés. Los transportes a islas solo están disponibles bajo solicitud. El envío de la factura se realiza por correo electrónico.
Como Agencia de transporte Orihuela, le apoyamos en la organización del envío: revisamos con usted los datos de la mercancía, proponemos un tipo de vehículo adecuado y coordinamos una ventana de recogida según disponibilidad. En Orihuela podemos comprobar con antelación si el acceso es al casco histórico (calles más estrechas) o a zonas como Orihuela Costa o La Zenia, y ajustar el vehículo y el punto de carga/descarga en función de las condiciones reales. Después coordinamos al transportista y le enviamos confirmaciones y actualizaciones operativas por escrito (por ejemplo, por e-mail) o por teléfono. Si el envío es internacional, le ayudamos a coordinar la documentación acordada (p. ej., datos para carta de porte y, si aplica, requisitos de aduana) y verificamos que en origen y destino haya personal y medios disponibles, ya que la carga y descarga dependen de lo pactado y de la situación en el punto de recogida/entrega.
Para preparar su oferta desde Orihuela necesitamos: dirección completa de recogida y entrega (incl. código postal y si es casco urbano, polígono u Orihuela Costa), persona de contacto y teléfono, disponibilidad horaria, y si hay rampa, muelle, carretilla o personal para cargar/descargar. Indíquenos medidas (largo/ancho/alto), peso total, número de bultos o palés, tipo de mercancía y, si desea valorar una cobertura de seguro de transporte, el valor de la mercancía. Para accesos locales, avise sobre calles estrechas, limitaciones de altura, zonas peatonales, obras o cortes puntuales y sobre si la entrega va a una pedanía. El embalaje debería ser estable (por ejemplo, cartón resistente o caja de madera), con protección interior y, si procede, flejado o filmado, para reducir el riesgo de daños durante la manipulación.
Sí. Podemos coordinar un aviso previo al destinatario antes de la entrega en Orihuela, también en pedanías y zonas como Orihuela Costa. Acordamos con usted el canal (llamada, SMS o e-mail) y el contacto a informar. Esto ayuda especialmente cuando el punto de entrega está en una finca de la Vega Baja, en una nave con control de acceso o en calles con maniobra limitada, porque puede reducir esperas y facilitar que haya alguien disponible con los medios necesarios para la descarga. Si hubiera cambios operativos, le informamos lo antes posible para reajustar la planificación.
Podemos organizar una gestión discreta. Si desea un envío con remitente “neutral” hacia Orihuela, podemos coordinar que en el exterior de la mercancía y en la documentación visible se incluyan solo los datos necesarios para el transporte, evitando información sensible (por ejemplo, albaranes o facturas) cuando no sea imprescindible. La información necesaria para la gestión la tratamos por canales digitales (por ejemplo, por e-mail) y coordinamos la recogida y la entrega con los contactos que usted indique. Si la entrega va a una pedanía u Orihuela Costa, confirmamos el punto exacto y una ventana horaria con los intervinientes, compartiendo únicamente los datos necesarios para la operativa. Así mantiene un mayor control y confidencialidad durante el proceso.
Planificamos cada envío evaluando puntos de carga y descarga y coordinamos documentación y gestión de aduanas cuando se contrata. En España, por normativa, el conductor no realiza estas tareas; por ello acordamos recursos en origen y destino. Con camiones con plataforma elevadora y transpaleta, la asistencia del propio equipo está incluida por seguridad. No hay intercambio de palets. Aportamos seguimiento operativo y confirmaciones claras en cada hito.
Desde Orihuela, nuestras rutas se apoyan en los ejes A-7 y AP-7 del Corredor Mediterráneo: enlazamos con Murcia y Alicante, continuamos hacia Valencia y Cataluña para cruzar a Francia por La Jonquera y, si procede, conectamos con Alemania y Benelux. Hacia el interior, articulamos tránsitos por la A-30 y la A-31 para abastecer plataformas de Castilla-La Mancha y Madrid. Para operaciones marítimas, gestionamos pre y post con los puertos de Alicante, Cartagena y Valencia. Debido a la normativa española vigente desde el 2 de septiembre de 2022, la carga y la descarga por parte del personal de conducción están prohibidas; por ello acordamos carretillas, muelles y personal en cada punto. En campañas agrarias de la Vega Baja, cuando aumenta el tráfico pesado en la N-340 y la CV-95, anticipamos ventanas y accesos para minimizar esperas y mantener una circulación fluida de mercancías.
¿Un camión completo es demasiado grande para lo que quiere enviar? No hay problema, porque también ofrecemos viajes exprés con vehículos más pequeños y una carga útil máxima de 1200 kg.
