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Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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En el ámbito del transporte en camión Lorca, gestionamos transporte de mercancía paletizada para distintos sectores, como industria agroalimentaria seca (p. ej., conservas, piensos), embalaje y plásticos, metalmecánica y suministros para obra. También coordinamos envíos de bobinas, big-bags con materias primas no peligrosas y maquinaria ligera, adaptando la operativa a muelle o rampa. Si tiene requisitos específicos de palés (por ejemplo, palés europeos o no intercambiables), lo coordinamos previamente para planificar la operación.
Como Agencia de transporte Lorca, coordinamos recogidas en Saprelorca, Serrata o La Hoya y entregas a proveedores y retailers en la Región de Murcia y provincias limítrofes, así como envíos por carretera a otros destinos de España y Europa. Si su punto de carga está en pedanías o zonas con accesos limitados, planificamos la maniobra y la ventana horaria para que la recogida sea eficiente.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 5 europalés. El vehículo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 5 europalés. El vehículo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso máximo del envío:
hasta 1.200 kg
El vehículo con caja de lona es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgón con caja de lona puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera. El vehículo no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso máximo del envío:
hasta 1.000 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
La carga parcial de 3 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, pero no tiene altura de muelle. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
La carga parcial de 3 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, pero no tiene altura de muelle. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 3.000 kg
La carga parcial de 5 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
La carga parcial de 5 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 5.000 kg
La carga parcial de 12 toneladas es adecuada para hasta 18 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
La carga parcial de 12 toneladas es adecuada para hasta 18 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 12.000 kg
Nuestro camión estándar puede cargar hasta 33 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Nuestro camión estándar puede cargar hasta 33 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 24.000 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
5 Europalés 420 x 135 x 180 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Vehículo con caja de lona | desde 149 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.000 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Carga parcial de 3t | a partir de 159€ | 14 Europalés 600 x 240 x 230 cm |
Máx. 3.000 kg |
| Carga parcial de 5t | a partir de 189 € |
14 Europalés 600 x 240 x 230 cm |
Máx. 5.000 kg |
| Carga parcial de 12t | a partir de 249 € |
18 Europalés 720 x 240 x 270 cm |
Máx. 12.000 kg |
| Camión estándar | a partir de 279€ | 33 Europalés 1.360 x 245 x 270 cm |
Máx. 24.000 kg |
Los precios para nuestros transportes de camión incluyen 120 minutos para carga, descarga y otros tiempos de espera. Cada hora adicional o fracción de hora se cobra a 60 € netos. No se proporciona asistencia para carga y descarga por parte del conductor. No realizamos intercambios de palés. Los transportes a islas solo están disponibles bajo solicitud. El envío de la factura se realiza por correo electrónico.
Agencia de transporte Lorca: con zipmend puede organizar su envío en pocos pasos, con planificación y, según el servicio, opciones de seguimiento durante el proceso.
Cómo reservar paso a paso
1) Indíquenos origen y destino (Lorca, pedanías o cualquier punto de España/UE).
2) Comparta qué envía: número de bultos/palés, medidas, peso y tipo de mercancía.
3) Elija ventana de recogida y datos de contacto en el punto de carga.
4) Reciba confirmación, planificación de ruta y, cuando esté disponible, acceso a información de estado del envío.
Solicite ahora su presupuesto y reserve su transporte desde Lorca online.
Trabajamos con procesos claros para coordinar camión, horarios y accesos (por ejemplo, en zonas industriales como Saprelorca), y le acompañamos hasta la entrega con soporte profesional.
Sí. Coordinamos recogidas en todo el término municipal de Lorca, incluidas sus 38 pedanías, además de áreas industriales y diseminados. Para que la recogida funcione sin demoras, organizamos la operación con un check previo de accesos y tiempos.
Para planificar bien la recogida en pedanías, necesitamos: dirección exacta, persona de contacto, horario disponible, si hay muelle/rampa o se carga a nivel de suelo, y si el acceso permite giro y maniobra de camión (calles estrechas, pendientes o caminos sin asfaltar). Si el punto está en zona rural, recomendamos confirmar un lugar de espera seguro y el mejor acceso desde vías principales.
Recuerde que, en la práctica habitual del transporte en España, la carga y descarga suelen realizarlas el expedidor o el destinatario, según lo acordado y las condiciones del punto de carga; por eso es importante que haya carretilla elevadora, transpaleta o personal de carga listo en la franja acordada. Si nos indica cualquier restricción del recinto, la coordinamos con antelación para favorecer una recogida fiable en Lorca y pedanías.
Para un envío seguro con una Agencia de transporte Lorca, la clave es embalaje, estiba y datos exactos (medidas y peso reales). Siga estas pautas:
Paletice siempre que sea posible: mercancía estable, base en buen estado y sin tablas rotas.
Fije la carga: film estirable, fleje y cantoneras para proteger aristas; nada debe sobresalir del palé ni poder desplazarse.
Proteja piezas sensibles con espuma/cartón y evite huecos dentro de cajas para que no “bailen”.
Etiquetado claro: destinatario, referencias y, si aplica, “frágil” o “este lado arriba”.
Maquinaria o material industrial: use puntos de anclaje, base adecuada y comunique centro de gravedad si es relevante.
Además, prepare el punto de carga en Lorca (o pedanías) para cargar fuera de la calzada y con medios de manutención disponibles. Si nos comparte fotos del bulto/palé y del acceso, podemos revisarlo de antemano para ayudar a evaluar la viabilidad y reducir posibles incidencias.
En momentos con cortes puntuales, cambios de sentido y restricciones de acceso, especialmente en el centro y en calles con alta afluencia, es recomendable anticipar la operativa. Para facilitar una recogida fluida, le recomendamos:
1) Envíenos ubicación exacta y un contacto in situ que pueda guiar al conductor.
2) Proponga accesos alternativos y, si es posible, un punto de carga fuera del área con limitaciones (por ejemplo, en vía más ancha o zona industrial).
3) Defina una franja horaria con margen para maniobras y espera, evitando horas de máxima restricción.
4) Confirme que dispone de medios de carga listos en el momento acordado (carretilla/transpaleta y personal).
Como Agencia de transporte Lorca, ajustamos la planificación según accesos disponibles y, cuando esté disponible, usted puede comprobar el progreso mediante información de estado y comunicación durante el transporte.
Como Agencia de transporte Lorca especializada en logística por carretera, planificamos cada envío con procesos estandarizados: verificación de accesos (casco urbano, polígonos y pedanías), comprobación de pesos y documentación, y coordinación con el personal de carga del cliente. Integramos restricciones de circulación para pesados y ventanas horarias en zonas sensibles, y priorizamos puntos de carga donde el camión pueda maniobrar y cargar fuera de la calzada. La trazabilidad y una comunicación coordinada ayudan a reducir incidencias. Además, aplicamos políticas acordadas para el envío (por ejemplo, gestión de palés según condiciones) y recomendaciones de embalaje para facilitar una recepción ágil en destino nacional o europeo.
Desde Lorca, el corredor mediterráneo por la A-7 conecta con Murcia, Alicante y Valencia, y también facilita el salto hacia Almería y el resto de Andalucía. El enlace cercano con Puerto Lumbreras y los ejes secundarios de la comarca del Guadalentín ayuda a llegar con agilidad tanto al casco urbano como a pedanías y fincas, donde a veces hay accesos más estrechos o caminos con radios de giro limitados. Esta posición favorece rutas hacia Cartagena y el sureste peninsular, así como conexiones por carretera con el sur de Francia.
En la práctica habitual en España, la carga y descarga suelen corresponder al expedidor o al destinatario, según lo acordado; por ello conviene prever carretillas, muelles y equipos en origen y destino. Además, estas operaciones deben efectuarse fuera de la calzada y siguiendo la señalización municipal en entornos urbanos. En caso de episodios de lluvias en la cuenca del Guadalentín, podemos ajustar la planificación y proponer alternativas si hubiera cortes puntuales.
¿Un camión completo es demasiado grande para lo que quiere enviar? No hay problema, porque también ofrecemos viajes exprés con vehículos más pequeños y una carga útil máxima de 1200 kg.
