Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
Saber más >>
Si necesita transporte en camión en Lugo, gestionamos recogidas desde Lugo (incluido el polígono do Ceao y áreas empresariales cercanas) para fabricantes, comercio y actividades agroforestales, con solución a medida para palés y bultos industriales. Para que el transporte salga sin incidencias, recomendamos paletizado estable, rotulado claro y accesos confirmados, especialmente en zonas céntricas con limitaciones de maniobra. Así, su mercancía viaja segura y lista para producción, obra o distribución.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 5 europalés. El vehículo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 5 europalés. El vehículo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso máximo del envío:
hasta 1.200 kg
El vehículo con caja de lona es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgón con caja de lona puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera. El vehículo no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso máximo del envío:
hasta 1.000 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
La carga parcial de 3 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, pero no tiene altura de muelle. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
La carga parcial de 3 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, pero no tiene altura de muelle. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 3.000 kg
La carga parcial de 5 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
La carga parcial de 5 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 5.000 kg
La carga parcial de 12 toneladas es adecuada para hasta 18 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
La carga parcial de 12 toneladas es adecuada para hasta 18 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 12.000 kg
Nuestro camión estándar puede cargar hasta 33 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Nuestro camión estándar puede cargar hasta 33 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 24.000 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
5 Europalés 420 x 135 x 180 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Vehículo con caja de lona | desde 149 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.000 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Carga parcial de 3t | a partir de 159€ | 14 Europalés 600 x 240 x 230 cm |
Máx. 3.000 kg |
| Carga parcial de 5t | a partir de 189 € |
14 Europalés 600 x 240 x 230 cm |
Máx. 5.000 kg |
| Carga parcial de 12t | a partir de 249 € |
18 Europalés 720 x 240 x 270 cm |
Máx. 12.000 kg |
| Camión estándar | a partir de 279€ | 33 Europalés 1.360 x 245 x 270 cm |
Máx. 24.000 kg |
Los precios para nuestros transportes de camión incluyen 120 minutos para carga, descarga y otros tiempos de espera. Cada hora adicional o fracción de hora se cobra a 60 € netos. No se proporciona asistencia para carga y descarga por parte del conductor. No realizamos intercambios de palés. Los transportes a islas solo están disponibles bajo solicitud. El envío de la factura se realiza por correo electrónico.
Puede solicitar la reserva de su envío con nuestra Agencia de transporte Lugo en línea y coordinamos la recogida en Lugo con seguimiento, según disponibilidad del servicio.
Para reservar online:
Indique origen y destino (en Lugo, señale si es polígono do Ceao, As Gándaras o casco histórico amurallado).
Añada medidas, peso, número de bultos/palés y tipo de mercancía.
Proponga la fecha de recogida y comunique si hay limitaciones de acceso (calles estrechas, altura, necesidad de plataforma elevadora).
Envíe la solicitud y confirme los datos de contacto para coordinación en origen/destino.
Tras la confirmación, recibirá la documentación aplicable y, cuando esté disponible, un enlace de tracking para controlar el estado del envío.
Sí, podemos gestionar envíos paletizados y bultos voluminosos desde Lugo con coordinación profesional de recogida y entrega. No realizamos intercambio de palés; el remitente debe aportar palés adecuados, estables y en buen estado. Si no dispone de muelle con rampa, podemos organizar un vehículo con plataforma elevadora cuando medidas y peso lo permitan. Para piezas singulares o direcciones con acceso complejo (por ejemplo, calles estrechas), le asesoramos sobre sujeción, dimensiones y punto de carga más práctico.
Sí: podrá disponer de seguimiento en línea del envío desde Lugo y confirmación una vez entregado, según el servicio y el transportista asignado. Si lo desea, también podemos avisar al destinatario antes de la entrega; solo necesitamos un teléfono correcto para coordinar la recepción.
Según el caso y previa consulta, podemos gestionar el transporte de mercancías peligrosas conforme a ADR desde Lugo. Necesitamos la información completa (UN, clase y grupo de embalaje) y que el embalaje y el etiquetado cumplan la normativa. Para destinos fuera de la UE, podemos apoyar la coordinación de la aduana si usted la encarga y si aplica al envío, por ejemplo en envíos con Suiza, Reino Unido, Liechtenstein o Noruega.
Como Agencia de transporte Lugo, en zipmend organizamos transporte por carretera para empresas lucenses: recogidas en el polígono do Ceao y también en As Gándaras, así como entregas en centros industriales de Galicia, Portugal y el resto de Europa. Estamos acostumbrados a la logística local, donde el acceso al casco histórico amurallado y las calles estrechas exigen planificación previa de puntos de carga y posibles franjas horarias. Movemos desde mercancía paletizada de industria y distribución hasta cargas del entorno agroforestal (madera y derivados), materiales para obra y suministros para servicios y campus universitario. En España, la carga y descarga por parte del conductor puede estar limitada según el tipo de operación, por lo que coordinamos carretilla o personal en origen y destino; además, no realizamos intercambio de palés. Si su muelle no tiene rampa, podemos organizar camión con plataforma elevadora cuando sea compatible. Para envíos internacionales, integramos documentación y, si se encarga y aplica al caso, apoyamos la coordinación aduanera para reducir esperas.
Para sus transportes en Lugo planificamos rutas realistas y eficientes: salidas hacia la Meseta por la A-6, teniendo en cuenta pendientes y condiciones en el paso de O Cebreiro, y conexión con Santiago por la A-54 para enlazar con el eje atlántico y el corredor cantábrico. Dentro de la ciudad, el transporte en Lugo requiere atención a accesos al casco histórico amurallado, calles estrechas y posibles restricciones de circulación, por lo que confirmamos con antelación el punto de carga y el tipo de vehículo. Dado que la carga/descarga por parte del conductor puede no estar incluida, verificamos carretilla, muelle o personal antes de asignar camión. En tránsitos internacionales desde Lugo hacia Portugal y Europa, buscamos reducir tiempos de espera y, cuando procede, podemos añadir pre y post-carriage a puertos y aeropuertos cercanos.
¿Un camión completo es demasiado grande para lo que quiere enviar? No hay problema, porque también ofrecemos viajes exprés con vehículos más pequeños y una carga útil máxima de 1200 kg.
