Lun-Vie 7-20 h
Su envío está asegurado por más de 10 € por kg de peso del envío
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Como Agencia de transporte Albacete, organizamos envíos por carretera desde la capital y su provincia hacia destinos en España y Europa, con planificación orientada a minimizar manipulaciones y a ofrecer plazos acordados de forma realista. Podemos coordinar recogidas en Campollano, Romica y el Parque Aeronáutico y Logístico, y la entrega puerta a puerta con información de estado.
Lo que nos distingue en Albacete:
1) Recogida planificada en muelle en polígonos industriales (Campollano/Romica) y zonas de producción.
2) Gestión de carga paletizada y bultos sueltos no peligrosos: prototipos, series cortas, maquinaria y suministros industriales.
3) Coordinación de documentación cuando el envío cruza frontera (bajo encargo, según ruta y requisitos).
4) Opcional: camión con plataforma elevadora y transpaleta (bajo pedido y según disponibilidad), para puntos sin muelle.
5) Transparencia: oferta y planificación acordadas antes de la recogida, con comunicación clara de condiciones.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón pequeño es ideal para el transporte de paquetes o documentos. Ofrece espacio para hasta 2 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 400 kg
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
El furgón mediano es adecuado para hasta 4 europalés. El vehículo solo puede ser cargado desde la parte trasera, no tiene rampa ni plataforma elevadora.
Esto encaja
Peso máximo del envío
hasta 800 kg
El furgón grande puede cargar hasta 5 europalés. El vehículo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgón grande puede cargar hasta 5 europalés. El vehículo solo se puede cargar por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso máximo del envío:
hasta 1.200 kg
El vehículo con caja de lona es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera y no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
El furgón con caja de lona puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo se puede cargar por los laterales y por la parte trasera. El vehículo no dispone de altura de rampa ni de plataforma elevadora.
Lo que cabe:
Peso máximo del envío:
hasta 1.000 kg
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
El furgón con plataforma elevadora es adecuado para envíos pesados y puede cargar hasta 8 europalés. El vehículo puede ser cargado lateralmente o desde la parte trasera, no tiene rampa.
Esto encaja
Longitud máxima por paquete 200 x 150 x 200 cm
Peso máximo
por paquete hasta 500 kg
total hasta 800 kg
La carga parcial de 3 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, pero no tiene altura de muelle. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
La carga parcial de 3 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, pero no tiene altura de muelle. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 3.000 kg
La carga parcial de 5 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
La carga parcial de 5 toneladas es adecuada para hasta 14 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. Una plataforma elevadora está disponible como servicio adicional.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 5.000 kg
La carga parcial de 12 toneladas es adecuada para hasta 18 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
La carga parcial de 12 toneladas es adecuada para hasta 18 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 12.000 kg
Nuestro camión estándar puede cargar hasta 33 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Nuestro camión estándar puede cargar hasta 33 europalés. El camión con lona puede cargarse por la parte trasera y lateral, y tiene altura de rampa. El vehículo no tiene plataforma elevadora.
Esto cabe dentro
Peso máximo del envío
hasta 24.000 kg
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Furgón pequeño | desde 49 € | 2 Europalés 160 x 120 x 120 cm |
Máx. 400 kg |
| Furgón mediano | desde 69 € |
4 Europalés 320 x 130 x 160 cm |
Máx. 800 kg |
| Furgón grande | desde 119 € |
5 Europalés 420 x 135 x 180 cm |
Máx. 1.200 kg |
| Vehículo con caja de lona | desde 149 € |
8 Europalés 420 x 210 x 210 cm |
Máx. 1.000 kg |
| Furgón con plataforma elevadora | desde 179 € | 8 Europalés 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm por paquete) |
Máx. 800 kg (500 kg por paquete) |
| Vehículo | Precio | Dimensiones | Carga útil |
|---|---|---|---|
| Carga parcial de 3t | a partir de 159€ | 14 Europalés 600 x 240 x 230 cm |
Máx. 3.000 kg |
| Carga parcial de 5t | a partir de 189 € |
14 Europalés 600 x 240 x 230 cm |
Máx. 5.000 kg |
| Carga parcial de 12t | a partir de 249 € |
18 Europalés 720 x 240 x 270 cm |
Máx. 12.000 kg |
| Camión estándar | a partir de 279€ | 33 Europalés 1.360 x 245 x 270 cm |
Máx. 24.000 kg |
Los precios para nuestros transportes de camión incluyen 120 minutos para carga, descarga y otros tiempos de espera. Cada hora adicional o fracción de hora se cobra a 60 € netos. No se proporciona asistencia para carga y descarga por parte del conductor. No realizamos intercambios de palés. Los transportes a islas solo están disponibles bajo solicitud. El envío de la factura se realiza por correo electrónico.
Puede reservar su envío con nuestra Agencia de transporte Albacete en pocos pasos: 1) solicite el precio online indicando origen (Albacete o provincia), destino, medidas y peso; 2) confirme la oferta; 3) definimos fecha y una franja orientativa de recogida (por ejemplo en Campollano o Romica) y le indicamos los requisitos de muelle y acceso. Si lo prefiere, también puede reservar llamando y le guiamos con la misma información. Después coordinamos la ruta y le mantenemos informado con un proceso transparente.
Para enviar desde Albacete, use caja rígida o palé en buen estado y proteja el interior contra golpes y vibraciones. Evite film fino que se destense: refuerce con fleje y film estirable de calidad, proteja esquinas y utilice separadores para que la carga no se desplace. Etiquete en dos caras, indique “frágil” o “no apilar” si aplica y asegure que el embalaje soporte manipulación mecánica y apilado. Un buen embalaje reduce daños y retrasos en el transporte por carretera.
Desde Albacete gestionamos habitualmente mercancía industrial no peligrosa, tanto paletizada como en bultos embalados: maquinaria y recambios, utillaje, herramientas y cuchillería, material para montaje y expositores. También son frecuentes componentes vinculados al sector aeronáutico del entorno del Parque Aeronáutico y Logístico, además de productos agroalimentarios de la provincia (por ejemplo vinos de Almansa y La Manchuela, aceite y conservas). En la solicitud, indique peso, medidas y requisitos de manipulación para proponer el vehículo adecuado.
El seguimiento es sencillo: tras la reserva, le facilitamos información de estado del transporte para que vea los hitos desde la recogida en Albacete hasta la entrega. Recibirá avisos cuando el envío avance de fase y, si surge alguna incidencia de ruta o de cita de muelle, le informamos de forma proactiva. Así mantiene control y trazabilidad durante todo el proceso, sin llamadas innecesarias.
En zipmend diseñamos soluciones de logística por carretera para empresas de la zona, ajustando vehículo, equipamiento y planificación a la mercancía y a los accesos del punto de carga. Operamos cargas parciales y completas, coordinamos medios de carga adecuados y, cuando se nos encomienda, gestionamos la documentación aduanera para envíos extracomunitarios. Bajo pedido, asignamos camión con plataforma elevadora y transpaleta; no realizamos intercambio de palés, por lo que el expedidor debe facilitar embalajes en buen estado. Nuestra red conecta Albacete con los principales polos industriales peninsulares y con los mercados europeos mediante rutas optimizadas que reducen kilómetros en vacío.
Albacete se ubica en los Llanos manchegos, con orografía favorable para tránsitos estables y voluminosos. Desde aquí trazamos rutas por A‑31 hacia Madrid y Alicante, por A‑30 a Murcia y por los ejes de Almansa hacia Valencia, enlazando con el corredor mediterráneo y, a través de éste, con Europa (Francia, Benelux y Alemania). Integramos el nodo ferroviario Albacete‑Los Llanos y realizamos pre‑ y post‑carriage a puertos como Valencia, Alicante o Cartagena cuando procede. Desde el 2 de septiembre de 2022, en España el personal conductor no puede realizar carga ni descarga; por ello, es clave disponer de muelle, carretilla y personal cualificado en las citas. Recomendamos prever horarios compatibles con la climatología seca y calurosa del verano, y usar embalajes sólidos; no hay intercambio de palés. Si el envío requiere aduanas, asumimos la coordinación documental cuando el cliente lo solicita.
¿Un camión completo es demasiado grande para lo que quiere enviar? No hay problema, porque también ofrecemos viajes exprés con vehículos más pequeños y una carga útil máxima de 1200 kg.
