



Nürnberg ist ein Wirtschaftsstandort mit breit aufgestellter Industriebasis — und entsprechend vielfältig sind die Sendungen, die Unternehmen hier kurzfristig auf den Weg bringen müssen. Die Metropolregion Nürnberg zählt zu den stärksten Industrieregionen Deutschlands: Über 150.000 Betriebe erwirtschaften hier ein Bruttoinlandsprodukt von mehr als 100 Milliarden Euro. Unser Kurierdienst bewegt in Nürnberg täglich Ersatzteile für Automobilzulieferer, Elektronikkomponenten für die Leistungselektronik, Prüfmuster für Medizintechnikunternehmen und Werkzeuge für den regionalen Maschinenbau. Auch Labore und Forschungseinrichtungen nutzen unseren Service für den Versand zeitsensitiver Proben und Analyseergebnisse.
Die Nürnberger Messe — mit internationalen Leitmessen wie der Spielwarenmesse, der Embedded World und der SPS (Smart Production Solutions) — erzeugt regelmäßig Bedarf an kurzfristigen Transporten: Messemuster, technische Exponate, Drucksachen, Werbematerial oder vergessene Standausstattung, die innerhalb weniger Stunden vor Ort sein muss. Allein die Spielwarenmesse bringt jährlich rund 2.800 Aussteller aus über 70 Ländern nach Nürnberg. Auch außerhalb der Messezeiten brauchen Unternehmen aus der Informations- und Kommunikationstechnik, der Energiewirtschaft und dem Druckgewerbe einen Kurierdienst, der schnell und zuverlässig reagiert. zipmend holt Ihre Sendung in Nürnberg innerhalb von 60 bis 120 Minuten ab — Direktfahrt ohne Umladung, mit sofortigem Fixpreis über die Online-Buchung. Gerade bei Produktionsstillständen oder fehlenden Bauteilen für laufende Fertigungslinien entscheidet die Reaktionszeit über erhebliche Folgekosten: Ein Stillstand in der Automobilproduktion kostet bis zu 20.000 Euro pro Stunde. Unser Kurierdienst in Nürnberg ist genau für solche Fälle aufgestellt — rund um die Uhr verfügbar, ohne Vorlaufzeit und mit einem Fahrzeug, das innerhalb kürzester Zeit bei Ihnen vor der Tür steht.
Die kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Die kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein
Max. Sendungsgewicht
bis 400 kg

Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein
Max. Sendungsgewicht
bis 800 kg

Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein
Max. Sendungsgewicht
bis 1.200 kg

Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Das passt rein
pro Packstück bis max. 200 x 150 x 200 cm
Max. Sendungsgewicht
pro Packstück bis 500 kg
insgesamt bis 800 kg

| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Transporter | ab 49 € | 2 Europaletten 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Mittlerer Transporter | ab 69 € |
4 Europaletten 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Großer Transporter | ab 119 € |
8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
| Transporter mit Hebebühne | ab 179 € | 8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm pro Packstück) |
Max. 800 kg (500 kg pro Packstück) |

Von Nürnberg aus steuern Sie mit zipmend Ziele in ganz Deutschland und Europa direkt an. Nürnbergs Lage an der Schnittstelle der Autobahnen A3, A6 und A9 macht die Stadt zu einem der am besten angebundenen Logistikstandorte Süddeutschlands. Die Entfernungen sprechen für sich: München erreichen Sie in rund zwei Stunden, Stuttgart in zweieinhalb, Frankfurt am Main in gut drei Stunden. Nach Prag sind es etwa dreieinhalb Stunden — ideal für Unternehmen mit Zulieferern in Tschechien. Regensburg liegt eine gute Stunde entfernt, Würzburg rund 90 Minuten. Jede Fahrt läuft exklusiv als Direktfahrt: Ihre Sendung teilt sich das Fahrzeug mit niemandem, es gibt keine Zwischenstopps und keine Umladung. Das Fahrzeug fährt auf dem schnellsten Weg von Ihrer Laderampe zum Empfänger. Für besonders zeitkritische Fälle bieten wir Same-Day-Zustellungen und Nachtsprünge an — damit Ihr Ersatzteil, Ihr Prototyp oder Ihre Vertragsunterlagen am nächsten Morgen pünktlich beim Empfänger liegen. Buchen Sie online, erhalten Sie sofort Ihren Fixpreis, und das Fahrzeug macht sich auf den Weg. Ohne Wartezeiten, ohne Verhandlungen, ohne Umwege.
Nürnberg liegt im Herzen Frankens und bildet zusammen mit Fürth, Erlangen und Schwabach einen der dichtesten Ballungsräume Bayerns mit rund 1,2 Millionen Einwohnern. Diese vier Städte liegen so eng beieinander, dass Kurierfahrten zwischen ihnen in 15 bis 25 Minuten abgeschlossen sind. Fürth mit seiner starken Solarindustrie und Elektronikmontage, Erlangen als Standort von Siemens Healthineers und renommierten Forschungseinrichtungen der Friedrich-Alexander-Universität, Schwabach mit traditionsreichem Metallgewerbe und Blattgoldproduktion — sie alle erzeugen einen konstanten Bedarf an schnellen Transporten innerhalb der Metropolregion. Besonders die enge Verzahnung zwischen Forschung und Produktion in Erlangen führt dazu, dass Prototypen, Laborproben und technische Dokumentationen häufig kurzfristig zwischen Universität, Klinikum und Industriestandorten pendeln müssen.
Über den engeren Ballungsraum hinaus erreichen wir von Nürnberg aus wichtige fränkische Wirtschaftsstandorte in kurzer Zeit. Bamberg — bekannt für Automobilzulieferer wie Brose und Bosch sowie Medizintechnikunternehmen — liegt rund 50 Minuten entfernt. Bayreuth im Nordosten ist in etwa einer Stunde erreichbar und beherbergt Unternehmen aus der Kunststoffverarbeitung und dem Maschinenbau. Ansbach als Regierungssitz Mittelfrankens mit Behörden und mittelständischer Industrie ist in 40 Minuten erreichbar. Richtung Süden verbindet die A9 Nürnberg mit Ingolstadt (Fahrzeit ca. 70 Minuten) und der Automobilproduktion im Donauraum. Regensburg — ein weiterer starker Automobil- und Elektronikstandort mit BMW-Werk und Continental-Fertigung — liegt über die A3 in rund einer Stunde Entfernung. Auch Amberg und Weiden in der Oberpfalz mit ihren Zulieferbetrieben für die Automobilindustrie gehören zu unserem regelmäßigen Einzugsgebiet.
Nürnbergs Autobahnkreuz gehört zu den meistbefahrenen Deutschlands und bietet Direktverbindungen in alle Himmelsrichtungen: Die A3 führt nach Frankfurt und ins Rhein-Main-Gebiet im Westen sowie nach Regensburg und Passau im Osten. Die A6 verbindet mit Heilbronn und dem Großraum Stuttgart. Die A9 erschließt den Korridor nach Berlin im Norden und München im Süden. Auch der Flughafen Nürnberg (Albrecht Dürer Airport) mit seinen Cargo-Kapazitäten ist ein regelmäßiges Ziel für Vor- und Nachläufe unserer Kurierfahrten — etwa wenn Luftfrachtsendungen zeitkritisch vom oder zum Flughafen transportiert werden müssen. Ob eine dringende Lieferung von Prüfmustern nach Würzburg, ein Nachtsprung mit Prototypen nach Berlin oder ein Express-Transport von Messeexponaten zum Nürnberger Messegelände — von diesem zentralen Knotenpunkt aus erreichen wir jeden Standort in Deutschland schnell und auf direktem Weg.
Unsere Kurierfahrzeuge sind nicht groß genug für ihre Ladung? Dafür haben wir die optimale Lösung, denn bei uns können Sie auch LKW-Transporte für Teil- und Komplettladungen buchen.
