Als wirtschaftsstärkste Metropole Süddeutschlands erzeugt München täglich enormen Bedarf an zeitkritischen Transporten. Die Bandbreite reicht von Prototypen für BMW und die Automotive-Zulieferkette über empfindliche Laborproben aus dem Biotech-Cluster in Martinsried bis zu Konstruktionszeichnungen für Luft- und Raumfahrtunternehmen in Ottobrunn. Ein Kurierdienst, der diese Sendungen zuverlässig bewegt, muss flexibel und präzise arbeiten — denn in München entscheiden oft wenige Stunden über Produktionsabläufe, Freigaben und Projekttermine. Bei zipmend wählen Sie das passende Fahrzeug für Ihre Sendung: vom Pkw/Kleintransporter für vertrauliche Dokumente bis zum Transporter mit Hebebühne für schwere Maschinenteile oder Palettenware direkt aus der Fertigung ist alles dabei. Gerade in München, wo Technologiekonzerne wie Siemens und Infineon, Versicherungsriesen wie Allianz und Munich Re sowie zahlreiche Mittelständler und Startups eng getaktet arbeiten, entscheidet die Lieferzeit über den Projektfortschritt. Fehlende Ersatzteile legen Fertigungslinien still, verspätete Muster verzögern Freigabeprozesse, und verpasste Abgabefristen kosten bares Geld. zipmend liefert taggleich per Same-Day-Delivery, über Nacht als Overnight Express oder zu einem fest vereinbarten Zeitfenster — je nachdem, was Ihr Ablauf erfordert. Sie buchen online, erhalten sofort einen Fixpreis im Preisrechner und werden per Statusupdates über den gesamten Transportverlauf informiert. Kein Verhandeln, kein Warten auf Rückrufe — ein klarer Ablauf von der Online-Buchung bis zur Zustellung an der gewünschten Adresse.
Der kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein
Max. Sendungsgewicht
bis 400 kg
Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein
Max. Sendungsgewicht
bis 800 kg
Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der große Transporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein
Max. Sendungsgewicht
bis 1.200 kg
Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Das passt rein
pro Packstück bis max. 200 x 150 x 200 cm
Max. Sendungsgewicht
pro Packstück bis 500 kg
insgesamt bis 800 kg
| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Transporter | ab 49 € | 2 Europaletten 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Mittlerer Transporter | ab 69 € |
4 Europaletten 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Großer Transporter | ab 119 € |
8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.200 kg |
| Transporter mit Hebebühne | ab 179 € | 8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm pro Packstück) |
Max. 800 kg (500 kg pro Packstück) |
Von München aus verbindet zipmend Sie per Direktfahrt mit jedem Ziel in Deutschland und Europa. Die bayerische Landeshauptstadt liegt strategisch am Schnittpunkt wichtiger Nord-Süd- und Ost-West-Achsen: Die A9 führt über Nürnberg nach Berlin, die A8 nach Stuttgart im Westen und Salzburg im Osten, die A92 zum Flughafen München und weiter nach Niederbayern. Unser Transportnetzwerk nutzt diese hervorragende Anbindung, um Sendungen aus dem Großraum München schnell und zielgenau in jede Richtung zu bewegen — ob national oder grenzüberschreitend. Besonders relevant für Münchner Unternehmen ist die Verbindung über den Brenner-Korridor nach Norditalien. Verona, Mailand und Bologna sind über die Brennerautobahn erreichbar — eine Route, die für Automotive-Zulieferer und den Maschinenbau zur täglichen Logistikkette gehört. zipmend fährt diese Strecke per Direktfahrt ohne Konsolidierung, sodass Ihre Sendung auch bei Blockabfertigungen am Brenner nicht in einem Sammeltransport feststeckt. Für Unternehmen mit Produktionsstandorten in Norditalien verschafft das einen entscheidenden Zeitvorteil gegenüber herkömmlichen Speditionslösungen.
Innerhalb Bayerns deckt zipmend den gesamten Großraum zuverlässig ab — von Augsburg über Ingolstadt bis Rosenheim und ins Allgäu. Ob dringende Bauteile zum Zulieferer nach Landshut, vertrauliche Unterlagen zum Firmensitz nach Starnberg oder Messeequipment zur Messe München in Riem: mit zipmend behalten Sie jederzeit den vollen Überblick über Laufzeit und Zustellstatus Ihrer Sendung.
München ist nicht nur Bayerns Landeshauptstadt, sondern einer der bedeutendsten Wirtschaftsstandorte Europas. Mit rund 1,5 Millionen Einwohnern und einer Metropolregion von über sechs Millionen Menschen konzentrieren sich hier Branchen, die auf schnelle und verlässliche Logistik angewiesen sind. BMW und MAN fertigen im Stadtgebiet Fahrzeuge und Komponenten, Siemens und Infineon betreiben ihre Hauptverwaltungen und Forschungszentren, und im Biotech-Cluster Martinsried arbeiten Dutzende Pharma- und Medizintechnik-Unternehmen mit zeitkritischen Proben, Reagenzien und Materialien. Auch die Luft- und Raumfahrt ist stark vertreten: Airbus Defence, MTU Aero Engines und zahlreiche Zulieferer sitzen im südlichen Großraum und benötigen regelmäßig Expresstransporte für hochwertige Bauteile.
Der Flughafen München (MUC) — Deutschlands zweitgrößter Flughafen — liegt rund 30 Kilometer nordöstlich der Innenstadt und wird täglich von hunderten Frachtflügen angesteuert. Für Unternehmen, die Fracht per Luftweg empfangen oder versenden, übernimmt zipmend den Vor- und Nachlauf auf der Straße: vom Flughafen zum Werk oder vom Lager zum Frachtterminal — per Direktfahrt und ohne Umwege. Auch die Messe München in Riem zählt zu den größten Messestandorten weltweit. Veranstaltungen wie die BAUMA, electronica oder automatica erzeugen regelmäßig Spitzenbedarfe an Kuriertransporten für Exponate, Drucksachen und technisches Equipment.
Münchens Autobahnnetz verbindet die Stadt in alle Himmelsrichtungen und bildet gleichzeitig das Tor nach Süd- und Südosteuropa. Die folgenden Routen werden von Münchner Unternehmen besonders häufig für zeitkritische Expresstransporte genutzt:
Über den Brenner erreichen Sie Norditalien — eine Strecke, die für den Austausch zwischen bayerischen und italienischen Produktionsstandorten in der Automotive- und Maschinenbaubranche entscheidend ist. Richtung Westen führt die A96 über Memmingen nach Lindau und an die Schweizer Grenze. Und über die A99 — den Autobahnring München — lassen sich Ziele im Großraum anfahren, ohne den Stadtverkehr auf dem Mittleren Ring durchqueren zu müssen. Egal ob innerstädtisch zwischen Schwabing und Riem, regional nach Oberbayern oder international über den Brenner — zipmend stellt Ihren Kurierdienst ab München passgenau zusammen.
Unsere Kurierfahrzeuge sind nicht groß genug für ihre Ladung? Dafür haben wir die optimale Lösung, denn bei uns können Sie auch LKW-Transporte für Teil- und Komplettladungen buchen.
