Krefeld ist eine Industriestadt am Niederrhein mit einer langen Tradition in der Textilindustrie. Die Seidenweberei, die der Stadt den Beinamen Seidenstadt einbrachte, hat sich zu einer spezialisierten Textil- und Kunststoffbranche gewandelt: Hochwertige Gewebe, technische Textilien und Vliesstoffprodukte werden hier produziert und in internationale MĂ€rkte geliefert. Die Branche erzeugt regelmĂ€Ăige Kuriernachfrage fĂŒr Musterkollektionen, Materialproben und Eillieferungen von Rohmaterialien.
Daneben prĂ€gt die chemische Industrie das Wirtschaftsprofil der Stadt: Chemiebetriebe und kunststoffverarbeitende Unternehmen erzeugen einen kontinuierlichen Bedarf an Expresslieferungen fĂŒr Rohstoffe, Analyseproben und Produktionsmaterial. Die Metallindustrie und der Maschinenbau runden das Profil ab â mit Zulieferern, die just-in-time an Werke im Rheinland und im Ruhrgebiet liefern und bei Lieferstörungen auf schnelle Kurierfahrten angewiesen sind.
Krefeld beherbergt zudem mehrere Logistik- und Handelsunternehmen, die den Niederrheinraum als Distributionsbasis nutzen. Der Rheinhafen Krefeld ermöglicht Vor- und Nachlaufverkehre fĂŒr GĂŒter aus dem Seelogistikbereich. Die NĂ€he zu DĂŒsseldorf, Duisburg und dem gesamten westdeutschen Wirtschaftsraum macht Krefeld zum strategischen Ausgangspunkt fĂŒr Kurierlieferungen in alle Richtungen des dicht besiedelten Rhein-Ruhr-Gebiets.
Bei zipmend buchen Krefelder Unternehmen den Auftrag direkt online â Fahrzeug wĂ€hlen, Route eingeben, Festpreis bestĂ€tigen. Die Direktfahrt stellt sicher, dass Textilmuster, Chemiemuster, Maschinenbauteile und andere zeitkritische Sendungen ohne Depot-Umweg und ohne Zwischenstopp am Ziel ankommen.
Die kleine Transporter ist ideal fĂŒr den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz fĂŒr bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschlieĂlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Die kleine Transporter ist ideal fĂŒr den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz fĂŒr bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschlieĂlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 400 kg
Der mittlere Transporter ist geeignet fĂŒr bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschlieĂlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Der mittlere Transporter ist geeignet fĂŒr bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschlieĂlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 800 kg
Der groĂe Transporter kann bis zu 5 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann nur von hinten beladen werden und hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Der groĂe Transporter kann bis zu 5 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann nur von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.200 kg
Der Planentransporter ist fĂŒr schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Planentransporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine HebebĂŒhne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.000 kg
Der Transporter mit HebebĂŒhne ist fĂŒr schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Transporter mit HebebĂŒhne ist fĂŒr schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Das passt rein:
pro PackstĂŒck bis max. 200 x 150 x 200 cm
Maximales Sendungsgewicht:
pro PackstĂŒck bis zu 500 kg
insgesamt bis zu 800kg
| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Transporter | ab 49 ⏠| 2 Europaletten 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Mittlerer Transporter | ab 69 ⏠|
4 Europaletten 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| GroĂer Transporter | ab 119 ⏠|
5 Europaletten 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Planentransporter | ab 149 ⏠|
8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Transporter mit HebebĂŒhne | ab 179 ⏠| 8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm pro PackstĂŒck) |
Max. 800 kg (500 kg pro PackstĂŒck) |
Krefeld liegt im Westen von NRW, weniger als 40 Minuten von der niederlĂ€ndischen Grenze â ein klarer Standortvorteil fĂŒr Betriebe mit Lieferpartnern in den Niederlanden und Belgien. Gleichzeitig sind DĂŒsseldorf und das Ruhrgebiet in sehr kurzer Fahrzeit erreichbar, was Krefeld zu einem Ausgangspunkt fĂŒr Direktfahrten in nahezu alle Wirtschaftszentren des bevölkerungsreichsten Bundeslandes macht. zipmend reagiert auf kurzfristige AuftrĂ€ge mit schneller FahrzeugverfĂŒgbarkeit â grenzĂŒberschreitend wie regional, mit proaktiven Statusupdates bis zur Zustellung.
Zwischen der A57 und der A44 gelegen, befindet sich Krefeld in einem der am dichtesten besiedelten WirtschaftsrĂ€ume Deutschlands. Im direkten Umfeld sind Duisburg in rund 15 Minuten und DĂŒsseldorf in rund 20 Minuten erreichbar â beide zĂ€hlen zu den wirtschaftsstĂ€rksten StĂ€dten NRWs und werden von Krefeld aus tĂ€glich mit Kurierlieferungen angefahren. Mönchengladbach liegt rund 15 Minuten westlich und bildet zusammen mit Krefeld und dem Niederrheinraum einen eigenen industriellen Cluster.
Die A57 verbindet Krefeld nordwĂ€rts mit Duisburg und dem Ruhrgebiet sowie sĂŒdwĂ€rts mit Köln, die A44 fĂŒhrt ostwĂ€rts nach DĂŒsseldorf. Besonders relevant ist die Anbindung in Richtung Niederlande: Ăber Mönchengladbach und die niederlĂ€ndische Grenze sind Venlo und die niederlĂ€ndische Logistikregion in rund 35 bis 40 Minuten erreichbar. FĂŒr Krefelder Unternehmen mit regelmĂ€Ăigen niederlĂ€ndischen Handelspartnern bietet diese Grenzlage kurze Reaktionszeiten fĂŒr grenzĂŒberschreitende Direktlieferungen.
Im Umkreis von rund 60 Kilometern liegen mit Köln, Dortmund und dem gesamten Ruhrgebiet einige der wichtigsten deutschen Wirtschaftsstandorte. Die Dichte dieses Raums bedeutet fĂŒr Krefeld: kurze Fahrtzeiten in alle Richtungen, hohes Aufkommen an kurzfristigen ExpressauftrĂ€gen und ein breites Netz an Unternehmen mit regelmĂ€Ăigem Kurierbedarf. Innerhalb des Niederrheinraums bilden Krefeld, Mönchengladbach und die angrenzenden StĂ€dte im Kreis Viersen ein engmaschiges Wirtschaftsnetz, das zipmend per Direktfahrt ohne Depot-Zwischenstopp bedient.
zipmend bedient Krefeld und den gesamten Niederrheinraum per Direktfahrt. Bei der Online-Buchung wĂ€hlen Sie Fahrzeugklasse, Abholadresse und Zustellziel â der Festpreis erscheint sofort. Dank des dichten Transportnetzwerks ist auch bei kurzfristigen Anfragen schnelle FahrzeugverfĂŒgbarkeit möglich. Proaktive Statusupdates begleiten die Sendung bis zur bestĂ€tigten Zustellung, ob das Ziel in DĂŒsseldorf, Duisburg, Köln oder in den Niederlanden liegt. FĂŒr Krefelder Unternehmen mit regelmĂ€Ăigem Expressversandbedarf bietet zipmend ĂŒber die Online-Buchung eine schnelle, transparente Möglichkeit, AuftrĂ€ge sofort zu platzieren â mit Festpreis, Fahrzeugwahl und direkter BestellbestĂ€tigung. Der Niederrheinraum mit seinen kurzen Fahrtzeiten nach Duisburg, DĂŒsseldorf und Mönchengladbach gehört zu den logistisch bestens erschlossenen und gut vernetzten Wirtschaftsregionen Deutschlands.