In Elmshorn sind die vorherrschenden Branchen vielfältig. Besonders stark vertreten sind die Lebensmittelindustrie und der Maschinenbau. Unternehmen aus diesen Bereichen versenden regelmäßig wichtige Dokumente, Ersatzteile und Prototypen. Auch die Pharmaindustrie spielt eine bedeutende Rolle, was den Versand von medizinischen Proben und Medikamenten einschließt. Die Nähe zu Hamburg ermöglicht zudem den schnellen Vor- und Nachlauf von Luft- und Seefracht, was für viele lokale Unternehmen von Vorteil ist.
Die kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Die kleine Transporter ist ideal für den Transport von Paketen oder Dokumenten. Er bietet Platz für bis zu 2 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 400 kg
Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der mittlere Transporter ist geeignet für bis zu 4 Europaletten. Das Fahrzeug kann ausschließlich von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 800 kg
Der große Transporter kann bis zu 5 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann nur von hinten beladen werden und hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Der große Transporter kann bis zu 5 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann nur von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.200 kg
Der Planentransporter ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Planentransporter kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann seitlich und von hinten beladen werden. Das Fahrzeug hat keine Rampenhöhe und keine Hebebühne.
Das passt rein:
Maximales Sendungsgewicht:
bis 1.000 kg
Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Der Transporter mit Hebebühne ist für schwere Sendungen geeignet und kann bis zu 8 Europaletten laden. Das Fahrzeug kann von hinten beladen werden, es hat keine Rampenhöhe.
Das passt rein:
pro Packstück bis max. 200 x 150 x 200 cm
Maximales Sendungsgewicht:
pro Packstück bis zu 500 kg
insgesamt bis zu 800kg
| Fahrzeug | Preis | Das passt rein | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Transporter | ab 49 € | 2 Europaletten 160 x 120 x 120 cm |
Max. 400 kg |
| Mittlerer Transporter | ab 69 € |
4 Europaletten 320 x 130 x 160 cm |
Max. 800 kg |
| Großer Transporter | ab 119 € |
5 Europaletten 420 x 135 x 180 cm |
Max. 1.200 kg |
| Planentransporter | ab 149 € |
8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm |
Max. 1.000 kg |
| Transporter mit Hebebühne | ab 179 € | 8 Europaletten 420 x 210 x 210 cm (200 x 150 x 200 cm pro Packstück) |
Max. 800 kg (500 kg pro Packstück) |
Unser Kurierdienst in Elmshorn bietet eine breite Palette an Dienstleistungen. Dazu gehören Direkttransporte, Direktlieferungen und Direkt Express. Wir sorgen dafür, dass Ihre Sendungen sicher und schnell ans Ziel kommen. Mit unserem Eilkurier können Sie sich darauf verlassen, dass dringende Lieferungen pünktlich zugestellt werden. Unsere Direktfahrten sind ideal für zeitkritische Transporte, bei denen jede Minute zählt.
Elmshorn liegt in der Metropolregion Hamburg und ist umgeben von Gemeinden wie Uetersen, Tornesch und Barmstedt. Unsere Kurierdienste decken diese Gebiete umfassend ab und bieten auch internationale Transporte an. Ob es sich um eine Lieferung nach Dänemark oder in die Niederlande handelt, wir sorgen für eine reibungslose Abwicklung. Die gute Anbindung an die Autobahn A23 erleichtert schnelle Transporte in die umliegenden Städte und darüber hinaus.
